基于ReliefF-mRMR与IAO-SVM的变压器故障诊断

为进一步提高变压器故障诊断准确率，提出一种基于ReliefF-mRMR与IAO-SVM结合的变压器故障诊断模型。采用ReliefF和最大相关最小冗余(mRMR)算法对变压器故障数据进行特征优选；引入混沌反向学习和自适应混合变异策略改进天鹰优化算法，并对最优特征集合和支持向量机(SVM)参数联合寻优，构建最佳故障诊断模型；利用已有变压器故障数据对所提模型仿真实验，并与常用故障诊断模型灰狼算法支持向量机(GWO-SVM)、天鹰优化算法支持向量机(AO-SVM)相比较,准确率分别提高了10.76%和6.15%，高达95.38%，结果表明所提模型能有效提高变压器故障诊断精度。     

超支化聚硅氧烷/Ni/石墨烯纳米带/BMI复合材料的摩擦学性能研究

为了改善石墨烯与双马来酰亚胺(BMI)树脂基体的相容性并使其在摩擦过程中快速形成高质量自润滑转移膜,本文以超支化聚硅氧烷(HBPSi)和纳米Ni粒子共同改性石墨烯纳米带(GNRs)制备出HBPSi/Ni/GNRs复合粒子,并将其引入BMI树脂中制备出HBPSi/Ni/GNRs/BMI复合材料。采用FT-IR、SEM、TEM、摩擦磨损试验机及分子动力学模拟对复合粒子的结构、形貌及引入量和复合材料的摩擦学性能的影响进行了研究,并探究了其摩擦磨损机理。结果表明：HBPSi和Ni纳米粒子成功负载到GNRs表面。HBPSi/Ni/GNRs相比于GNRs能够显著提升其BMI复合材料的摩擦学性能。当HBPSi/Ni/GNRs添加量为0.6 wt%时,HBPSi/Ni/GNRs/BMI复合材料的摩擦系数和体积磨损率均降至最低值,分别为0.18和1.9×10_-6 ^mm₃^/(N.m)。此外,分子动力学结果表明,HBPSi/Ni/GNRs与BMI强的界面作用是导致其复合材料抗剪切能力提升的关键。     

改性石墨烯纳米带/双马来酰亚胺复合材料的摩擦学性能

为了改善石墨烯与双马来酰亚胺(BMI)树脂的相容性,并使其在摩擦过程中快速形成高质量自润滑转移膜,用超支化聚硅氧烷(HBPSi)和Ni纳米粒子共同改性石墨烯纳米带(GNRs),制备了HBPSi/Ni/GNRs复合粒子,将其引入到BMI树脂中制备出HBPSi/Ni/GNRs/BMI复合材料。采用FTIR、SEM、TEM、摩擦磨损试验机及分子动力学模拟对复合粒子的结构、形貌及添加量和复合材料的摩擦学性能的影响进行了考察,并探究了其摩擦磨损机理。结果表明,HBPSi和Ni纳米粒子成功负载到GNRs表面上。与GNRs相比,HBPSi/Ni/GNRs复合粒子能够显著提升BMI复合材料的摩擦学性能。当HBPSi/Ni/GNRs复合粒子添加量(质量分数)为0.6%时,HBPSi/Ni/GNRs/BMI复合材料的摩擦系数和体积磨损率均降至最低,分别为0.18和1.9×10^–6 mm³/(N·m)。HBPSi/Ni/GNRs复合粒子与BMI树脂强的界面作用是导致其复合材料抗剪切能力提升的关键。     

基于Fluent的径向水平井砾石充填参数数值分析

径向水平井开发过程中砾石充填参数对充填效率的影响不容忽视.为了研究径向水平井砾石充填过程中各因素对充填效率的影响以及如何合理配置参数的问题,基于计算流体动力学对砾石充填工具进行数值模拟分析,并将仿真数值与正交试验结果进行横向对比,评估数值模拟分析结果的准确性.结果表明:砂浆排量越高、携砂液黏度越大的砾石输送的距离远,更...     

基于工业级原料FeMoPC块体非晶态合金的制备

通过Fluxing提纯技术和J-quenching快速凝固技术相结合的方法,成功制备了基于工业级原料的Fe80-xMoxP13C7(x=0,4,8,12)块体非晶态合金。结果表明,少量的Mo置换Fe能够提高Fe80P13C7合金的玻璃化形成能力,当Mo的替换量为8%时,合金的玻璃化形成临界尺寸达到4mm,然而Mo含量的进一步增加则使合金的玻璃化形成能力降低。随着Mo含量的增加,FeMoPC块体非晶态合金的玻璃转变温度(T_g)和起始晶化温度(T_x)单调增加,而冷液相区宽度(ΔT_x=T_x-T_g)先增大后减小。压缩测试结果显示,随着Mo含量的增加,FeMoPC块体非晶态合金的压缩断裂强度(σ_f)和塑性应变(ε_p)都先增大后减小,当Mo含量为8%时,合金的σ_f和ε_p都分别达到了最大值3.6GPa和4.6%。磁性测试结果表明,随着Mo含量从0%增加到12%,FeMoPC块体非晶态合金的饱和磁化强度从1.42T降为0.33T,这可能是由于Mo与Fe原子间反铁磁耦合造成的。     

激光熔覆TiC增强镍基熔覆层的微观组织与耐磨性研究

选择微纳尺度TiC为增强相、镍粉为基体粉,利用激光熔覆技术制备TiC增强镍基熔覆层,考察了TiC对熔覆层微观结构和耐磨性的影响。结果表明,镍基熔覆层组织以γ-Ni和TiC为主;高TiC含量时易引起熔覆层顶部TiC偏聚;随着TiC含量增加,熔覆层的硬度逐渐增大且表层硬度升高更为明显;三体磨损实验结果表明,复合熔覆层的耐磨性随着TiC含量升高而降低,表明冲击载荷下脆性增强相不利于提升熔覆层的耐磨性。     

铁基激光熔覆层的微观结构和摩擦磨损性能研究

选择市售的3种铁基粉末为原料(X₁~X₃),利用激光熔覆技术在45钢表面制备了3种熔覆层,研究了熔覆层微观结构和摩擦磨损性能,并选择电镀硬铬作为对比。结果表明,3种熔覆层组织致密,由α'马氏体、残余奥氏体和δ铁素体组成,其中X₁粉末熔覆层树枝晶更发达,晶粒更细小; X1粉末熔覆层硬度明显高于X₂、X₃粉末熔覆层,但低于电镀硬铬; 此外,3种熔覆层干摩擦系数虽与电镀硬铬接近,但耐磨性均明显优于电镀硬铬,且与其硬度呈正相关关系,磨损机理以磨粒磨损和疲劳磨损为主。     

PCBN刀片铣削QT450球墨铸铁的试验研究

为研究PCBN铣刀片铣削球墨铸铁的性能,采用陶瓷结合剂PCBN铣刀片(T-PCBN)和金属结合剂PCBN铣刀片(J-PCBN)进行铁素体球墨铸铁(QT450-10)铣削试验,对比研究两种铣刀片的铣削力、振动、磨损机理和使用寿命。结果表明：相同切削参数下,T-PCBN刀片的铣削力和振动小于J-PCBN铣刀片;两种刀片均存在黏结、扩散、氧化以及磨粒磨损,T-PCBN铣刀片主要的失效形式是崩刃,J-PCBN铣刀片的失效形式为磨损,直至达到磨钝标准;J-PCBN铣刀片的服役寿命远高于T-PCBN铣刀片。     

电控单体泵多泵供油系统一致性研究北大核心CSCD

通过开展不同低压供油压力和单泵关键结构参数对多泵一致性的影响研究,获得了多泵供油特性随各参数的变化规律。利用AMESim一维仿真软件建立了电控单体泵(electronic unit pump,EUP)单泵和某8 V柴油机多泵供油系统模型,对比试验数据验证模型的准确性。随后探究了低压供油压力和凸轮转速对单泵及8 V多泵供油系统中同侧4个单体泵的充油压力和供油压力的影响,确定0.6 MPa为最合适的低压供油压力,并获得了各缸供油峰值压力和峰值压力一致性的变化规律。同时研究了单个单体泵主要结构参数对自身和同侧4个单体泵的影响,得到散差随各参数的变化规律。研究结果表明:半锥角和高压油道直径变化时整体散差变动幅度均在0.5%以内;控制阀升程和柱塞直径变化时,喷油量和峰值压力散差波动的幅度分别为2.03%、0.58%和0.93%、0.19%,因此在加工制造时要严格控制控制阀升程和柱塞直径的精度。