砂石桩加固浅层地基在生态修复工程中的应用

结合工程实例,在生态修复工程中,分析施工地区的地层土质情况,进而采用振冲砂石桩法对淤泥土层进行地基处理,介绍了砂石桩加固地基的原理和施工工艺.采用标贯试验评价了地基的承载效果,结果表明:采用振冲砂石桩加固淤泥质软土地基,对提高地基的承载力有明显效果,减小了复合地基整体变形,有利于生态和环保.该案列为类似的生态修复工程中应用砂石桩复合地基提供了参考.     

一种新型智能仓库的研究

针对目前智能仓库空间利用率低、货物运输时损坏率高等问题,设计了一种新型智能仓库,运用物联网RFID作为仓库内的识别系统,仓库的布局与结构为主要研究对象。为了减少仓库的占地面积,提高仓库空间利用率和物料输送效率,对仓库的整体结构,货架的摆放形式,运输设备的选择进行了分析计算。研究出仓库设在生产车间上方并与生产车间相连的结构布局,货架设计成立方体堆叠形式,中间有运输通道,仓库内部不设人工通道。通过对比普通的仓库布置后,得出这种布局提高了仓库的空间利用率,提升了运输及生产效率,降低了物品损坏率,极大的节约了成本,同时仓库系统的容错率很高,即使一两个运输机器人发生故障需要进行维护,其余的机器人也可以正常的完成所有的工作。     

山达克铜金选矿厂设计与投产实践

概述巴基斯坦山达克铜金选矿厂建设规模、矿石类型、生产工艺、产品方策、设备选型和控制与自动化：系统介绍选厂试车投产情况及各项考核指标；总结设计投产经验。     

基于微观结构特征的尾矿混凝土研究

为提高尾矿的综合利用率,以铁尾矿球替代普通混凝土粗骨料,以铁尾矿粉替代细骨料,并掺入外加剂、水和减水剂制成全替代铁尾矿混凝土,通过抗压试验、劈裂抗拉试验和氯渗试验研究掺入不同外加剂的尾矿混凝土的力学性能和抗氯渗性能,利用Rapidair457硬化混凝土微观结构测试系统获取土微观结构特征参数。结果表明:铁尾矿混凝土具有应用于实际工程的价值,且掺入外加剂2、外加剂4均能有效改善尾矿混凝土强度和抗氯渗性能。     

紧挨浦江防汛墙的超大型深基坑施工

上海港国际客运中心工程的西块基坑面积近2万m^2，其中200多m的基坑边线紧挨黄浦江的防汛墙，与之距离最近处仅4．6m。基坑围护体施工即以防渗为关键问题，克服了场内地下深层障碍物密布的困难，保证了基坑的防渗性；并且针对基坑超长的特点，借鉴地铁车站开挖的方式，在较短的时间里完成了基坑施工，确保了紧邻防汛墙和保护建筑的安全。     

不同基础配置的虚拟电厂内部资源组合策略研究

虚拟电厂内部资源的组合形式影响到其出力稳定性以及各分布式资源的使用效率。针对含有不同基础配置的虚拟电厂对不同DER的选择方式,提出了不同基础配置的虚拟电厂内部资源组合策略。首先对各DER的特性进行描述,之后以VPP在日前市场的预期收益最大化为目标,兼顾各DER运行特性以及电网约束,建立了计及DER特性的VPP内部资源聚合模型,通过算例分析得到了多场景下VPP内部资源的组合形式以及各DER的出力情况。算例结果表明,VPP内部资源组合策略随着运行场景的变化而变化,并且各个场景下VPP对可调节资源的需求均很大。相比于其他VPP,自身拥有可调节资源作为基础配置的VPP运行收益明显较大。     

既有建筑整体结构置换的关键技术研究

对既有建筑的改造具有很强的现实意义,其工程往往涉及使用功能、建筑布局的调整,因此常用的局部加固改造技术已无法达到要求.通过新、老结构置换流程的设计,以及受力体系的转换分析及风险预判和控制,形成了结构整体置换的施工技术,极大地提升了既有建筑改造技术,也为相关施工提供了思路.     

上海某深基坑工程数值模拟与现场监测分析

采用有限元分析软件Plaxis对上海市某深基坑工程的围护结构及开挖过程进行数值模拟,计算出围护结构的内力和变形、临近地下管线的位移等结果。对现场监测数据进行了分析,并将计算值与实测值进行相应的对比分析,得到了基坑围护体、土体的水平位移变化规律等结论。结论可用于深基坑的设计优化和变形预测。     

复杂采空区的勘察与评价

某铁路线位于一地质条件复杂开采资料缺乏的煤矿采空区范围内,勘察技术难度大。结合工程实际情况,现场采用了测绘、钻探和物探等多种综合方法对该采空区进行了勘察,取得了良好的勘察效果,并对采空区稳定性进行了综合评价,为整治设计提供可靠的地质依据。