45 t门座起重机顶升方案设计

针对国内45 t门座起重机大车行走机构平衡梁裂缝问题。分析平衡梁裂缝产生原因并提出相应的维修方案,并对维修关键技术中的顶升方案设计,采用Ansys软件对其强度进行了有限元分析,同时对维修前后的平衡梁进行分析并对比。将维修方案应用于实际工程,取得了较好效果。该顶升机构修复方案设计符合工程实际,对工程实践具有一定的指导意义。     

电镀生产工艺参数的可编程逻辑控制系统设计

传统电镀生产线自动化程度低、集成度差、过度依赖人工操作,行车运行的精度和时间都无法保证,严重影响镀件的质量。提出一种电镀生产工艺参数的可编程逻辑控制系统设计,依据电镀生产线的结构、工艺流程和工艺参数,匹配适合电镀生产线的可编程逻辑控制器的硬件结构和软件程序。实验结果证明,设计的自动控制系统可以降低电镀启停时的电流冲击,精确控制行车行走的位置和时间,提高了电镀线的生产效率和产品的合格率。     

耐火材料断裂能的测试

在介绍耐火材料断裂能与其抗热震性的关系和国内外耐火材料断裂能测试研究现状的基础上,指出:研究耐火材料在高温下的断裂能,对评价材料的抗热震性有积极的意义;楔入劈拉法是测试耐火材料断裂能的一个有效方法。     

粉煤灰漂珠连铸水口保温层试验研究

以粉煤灰漂珠为主要组成材料,磷酸二氢铝作为结合剂,无机膨润土来提高材料的可塑性、悬浮性、附着性,并利用叶腊石高温膨胀效应以及高耐火性,制备出低固含量的高温耐火泥浆作为连铸水口保温层材料。通过检测不同叶蜡石含量保温材料的显气孔率、体积密度、耐压强度、线变化率、热导率等性能指标,以及对喷涂施工后的水口进行高温烘烤试验。结果表明,该保温层材料具有轻质环保的特点,具有在高于1000℃以上优于陶瓷纤维的热导性,强度高,与水口表面防氧化涂料结合性好,引入适量的叶腊石后保温层材料经1200℃高温烘烤后不开裂,可采用喷涂施工,养护方便,并且喷涂料不易变质,具有保质期长,环保等特点,因此是一种理想的水口纤维保温层的替代材料。     

中国叉车市场概况（上）

无论是在行业井喷时期,还是在宏观调控阶段,叉车市场近几年一直在中国建筑工程机械大盘中扮演着"领涨板块"的角色.本文搜集整理了近几年中国叉车市场各项数据指标,着重从市场销量,进出口,国外市场等几个角度介绍了中国叉车市场的概况,以期向读者描绘一幅中国叉车市场的繁荣画卷.     

薄带连铸用侧封板服役过程中热应力分析

为解决薄带连铸用侧封板服役过程中热应力过大导致破裂的问题,采用数值模拟的方法,通过热-结构耦合分析,研究了 BN基侧封板不同材料参数和预热温度对服役过程热应力的影响,并对高抗侵蚀性复合结构侧封板的适用性进行了讨论.结果表明,可以通过降低材料的线膨胀系数、弹性模量以及增大导热系数来降低侧封板服役过程中的热应力;预热温度越...     

特高压单柱拉线塔受力特性及拉线初始预应力对其影响的研究

特高压拉线塔具有良好的应用前景,拉线的初始预应力对拉线塔受力至关重要。建立了特高压直流输电线路工程中的单柱拉线塔非线性有限元模型,分析拉线的受力特点,提出了影响拉线塔力学特性的拉线临界预应力的概念,研究分析了拉线初始预应力对单柱拉线塔受力特性的影响规律。结果表明:在大风荷载状态下,当拉线初始预应力小于拉线临界预应力时,随初始预应力的增大,拉线塔节点位移减小,拉线工作应力、杆件轴力、主柱支座反力基本不变;当拉线初始预应力大于拉线临界预应力时,随初始预应力的增大,拉线塔节点位移基本不变,而拉线工作应力、杆件轴力、主柱支座反力等均线性增大;大风荷载状态拉线临界预应力约为仅迎风侧拉线受拉时工作应力的一半,拉线的初始预应力应在比临界预应力小的范围内选择。     

集中质量法模拟覆冰在架空线脱冰动张力实验中的适用性研究

覆冰架空线的脱冰动张力会对输电线路造成严重的破坏,研究架空线脱冰动张力的规律对冰灾区线路设计具有指导意义。目前架空线脱冰振动实验研究,对覆冰的处理主要采用悬挂或附着等效集中质量法。该文研究了等效集中质量方法对架空线脱冰动张力的影响规律,以确定悬挂或附着集中质量的模拟方法的合理性和适应范围。在实验室分别采用架空线真实覆冰和集中质量法来模拟覆冰,对孤立档架空线的脱冰振动进行了实验分析,对比研究了具有真实覆冰和等效集中质量模拟覆冰的架空线的脱冰振动特性。结果表明:两种实验方法得到的架空线脱冰振动张力时程曲线形状,在脱冰后初期阶段基本吻合;由于真实覆冰使架空线的刚度增大、阻尼增大,因此与集中质量法相比,真实覆冰法的动态张力峰峰值大、振动频率高、衰减速度快。