可逆感温变色聚丙烯专用料的制备及性能

通过两步法制备可逆感温变色聚丙烯（PP）专用料，首先将乙烯-辛烯共聚物（POE）与可逆感温变色粉于微型双螺杆挤出机中挤出造粒制备色母料，然后将PP与色母料熔融共混挤出制备可逆感温变色PP专用料。探讨了色母料含量对PP专用料感温变色性能、力学性能、热学性能及微观形貌的影响。结果表明，利用POE与PP良好的相容性，实现了可逆感温变色粉在PP基体中均匀的分散，可逆感温变色PP专用料表现出优异的可逆感温变色性能和冲击性能。     

石油化工装置中衬里管道的工程设计要点

对于石油化工装置中需要防腐蚀和耐磨损的输送场合,目前国内外普遍采用衬里管道以降低成本并满足生产要求。本文介绍衬里材料的选择及衬里管线在工程设计中的注意事项,包括衬里管线的布置原则、衬里管段长度的设置、调节段的设计规律、管线支吊架的选用以及后期施工阶段的检验、安装等问题。     

镜面杂质与水汽吸放对露点仪影响的实验研究

显微成像露点仪在研制和测试过程中发现镜面杂质和内腔材质吸放水汽等影响测量精度的问题。针对镜面杂质对显微成像露点仪测量的影响开展了镜面图像特征的实验研究，结果表明：镜面杂质点处露珠凝结具有优先性，且反复凝结消散后镜面出现杂质沉降现象。针对水汽吸放对显微成像露点仪的影响开展了水汽释放与吸附效应的实验研究，结果表明：当温度发生变化时，显微成像露点仪感应舱内壁氧化铝材质存在释放（或吸附）水汽现象，使得显微成像露点仪测量值偏大（或偏小）。研究结果为露点仪在功能设置及镜面与腔体材料选择方面提供了参考。     

万力——做一个有情怀的企业——访合肥万力轮胎有限公司总经理石峥

正清晨第一缕阳光洒落下来,这里会准时响起高亢嘹亮的国歌声,人们的目光随着鲜艳的五星红旗缓缓升起,心里充满了希望和热情。这是合肥万力工厂每周一早上8点30分例行升旗的现场。合肥万力轮胎有限公司总经理石峥向记者介绍,每周的例行升旗是为了培养员工的爱国情怀,正像习主席所说的那样"人民有信仰,国家才有力量",我们希望万力的员工     

汽车用钢弹性模量测试探讨

采用静态拉伸试验方法对系列汽车用钢材料进行测试，得到了汽车用钢材料的弹性模量，分析了强化方式、轧制方向、塑性变形等对材料弹性模量的影响。结果表明：强化方式影响材料的弹性模量，固溶强化的汽车用钢材料弹性模量最大；材料的弹性模量表现出各向异性特点，垂直于轧制方向的弹性模量最大；塑性变形降低材料的弹性模量。研究结果为工程设计、冲压模拟、碰撞模拟、回弹模拟等提供计算依据。     

异氰酸酯改性PPC/PLA的研究

利用双螺杆挤出机研究了异氰酸酯对聚碳酸亚丙酯/聚乳酸(PPC/PLA)共混物的扩链改性效果。结果表明:随着异氰酸酯用量的增加,PPC/PLA共混物熔体流动速率呈下降的趋势,但不同异氰酸酯的影响程度不同,三苯基甲烷四异氰酸酯(DTTI)和二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)的扩链效率更高一些;随异氰酸酯用量增加,PPC/PLA共混物的悬臂梁冲击强度、拉伸强度、维卡软化温度均有明显增加,DTTI和硫代磷酸三苯基异氰酸酯(TTI)对PPC/PLA共混物的性能影响更明显。