变质低铬白口铸铁的强韧化及耐磨性研究

通过在铸造过程中对熔体进行复合变质处理,制备了变质低铬白口铸铁。采用金相、断口形貌分析、洛氏硬度(HRC)测试、冲击韧度测量等方法分析了不同热处理状态下低铬白口铸铁组织性能变化,采用摩擦磨损的方法对比了低铬白口铸铁与高锰钢及合金钢的耐磨性。结果表明,通过复合变质处理可以有效改善碳化物的形态与分布,变质低铬白口铸铁经850℃淬火及350℃回火处理后,可以获得优良的综合力学性能,其HRC硬度值为56.5,冲击韧度值为11.0 J/cm2,经强韧化处理后的低铬白口铸铁具有优良的耐磨性能。     

变质处理对过共晶铝硅合金组织和性能的影响

通过在铸造过程中对熔体进行二元和三元变质处理,制备了硅质量分数为18%的A390过共晶铝硅合金;通过金相分析、扫描电镜观察、拉伸性能测试、耐磨性能测试等手段研究了变质处理对A390过共晶铝硅合金组织和性能的影响。结果表明:A390合金经过变质处理后,初晶硅棱角得到钝化,尺寸小于30μm,共晶硅出现球化,晶粒尺寸减小;变质后合金力学性能明显提高,其中经三元变质处理后其室温抗拉强度与伸长率较未变质处理的分别提高了31%与150%;耐磨性能也有一定程度的改善,三元变质处理后的磨损机理以微观切削为主。     

路面机械适地形控制系统的设计与研究

介绍一种路面行驶机械适地形控制系统的组成和工作原理,该系统可以根据路面检测信号实时调整车身高度,提高了机械对不同地形的适应性。控制系统根据连通器原理,把路面高度信号转化为液面高度信号,再通过液位传感器转化为电信号,实现路面高度的量化检测。把检测信号前置,保证信号源触发提前时间大于车身升降油缸调整所需的时间,具有响应及时和有效规避障碍物等优势。     

碳含量及复合变质处理对白口铸铁组织和性能的影响

通过在铸造过程中对熔体进行复合变质处理,制备了变质白口铸铁,采用金相分析、碳化物定量分析、硬度测试和冲击韧度测试等研究了碳含量(2.2%~3.2%)及复合变质处理对白口铸铁组织和性能的影响,并研究了碳含量对复合变质效果的影响。结果表明:随着碳含量的增加,白口铸铁的显微组织由珠光体+离异共晶状渗碳体向少量珠光体+大块连续的莱氏体转变;通过复合变质处理可以有效改善碳化物的形态与分布,碳化物变得孤立、分散,部分网状结构消失,但随着碳含量的提高,复合变质效果变差;经过变质处理后,白口铸铁的硬度和冲击韧度都有所提高。     

FeCuNbSiB软磁粉芯制备及磁性能研究

通过气雾化的方法,制备了Fe73.5Cu1Nb3Si13.5B9粉末,并将所得粉末与环氧树脂剂混合,在室温下采用1.6 GPa压力压制成软磁粉芯。应用X衍射(XRD)和振动样品磁强计(VSM)分别测试了不同颗粒尺寸粉末的结构与软磁性能,并利用Rietveld全谱拟合法计算了不同尺寸粉末的非晶含量与晶粒度;采用阻抗分析仪、BH/μ分析仪和直流偏压测试仪研究了粉末尺寸与粘结剂含量对粉芯软磁性能影响,应用扫描电镜研究了粘结剂含量对粉芯截面形貌的影响。结果表明,通过气雾化所制得的Fe73.5Cu1Nb3Si13.5B9粉末具有良好的软磁性能,随着粉末尺寸的减小,非晶含量增加,晶粒度减小;随着粉末尺寸的减小,粉芯的磁导率与损耗降低,矫顽力增大;随着粘结剂含量的增加,粉芯中粉末颗粒包覆得越完全,粉芯磁导率降低,矫顽力增加,直流叠加特性变得更为优良,而当粘结剂含量为2%时,损耗具有最小值。     

一种新型简易联轴器的设计

由于新农村建设得到蓬勃发展,小型机械以其结构简洁、功能直接、成本低廉的特点受到广大用户的欢迎。目前,市场上绝大部分小型机械均采用直接传动的形式，即发动机与变速器（带离合器）直接联接，但由于功率储备不大，实际作业时容易熄火，离合器磨损快。     

CWQ8350型履带式全液压翻抛机

采用工程机械成熟技术开发的CWQ8350型履带式全液压翻抛机,是一种新型环保的固废处理设备,主要应用于有机肥生产,生活垃圾、污泥粪便等有机废弃物的无害化、资源化处理.介绍CWQ8350型履带式全液压翻抛机的工作原理和结构特点.