城市轨道车辆称重与轮重减载试验台研究

车辆静态轮重和轮重减载率一直以来是铁道车辆运营维护关注的重点,直接关系着车辆动态运营的脱轨安全性与黏着牵引特性。因此,设计了一种针对城市轨道车辆的称重和轮重减载试验台,具备车辆静态称重功能、轮重减载率测试功能、承载轨道功能和防倾覆功能等。为了进一步阐释试验台的可靠性,利用有限元方法对试验台结构焊缝静强度和疲劳强度进行了校核,针对典型地铁车辆验证了试验台称重和轮重减载功能。结果表明,城市轨道车辆称重和轮重减载试验台结构焊缝静强度和疲劳强度,能够满足使用要求。     

煤尘组分对瓦斯/煤尘复合爆炸下限的影响研究

瓦斯和煤尘复合爆炸是煤矿井下爆炸灾害的主要形式之一,研究瓦斯/煤尘复合爆炸下限变化规律,是有效防治煤矿爆炸灾害的必备条件。为研究煤尘组分对瓦斯/煤尘复合爆炸下限的影响,特选用2种组分不同的煤尘(烟煤和无烟煤)。依据EN 14034标准,使用10 kJ化学点火头在标准20L球形爆炸容器中,分别对2种煤尘的最小爆炸浓度、相同试验条件下的瓦斯爆炸下限以及煤尘与瓦斯的复合爆炸下限进行了测量。试验测得烟煤和无烟煤的最小爆炸浓度分别为50 g/m^3和70 g/m^3,瓦斯爆炸下限为4%。当煤尘中分别通入1%、2%、3%、4%的瓦斯后,烟煤最小爆炸浓度分别降低至40、20、5、0 g/m^3,无烟煤最小爆炸浓度分别降低至50、20、5、0 g/m^3。基于上述测量结果,对比分析了煤尘组分对瓦斯/煤尘复合爆炸下限变化规律的影响,并探讨了Le Chatelier、Bartknecht、Jiang等气粉复合爆炸下限预测模型对瓦斯/煤尘复合体系的适用性。结果表明:2种煤尘的最小爆炸浓度均随瓦斯浓度的增大而降低,但挥发分含量低的煤尘降幅更大,即瓦斯对低挥发分煤尘最小爆炸浓度的影响更为显著。Jiang模型预测值远远偏离实际测量值;Le Chatelier模型预测值高于实际测量值,且误差随瓦斯浓度的增大而增大;Bartknecht模型适用性相对较好,且更适用于低挥发分瓦斯/煤尘复合体系。     

使用深层水泥搅拌桩加固软土地基

概述深层水泥搅拌桩在加固软土地基中桩长、置换率与沉降量的关系以及深层水泥搅拌桩在塘区处理中的一些经验体会.     

“丽江人家”公务员居住小区规划

北京市建筑设计研究院4-A-1建筑工作室在丽江玉龙纳西族自治县城市设计中标实施后，又在”丽江人家”公务员居住小区方案竞赛中标实施。     

“模块美学”——光州集装箱艺术馆设计解析

随着时代和科技的进步,建筑越来越倾向于绿色、低碳设计。利用集装箱单元腔体进行模块化设计,成为绿色设计手法中最新潮的部分。光州集装箱艺术馆作为二手集装箱模块化设计手法的典范作品,以其模块美学的空间构成与低碳友好的建设模式,塑造了和谐的艺术空间场所。对光州集装箱艺术馆进行设计解析,旨在探索其建筑带来的模块化低碳设计启示。     

变电站二次回路防跳回路设计有关问题探讨

随着人们对电力需求变大,供电行业在国家综合经济发展中的突出地位也慢慢呈现出来,变电站在电压输送过程中有着极为重要的作用,本文从变电站二次回路防跳回路设计的有关问题入手,谈论应该如何设计变电站二次回路防跳回路。     

PSC A D 光伏电池仿真模型

讨论了一种考虑太阳光照强度及环境温度变化的光伏阵列数学模型,然后利用PSCAD仿真工具建立对应的仿真模型。该模型可以分析太阳能光伏电池阵列在有无遮挡情况下随着光照强度和温度不同而变化的P-V和I-V非线性特性。     

有限元技术在机械设计中的应用分析

有限元是一种现代化的计算方法,在机械设计中应用有限元技术,可以全面、科学地分析机械设备的动态和静态性能,为机械设计优化与改进提供便利,降低机械产品的加工制作成本,提升产品的可靠性和稳定性,缩短设计周期。文章分析了有限元技术的特点,阐述了有限元技术在机械设计中的应用。     

毛细管电泳非接触电导检测电极结构的设计

针对毛细管电泳非接触电导检测电极间的寄生电容对检测信号的影响,研究了非接触电导检测器检测电极的结构.采用边界元素法研究了毛细管电泳非接触检测电极间的寄生电容,通过静电场软件仿真了两电极之间的电场分布,优化了非接触电导检测的电极结构.根据仿真结果提出了一种三明治式电极结构,其有效电极长度为200 μm,解决了传统电极结构...     

成都高新区天府软件园交流中心评述

建筑师刘家琨的城市作品——成都高新区天府软件园交流中心,从"负"概念出发,以地景化的城市建筑,叠加于现有城市肌理中,创造出一处隐匿的聚落式公共空间;让观者在体会"山""水"的同时,感受景观、建筑与城市的融合。文章期望在对该项目就事论是的同时,以纵向视野旁观刘家琨的建筑创作思想和策略,探讨他在特定场域中的建筑表现。