制取高纯金属粉末的新方法——脱氢-氢化法

对具有氢脆性的金属,如钛、锆、铪,通常采用氢化-脱氢法制取金属粉末。此法是先使金属氢化,得到脆性的氢化物,将其破碎成粉末,然后,通过真空脱氢得到金属粉末。采用上述方法,粉末存真空脱氢过程中,会不可避免地抽到真空系统中去,污染真空系统,降低真空度,增加真空系统的清洗和维修。更为重要的是,脱出来的氢不能     

简易摩擦试验机

一、前言摩擦试验机是用来测定材料的摩擦系数和磨损率的检验设备。这种设备国内虽有产品出售,但价格一般较贵,而且适用性也受到限制。我们用Z006型台钻配以摩擦试验装置,作成了一台简易摩擦试验机,它具有结构简单、维修容易,操作方便、读数准确等优点,而且花费很少。这种摩擦试验机可测定材料在大气和油脂润滑环境下的摩擦系数和磨损率;取掉摩擦试验装置,仍可以作钻床使用,无损于台钻结构的完整性。     

重力坝深层抗滑稳定计算中各参数的敏感性分析

采用传统的刚体极限平衡法导出了第二滑裂面为倾斜的双滑面深层抗滑稳定计算公式,针对重力坝深层抗滑稳定计算中各参数φ、θ、β的不确定性问题,以某重力坝为例对其参数进行了敏感性分析,并评价了各参数在抗滑稳定计算中对安全系数K的影响.结果表明,参数φ、θ、β对安全系数K均有一定影响,在实际工程中应充分考虑这些影响,以便使工程达到既安全又经济的目的.     

M估计法在大坝安全监测中的应用

针对传统统计模型无法抵御异常值影响、鲁棒性较差的问题,引入稳健回归中经典的M估计法,基于李家峡水电站监测资料建立了大坝径向位移M估计模型,对监测数据进行拟合及预报,并与传统回归统计模型做了比较。结果表明,该方法有效降低异常值影响、稳健性较好。     

上游式湿排尾矿分级分区放矿筑坝工艺试验及应用#br#

针对上游式湿排尾矿库入库尾矿粒度偏细、浓度偏高、不易分选的特点，为实现尾矿的安全堆存，采用分级分区放矿，将粗细尾矿分级后，粗颗粒尾矿优先在坝前放矿，细颗粒尾矿在上游库内排放。通过在南京梅山山景尾矿库实施旋流器分级分区放矿筑坝试验，将入库尾矿经FX 250型水力旋流器在0.1 MPa压力下进行分级，将沉砂质量浓度稀释至35%以下排放在坝前，取样检测表明，坝前20 m范围内+0.075 mm尾矿占比在90%左右，坝前40 m范围粗颗粒含量明显增加。通过在粗尾矿沉积的坝前区构筑池填法子埂，使粗尾矿集中在坝前最小干滩长度范围内沉积形成安全超高区；将溢流汇集后经管道输送至上游库内排放。试验结果表明，上游式尾矿分级分区排放工艺能够很好地解决细粒高浓度尾矿采用坝前水力冲积放矿存在的防洪不足及坝体稳定性不高的问题。该尾矿堆存工艺在南京梅山山景尾矿库成功应用，既解决了尾矿库前期运行存在的潜在安全隐患，又节省了运行成本。     

青铜-石墨高速轴承新材料

采用粉末热压工艺,研制了一种低孔隙度的青铜-石墨材料(简称C-C材料),它既具有熔铸材料较高的机械性能,又具有含油轴承的自润滑性,是当前一种综合性能较好的高速轴承材料,使用结果证明,C-C材料能在7～13米/秒的高速和缺油的工况下长期工作。     

VM型氦气制冷机高温导向环材料的研究

VM型氦气制冷机是依靠外界输入热量来制冷的微型制冷设备。处于高温(600—700℃)氦气中工作的热腔自润滑导向环是该机的关键部件。本文介绍了高温导向环材料的研究及其装机试验结果。结果表明,所研制的Ta(MoReNi)—MoS_2自润滑复合材料,具有优异的物理一机械、摩擦磨损性能和良好的机加工性能.用该材料制成的导向环可完全满足VM型制冷机的各项技术要求。经整机运行500小时停机检测,导向环径向平均摩损率为2.1×10~(-5)mm/h,预计其使用寿命可达5000小时以上。     

东山铁矿露天采场改建尾矿库边坡稳定性研究

以东山铁矿露天采场地质环境治理为背景,针对该采坑现状边坡及改造成尾矿库后终期边坡稳定性问题,通过矿山现状实测地形图及现场实地踏勘选取典型边坡剖面,利用Geo-studio软件中的SLOPE/W模块,对露天采场的边坡稳定性进行分析。通过数值模拟分析,得出所选典型剖面的边坡最危险滑裂面的位置以及在各种工况条件下的边坡安全系数,通过对比采用各种极限平衡分析方法所得的结果,东山露天采场边坡的最小安全系数为1.201,满足相关规范要求。研究结果表明：在拟定工况条件下采坑边坡大部分边坡剖面处于稳定状态,个别部位处于基本稳定状态,即总体安全稳定性有保障,但局部部位存在小规模崩塌、落石的可能性。总体而言,该露天采坑在改建成为尾矿库的过程中边坡安全性是有保障的。     

Fe-Mo-MoS_2系自润滑复合材料的初步研究

本文对Fe-Mo-MoS_2系材料进行了研究,并考察了该系材料中Fe/Mo比对性能的影响。结果表明,该系材料在摩擦状态下具有较好的减摩性能。在实际PV值高达200～300kg.m/cm~2。S时,摩擦系数均<0.1,磨损率为10~(-4)～10~(-5)m~3/m数量级。材料磨损率随Fe/Mo比增加而提高。用该材料加工成轴套在某机上进行初步台架试验(轴承PV值150kg.m/cm~2。S,工作温度200℃)表明,用该材料制成的轴承可以代替原用高温油脂润滑滚针轴承,轴承运转正常(其使用寿命有待考核)。     

钽-二硫化钼高强自润滑复合材料的研究

本文研究了Ta—MoS_2系P/M复合材料的制备工艺和性能,重点研究了添加少量合金元素以及其他有关参数对材料综合性能的影响。结果发现,少量合金元素的加入显著提高了材料的机械强度,材料仍具有低摩擦低磨损的特性。