一种露天矿最优生产进度计划模型及实践(二)

<正> 2.程序符号说明 1)主要数组与变量说明 MS〔1:37,1:50,1:4〕三维矿岩矩阵,长80个方块,宽50方块,深37层。沿长方向(x方向)作了压缩存贮,一个单元分为24组,2位一组,并用下列数字表示:11—矿,01—岩,00—空气,10—已采 HHL〔1:50,1:80〕地形数组 S〔0:38,1:2〕分层矿岩量,1—矿,2—岩     

应用排队论研究露天矿铁道运输问题

近几年来,运筹学已在国外与国内采矿部门得到了某些应用。运筹学是利用数学与经济学的原理和方法,研究合理运用与筹划人力与物力,以求得经济上最优的方案的一种科学工具。运筹学包括规划论(线性规划、动态规划),排队论,博奕论,存储论,更新论,质量控制等几门分支。从已发表的国内外文献看,在采矿方面线性规划应用较多,排队论也得到一定的应用。本文先对排队论作一简述,然后再介绍排队论在研究露天矿铁道运输上的一些应用。     

我国冶金矿山系统工程发展现状与展望

一、发展现状我国冶金矿山系统工程工作萌芽于六十年代初。当时在鞍钢只有少数人员用运筹学中的线性规划方法试编露天矿生产计划,合理分配铁道运输的车流;用排队论方法研究铁道运输线路的合理布置;用穿孔卡计算机试算矿石储量与分析剥采比。同时,鞍山金属学会邀请中国科学院数学所运筹室的研究人员到鞍钢给工程技术人员讲运筹学,推动了运筹学在矿山的     

利用随机样本和拟合方法产生备运期需求分布及其特征参数

库存是企业管理中的一个重要问题。企业为了防止缺货造成损失,需要留有一定量的库存,但是库存过多必然引起资金积压。因此,人们总是希望能寻求一个在满足生产允许的缺货风险前提下的最低库存备用量,即通常所谓的安全库存量。而安全库存量则主要取决于备运期间需求量的分布规律。     

矿山设备维修的马尔可夫决策方法

设备的维修和更新是企业管理的主要任务之一。矿山设备大,使用周期长,工作条件差,磨损严重而且故障多,维修管理复杂。因此合理地规划维修尤为重要。冶金矿山的大、中型设备通常要进行各种级别(如大、中、小)的修理,如何根据矿山设备的磨损情况,决策所应采     

概述露天矿系统工程(下)

二、露天矿系统工程 (一)露天矿系统的最优化设计 3.用模拟方法作运输方案比较和设备选型。矿山生产过程是复杂的多维随机过程,很难用一般的数学表达式定量地描述它与求得数值解。而用计算机数字模拟方法,则可以模拟随机过程,求得问题的数值解。在科学技术先进的国家中,近十几年来已将计算机模拟用于矿山设计、计划与生产管理中。模拟工作一般分以下几个步骤:(1)提出问题和构造模拟模型;(2)选择计算方法,编写模拟程序并在计算机上实现;     

概述露天矿系统工程(上)

一、系统工程的产生与发展系统工程(System Engineering)是六十年代迅速发展起来的一门新兴科学。一般认为是在美国阿波罗登月计划实施中,逐渐完善、发展起来的。至今它已渗透到各个领域。引起了管理科学的革命,促进了科学学科体系和方法论的变革,开辟了科学技术向前发展的新途径。系统工程中的“系统”是一个复杂概念,是指:由若干相互联系又相互作用的各     

用排队论确定露天矿生产汽车的最优备用量

这里所说的生产汽车备用量是指处于随机故障修理的汽车数。露天矿总的备用车辆数除生产汽车备用量外,还应包括处于计划检修、保养的汽车数。美国凯萨公司为我国司家营铁矿所做的设计中,把单台汽车的完好与故障视为贝努里试验结果。并假定单台汽车的完好率为0.85,不可使用的概率为0.15。按二项分布     

国外露天矿铁道运输机车车辆的发展概况

铁道运输在国外露天矿具有悠久的历史。虽然由于露天矿的开采深度逐渐增大,出现了各种联合运输代替了单一的铁道运输。但是由于铁道运输具有运量大,在一定条件下运费低等优点,现在仍占有重要地位。近些年来,国外露天矿铁道运输的技术有了很大的发展,其中机车车辆的发展更为突出。故本文就机车车辆的发展概况及新的技术成就简略介绍如下,供有关同志参考。     

概述露天矿系统工程(中)

二、露天矿系统工程 (一)露天矿系统的最优化设计 1.三维方块模型(以上见本刊1979年第4期)。 2.最优化露天开采境界。露天开采境界是矿山总图布置与开采的依据。用电子计算机确定露天开采境界的方法可分为两类: 第一类试凑法。这是传统的方法,由计算机实现。这类方法包括:断面图法(苏联,南非Henri V.Reibell,美国Kennth W.Luke等),多重元锥法(美国Milton T.Pana等),平面投影法(英国