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为对GB 25974.3—2010《煤矿用液压支架第3部分:液压控制系统及阀》检测标准中安全阀冲击压力安全性试验方法的合理性进行探究,借助AMESim建立蓄能冲击加载系统仿真模型,对矿用安全阀进行冲击压力安全性试验的仿真计算,得到阀前压力变化曲线,仿真结果与现场测试试验结果基本一致。在此基础上,进行系统压力分别为安全阀公称压力的1.45倍、1.55倍及有无稳压装置下FATA160/40、FATA400/40、 FATA1000/40安全阀的冲击压力安全性仿真试验。结果表明:降低冲击载荷,增加稳压容积、增大安全阀排量,都能有效减弱瞬时冲击带来的影响,证实GB 25974.3—2010检测标准中安全阀冲击压力安全性试验技术要求的合理性。 相似文献
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详细介绍了试验台台体的构成与性能指标,该试验台可对速度在4~14 m/s、吨位在1.5~14 t各种型号的电机车制动器进行测量,制动距离运送物料时最大为40 m,运送人员时为20m。 相似文献
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目前,安全阀的开启、关闭压力、压力波动值等特征参数的判断均由试验人员结合经验总结出来,准确度有待验证。针对该问题,文章提出了一种新的适用于安全阀小流量特性试验数据自动采集处理方法;以柱塞式安全阀为例分析了安全阀小流量溢流过程,给出了试验所采用的液压系统简图,详细介绍了数据采集处理软件的设计与实现。试验结果表明,该方法可直接测量安全阀溢流过程中的开启压力、关闭压力、最大压力和最小压力以及压力波动值等特征参数,并自动判断这些特征参数是否符合《MT419—1995液压支架用阀》标准的要求,具有操作简单、界面人性化等特点。 相似文献
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