宁樟高速公路湖北段建设用地地质灾害危险性现状评估

在对宁樟高速公路湖北段沿线一定范围的地质灾害调查的基础上，从其发育特征、分布范围及成因进行了深入分析，并结合地质灾害的稳定性和危害性进行了危险性现状评估，最后提出了防治对策建议，为拟建项目防治地质灾害提供了依据。     

深基坑工程引起的地面沉降研究

监测数据表明,深基坑会引起周围土体的地面沉降。以上海世博500kV地下变电站基坑工程为背景,运用FLAC^3D软件,建立三维数值分析模型模拟基坑降水与开挖过程,计算结果与监测数据基本吻合。讨论了土体弹性模量、墙体刚度、土体渗透系数对墙后地面沉降的影响。研究表明,土体弹性模量增大,墙后地面沉降量增大,而连续墙刚度和渗透系数对上海世博500kV地下变电站基坑周围地面沉降的影响小。     

基坑开挖引起的地面沉降估算

基于4种不同的围护结构基本变形模式,对上海地区典型土层分布状况进行了多种工况下的基坑开挖数值模拟计算。计算结果发现,在4种不同的围护结构基本变形模式下,墙后最大沉降量和基坑围护结构最大侧向位移之间呈线性关系,墙后的地面沉降曲线呈明显的正态函数分布,并可拟合得到其正态函数曲线表达式。在此基础上,提出了基于围护结构变形模式的地面沉降估算方法。工程实例验证表明,该方法具有一定的实用性和可靠性,不失为一种方便实用的估算基坑开挖引起墙后地面沉降的方法。     

建设工程地面沉降研究探讨

首先对地面沉降的定义进行了辨析,简单介绍了地面沉降的诱发因素.然后提出了建设工程地面沉降的概念,重点讨论了建设工程地面沉降的沉降机理、沉降危害、沉降控制标准和研究方法4个方面的内容.提出了建设工程地面沉降控制标准的制订原则和一些建议.研究结果对今后的地面沉降研究及建设工程设计施工具有现实的指导意义.     

杭州女装 例证一个城市的优势产业体系

杭州，是我国服装产业刀菜最快的特定城市之一。它的特色不仅在区别于浙江温州、宁波“男装”产业的“女装”，更在于它围绕女装形成的综合配套的城市产业体系，从纺织到城市周边的原辅料市场，从外贸加工型企业到新兴的女装品牌，从女装产业园区规划到以时尚女装为特色的城市商业中心的建设，从不断涌现的设计管理人才到市委、商会和服装协会对服装产业的尽心扶持，以如此完善的产业配套体系来发展城市的优势服装产业，这在其它城市的发展模式中是罕见的。 所以“中国女装看杭州”不单纯是一个“城市名片”，更是杭州发展城市优势品牌产业的战略规划，应该说，杭州女装的成功首先是这种健全的产业主体框架的成功。     

基于Q-S实测数据的群桩沉降简化分析

群桩沉降预测一直是桩基设计中的难点。本文通过对桩端桩侧性状进行分析，提出了一种群桩沉降简化分析方法。该法直接利用单桩试验预测群桩沉降，把桩端桩侧的荷载位移关系从单桩试验中分开，进而提出了桩端沉降比和桩侧沉降比并给出了计算公式。在工作荷载作用下桩端沉降比小于桩侧沉降比，如果把两者等同则夸大了群桩沉降；对有软弱下卧层的情况来说，桩端沉降比可能比桩侧沉降比大，进而高估了群桩沉降。最后通过实例对本文提出的方法进行了验证，表明本文方法切实可行。     

基于静荷载试验的群桩沉降简化分析

群桩沉降预测一直是桩基设计中的难点。本文通过对桩端桩侧性状进行分析,提出了一种群桩沉降简化分析方法。该法直接利用单桩试验预测群桩沉降,把桩端的荷载-位移曲线和桩侧的荷载-位移曲线从单桩静载试验曲线中分开,进而提出了桩端沉降比和桩侧沉降比并给出了计算公式。通常在工作荷载作用下桩端沉降比小于桩侧沉降比,如果把两者等同则会高估了群桩的沉降。对有软弱下卧层的情况,桩端沉降比可能比桩侧沉降比大,因此会低估了群桩沉降。最后通过实例对本文提出的方法进行了验证,表明本文方法切实可行。