炮采放顶煤采矿法在煤系硫铁矿中的应用

在煤系硫铁矿中,煤层、硫铁矿层为直接顶底板关系,针对这一特殊情况,通过对厚矿层采矿方法的比较,结合炮采放顶煤的适用条件,开展煤、硫铁矿层同采的实践,并取得了较好的效果。介绍了同时开采煤层、硫铁矿层的回采方案和技术。     

FBM车用醇基燃料的发动机性能试验研究

针对汽油短缺和燃用汽油产生大量污染等问题，研究了以工业甲醇、C5 、C1～C5，助溶剂和腐蚀抑制剂组成的FBM(fuel based on methanol)车用醇基燃料。对90^# FBM车用醇基燃料进行了发动机台架性能试验：起动性能试验，怠速排放性能测试，速度特性试验和负荷特性试验。试验结果显示：与燃用90^#汽油相比，发动机平均起动时间提前0．31S，表明了醇基燃料的冷机起动性能优于90^#汽油；排污低于90^#汽油；在100％油门开度下，转速在1000r／min至2800r／min之间，其最大功率比90^#汽油下降2．479，6，最大扭矩下降2．34％，最低燃料消耗率上升5．79％；1800r／min负荷特性试验结果，平均燃料消耗率比90^#汽油上升5．57％。     

轻型放顶煤液压支架在煤与硫铁矿共采中的应用

介绍了轻型放顶煤液压支架在煤与硫铁矿共采中的应用。采用轻型放顶煤液压支架,大大降低了作业人员的劳动强度,同时能有效控制顶煤垮漏,改善了采面作业环境,为矿山安全生产提供保障。     

新型FMB车用醇基燃料配方体系研究

研究了车用醇基燃料的配方,结果表明:由质量分数为0.72的甲醇、0.25的C5+、0.02的C1～C5和0.01的MLN助溶剂组成的车用醇基燃料。在醇烃比A∶O=1∶9～9∶1范围内,均一、稳定、长期贮存不分层。MLN质量分数为0.01,车用醇基燃料中水的质量分数达0.008时,醇烃发生相分离。随着MLN质量分数的增加,达到相分离点的水质量分数增加,抗相分离能力增强。车用醇基燃料具有优良的耐热、耐寒稳定性。醇基燃料与汽油以任意比互溶,长期不分层。因此该车用醇基燃料可以代替汽油,具有广泛的使用价值。