浅析城市交通拥挤现象及解决方法

随着城市化进程的加快,城市交通需求量急剧增加,交通拥挤已成为我国大中城市的普遍问题。交通拥挤不仅造成了城市巨大的经济损失,而且影响了居民的生活质量,可以说交通拥挤已成为制约城市经济发展的瓶颈。文章在分析我国城市道路交通拥挤的原因的基础上,提出了解决城市交通拥挤的措施。     

我国煤矿事故特征及对策研究

分类统计了我国煤矿2000~2006年间发生的7255起各类事故,统计表明:我国煤矿事故的发生具有季节集中和时段集中的特点,在各类煤矿事故中瓦斯事故的危害最为严重,顶板事故的发生最为频繁,一次死亡10人及以上的事故起数比例虽然只有3.5%,但死亡人数的比例却高达35%。就我国煤矿事故而言,我国煤矿事故的发生主要与生产管理制度不完善、安全投入不足以及矿工素质不高等多种因素有关,并提出了相应的解决办法。     

基于瓦斯地质观点的巷道掘进瓦斯涌出异常分析

瓦斯的形成、保存、运移和富集受到地质条件的制约。运用瓦斯地质的观点,通过实例分析了地质因素对煤层瓦斯含量分布和瓦斯涌出规律的控制作用。为今后认识煤层瓦斯分布规律和巷道瓦斯涌出规律,指导煤矿安全生产,减少瓦斯事故具有重要意义。     

近距离煤层群保护层开采对比分析及瓦斯抽采效果研究

为了对比分析在近距离煤层群条件下有保护层和无保护层开采时下伏煤层开采的卸压效果,采用数值计算及现场验证的方法对有无保护层开采时下伏煤层开采时卸压程度进行了研究,得到了有保护层和无保护层开采时,被保护层在开采过程中的垂直应力、卸压范围及塑性区变化规律。研究表明:在有保护层开采时,被保护层的卸压范围相对增大且应力集中系数相对较小,而塑性区发育范围相对增大。现场抽采数据表明:无保护层开采时抽采浓度、纯量相对14207工作面有保护层开采时偏低,有保护层开采时抽采效果更好,为优化底抽巷卸压瓦斯抽采系统,提高瓦斯抽采质量浓度、抽采量以及抽采率提供了一定理论依据。