工程水压爆破在煤层爆破中的应用

通过黑岱沟露天煤矿的工程试验总结了工程水压爆破技术(水土复合填塞炮孔)的原理及在露天煤矿爆破施工中的应用效果。在露天煤矿爆破施工中采用工程水压爆破技术,可以提高煤层爆破的大块率,降低单位立方岩石耗药量,降低爆破气体的温度,同时可以降低煤层爆破失火率、粉尘排放量,有效地控制爆破飞石。     

卫生与植物卫生措施协议(全文)

第一条总则第二条基本权利和义务第三条协调一致第四条等同性第五条评估危险性和确定卫生或植物卫生保护的适宜水平第六条适应于个别地区(包括无虫害或无疾病地区以及低虫害和疾病低流行地区)的情况第七条透明度第八条管理、监督和审批办法第九条技术协助第十条特殊和有区别的对待第十一条协商与争端的处理第十二条管理第十三条实施     

双微分保护电路

目前国内外所生产的热电转换测量仪器中,对热电偶采用的保护电路有多种多样,但从原理上讲基本上可以分为双极性峰值检波保护电路和红外保护电路。双极性峰值检波保护电路位于输入衰减器和热电偶之间,以双极性峰值检波放大器监测输入电压,通过该保护电路控制衰减器和热电偶的通断,达到保护作用。这种电路简单、成本低。但只能用于10MH_Z以下。红外保护电路用红外感应元件监测热电偶的温升(见图1)。当输入电压超过量程,热电偶的温度将急剧升高时,紧贴热电偶外壳上的红外感应元件探测到这一温度变化,其直流电压输出增大,其信号经放大后,驱动相应的     

日本工业标准化活动管理机构简介

一、背景原隶属日本“国际贸易与工业部 (ＭＩ ＴＩ)”(即通产省 )的“工业科学与技术署(ＡＩＳＴ)”(非政府机构 )是日本工业标准化活动的主管机构。 2 0 0 1年 1月 ,日本政府把原“国际贸易与工业部 (ＭＩＴＩ)”(即通产省 )重组为“经济贸易工业部 (ＭＥＴＩ)”。考虑到ＷＴＯ ＴＢＴ及标准管理工作的性质 ,日本政府把原隶属ＭＩＴＩ的“工业科学与技术署”划转为ＭＥＴＩ的“工业科学和技术政策环境局” ,从而使日本工业标准化活动管理机构发生了较大变化。二、把原“贸工部”(即通产省 )重组为“经济贸易工业部”原国际贸易与工业部 (…     

IEC／SMB（标准化管理局）新决议

IEC第116次SMB会议于2003年2月12日至13日在日内瓦召开。15个SMB成员代表,ISO、CENELEC、ITU的代表及IEC中央办公室技术部主任(兼SMB秘书)Mr.Broton-Dias出席了这次会议。会议由SMB主席Mr.Denoble主持。会议作出的主要决议包括:1.批准把TC8转为系统技术委员会现TC8是对电压、电流、频率进行标准化的技术委员会。近年来,TC8工作已处于停顿状态。考虑到与电能市场相关服务领域的需要,SMB特别工作组经一年的调查和研究后,建议把TC8从电参数委员会转为供电系统委员会,并将其名称和工作范围修改如下:新TC8名称:电能供应系统;…     

关于在国际标准中引用专利内容的规定

为了执行知识产权协议,避免不必要的纠纷,ISO/IEC将对在国际标准中引用有关专利的内容作出详细规定并对ISO/IEC导则第2部份中的有关条款做出相应修改。其主要内容是: 只有在某些极特殊的情况下,由于技术方面的需要,ISO/IEC才在原则上不反对在国际标准中使     

前言

今年四月十五日我国在摩洛哥举行的有一百零九个政府参加的关贸总协定部长级会议上草签了乌拉圭回合的最后文件。中国ISO\IEC 国家委员会温珊林同志曾作为我国代表参加CATT\TBT委员会会议,收集整理了有关文件、协议,并作了较深入的研究。为了与国际接轨,作好复关的准备工作,本刊将有关重要文件和最新协议汇集成专刊,以飨读者。     

IEC为制定全球标准进行改革

IEC、ITU、ISO作为世界三大国际标准化组织制定了大量的国际标准，其贡献和作用已被WTO和世界各国所承认和肯定。但是由于历史和技术发展等原因，这些组织主要受控于发达国家，特别是欧洲国家。很多国际标准由于受欧洲国家影响，没能很好地反映地域差异或国家基本技术结构差异，致使一些国际标准只适用于某一区域或某些国家，其他区域或国家只能对这些国际标准进行修改后才能采用。为了改变上述状态，使国际标准成为真正的全球标准，IEC于10月在北京召开的年会上通过了使IEC标准适应全球市场需要的决议。其主要内容包括：1. 可把包…     

对我国采用国际标准的几点建议

一、几个基本情况 1.ISO和IEC标准数量 ISO现有13 025个标准,IEC现有6 250个标准,仅ISO和IEC的标准就已多达近20 000个.     

中国大规模储能研发和应用综述

从目前世界上各类大规模储能技术的成熟度及发展现状来看,物理储能,如抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能属于成熟技术,已有一定规模的商业应用。而化学储能,如锂离子电池、液流电池、超级电容器等作为大规模储能设备或汽车动力,尚处于研发或商业应用初级阶段。