基于正交试验法的往复走丝线切割多次切割工艺的研究

针对影响往复走丝电火花线切割多次切割的因素较多,采用正交试验的方法,进行放电脉宽、脉间、峰值电流、运丝速度、工作液及每次切割的偏移量对往复走丝电火花线切割3次切割的影响试验,确定影响加工效率和加工表面粗糙度的显著影响因素水平,优化加工参数,进行5次切割试验验证,获得工件加工表面粗糙度Ra0.69μm,加工的重复性较好。     

高寒高海拔山区公路坡面泥石流防治研究

针对具有典型高寒高海拔山区代表特征的天山公路K616+435坡面泥石流的特点及对公路的危害,在深入研究其成因机理的基础上,提出了具体的工程设计比选方案,并通过多因素综合分析,较科学合理地确定了最优防治设计措施,最后还通过模型试验对相关泥石流防治效果进行了验证评估.上述研究方法和成果工程实用价值较高,并对今后公路坡面泥石流的防治设计和决策提供了一定的技术支持.     

碱式硫酸镁水泥混凝土力学性能试验研究

为了研究碱式硫酸镁水泥混凝土的基本力学性能,通过实验系统测定了强度等级C20 ～ C60的碱式硫酸镁水泥混凝土的基本力学性能,建立了其轴心抗压强度(fc,m)、劈裂抗拉强度(fsp,m)、抗折强度(ft,m)与立方体抗压强度(fcu,m)之间的线性关系,弹性模量(Ec)与立方体抗压强度(fcu,m)之间的双曲线关系及其回归计算公式,比较其与普通混凝土的差异.结果表明:在强度等级C20 ～ C60的范围内,碱式硫酸镁水泥混凝土的fc,m和fsp,m值分别比普通混凝土相应强度高出22％ ～ 27％和27％ ～ 66％;在较低强度等级C20与C30,碱式硫酸镁水泥混凝土的Ec值比普通混凝土分别降低了17％和3％,当强度等级为C40～ C60时其Ec值反而比普通混凝土高出9％ ～27％,而且随着强度等级的提高,两种混凝土之间的差距在扩大;碱式硫酸镁水泥混凝土与普通混凝土的ft,m值之间的差异规律与强度等级有关,在强度等级C20～C50的范围内其ft,m值比普通混凝土高出38％～1％,且随着强度等级的提高,提高的幅度在减小,对于高强度等级C60的碱式硫酸镁水泥混凝土,其ft,m值比普通混凝土反而降低了5％.     

电火花线切割锥度加工编程技术的研究

分析了电火花线切割加工中常规锥度对应点的计算和电极丝的间隙补偿问题,将上、下表面的加工轨迹转化为对应的XY和UV平面的加工轨迹,用Visual C 实现常规锥度工件轨迹的生成,将锥度工件偏移补偿后得到的电极丝中心轨迹转化为工作台在XY平面和上导向器在UV平面的控制轨迹.实现线切割机锥度加工中的4轴联动加工技术.     

潮水盆地煤层气储层特征及勘探潜力

为查明河西走廊北部潮水盆地煤层气富集规律及成藏主控因素,从煤层分布特征、煤岩煤质特征、煤岩演化程度、煤层等温吸附特征等方面,分析了该区煤层气的储层特征。结果表明：潮水盆地煤岩演化程度低,处于低煤阶褐煤-气煤演化阶段;煤层兰氏压力高（5.95~6.90 MPa）,利于煤层气的解吸。通过进一步的现场解吸实验,测试了该区A1、A3井煤层的含气量（分别为0.25、0.56 m³/t）,并从生气条件、保存条件两个方面分析得出导致其煤层含气量低的主要原因为：①盆地发育拉张性正断层,成为煤层气逸散的通道;②盆地西部缺少区域性盖层,直接盖层为砂岩,导致煤层气散失;③缺少生物气的补充。最后,综合评价了各构造单元的勘探潜力,认为红柳园坳陷生物气特征明显且顶板盖层封盖性好,可作为该区下一步煤层气勘探的靶区。     

泡沫石墨的干式加工工艺研究

本文分析了航天热控产品泡沫石墨材料特点,针对泡沫石墨干式加工要求,通过对铣削加工、金刚石线锯加工、激光加工和电火花线切割加工方法进行研究,得出采用电火花线切割作为干式加工泡沫石墨的方法,并通过产品验证,证明电火花线切割用于干式加工泡沫石墨,表面状态完好,无微孔堵塞。     

基于铝合金焊接结构的振动时效工艺研究

文章针对载人航天器铝合金焊接结构振动时效工艺参数的选择进行研究,并进行了平板焊接结构振动时效工艺实验,对振动时效效果和工艺参数进行了验证.能够有效指导铝合金焊接件振动时效工艺参数的选择.     

薄壁件铣削加工颤振控制研究

针对薄壁支架加工过程中出现的颤振现象,通过铣削加工颤振机理分析,并进行切削参数优化,解决了加工过程中的颤振问题。首先通过建立有限元模型,进行零件模态分析,获取零件动态特性;接着通过试验与仿真相结合的方式,获取机床-刀具系统的颤振稳定域;并进行稳定域内参数优化、零件动态特性与切削参数对比分析,最终获取避免加工颤振的切削参数,并进行加工验证试验,解决了加工颤振问题,提高了产品质量。结果表明通过切削参数优化可有效解决加工过程中得颤振问题。     

水泥混凝土桥面铺装界面联结材料试验研究

长期以来,水泥混凝土桥面铺装界面联结材料研究一直困扰着桥面铺装施工技术人员和养护部门.本文通过大量试验分析出了常用水泥混凝土桥面铺装界面联结材料(改性乳化沥青、改性沥青和溶剂型粘接剂3种材料)的抗剪能力和它们的最佳用量指标,从而为桥面铺装界面联结材料选取和施工提供了一定科学建议.     

橡胶沥青在新疆重载交通城市道路的应用

将克拉玛依普通沥青生产的橡胶沥青首次应用于新疆夏炎热冬严寒区(1一1区)重载交通城市道路,通过室内试验得到了橡胶沥青最佳用量,得知抗车辙性能、抗疲劳性能、抗低温开裂性能良好,并通过试验路铺筑验证橡胶沥青铺筑效果良好。对比了橡胶沥青混合料与SBS改性沥青混合料性能,发现橡胶沥青混合料各项指标优于SBS改性沥青混合料。