剑麻纤维对高模量沥青混合料低温性能的改善

采用弯拉应变作为剑麻纤维高模量沥青混合料低温性能的评价指标,考察了剑麻纤维长度及其掺量对高模量沥青混合料低温性能的影响. 同时,对剑麻纤维高模量沥青混合料的高温性能和水稳定性进行了验证. 结果表明,在剑麻纤维掺量为0. 3%条件下,纤维长度能够明显影响弯拉应变值;其中6 mm长的剑麻纤维对高模量沥青混合料的弯拉应变值比不掺加剑麻纤维的高模量沥青混合料增幅高达123%. 在剑麻纤维长度为6 mm的条件下,弯拉应变值随着剑麻纤维掺量的增大呈现出先增大后减小的变化趋势;其中0.3%掺量的剑麻纤维对高模量沥青混合料低温性能改善效果最为突出. 此外,剑麻纤维的添加对高模量沥青混合料的高温和水稳定性能均有一定程度提升.     

地震作用下顺层岩质边坡动力响应的试验研究

基于相似理论建立顺层岩质边坡力学模型,并介绍爆炸模型试验的设计思路及试验方法。以导爆索为爆源,通过水下爆炸模型试验,研究近场地震作用下原型边坡的变形破坏模式以及支护结构对边坡稳定性的影响。试验结果表明,顺层岩质边坡的在近场地震作用下的破坏主要表现方式为节理岩体间的层间滑动,破坏模式为应力波导致的滑移–拉裂破坏;重力式挡墙的压应力峰值分布随着墙高的变化呈现先增大后减小的钟形分布;结合汶川地震现场考察及试验结果发现,支护结构对边坡稳定性起着重要作用。     

安太堡矿区爆破震动下边坡和巷道的安全性评定

针对安太堡露天煤矿露井协采的特点,为科学反映露天爆破对边坡及巷道的影响,控制爆破的有害效应,须进行爆破震动对巷道及边坡影响方面的研究。采用LS-DYNA数值模拟方法,对不同药量下边坡及巷道的动力响应进行了分析,以评定安太堡矿区露井协采下爆破震动对边坡和巷道的安全性。     

露天煤矿全流程能耗分析及节能对策研究

以内蒙古黑岱沟露天煤矿为例，通过能源审计对节能评估做出有益的探索，建立基于能源审计的露天煤矿节能评估模型，基于实地调研和现场测试对露天煤矿各生产环节的相关设备进行能耗分析，研究表明：黑岱沟露天矿运输环节的能耗占比最高，占总能耗的比例高达78.5%，其中绝大部分来自柴油|优化卡车运输路线、减少卡车等待时间是露天矿节能的最主要方式，卡车的年运输量越高，年均柴油单耗越低|应加强大型电铲的能耗监测，采用电力驱动采剥设备可实现以电代油，并降低能耗。     

露天煤矿人力资源成本与设备选型关系研究

结合露天煤矿设备选型相关理论和人力资源成本评估方法,通过理论分析和工程实践,围绕露天煤矿人力资源成本评估方法的改进及其对露天煤矿设备选型的影响进行了深入研究,总结出露天煤矿人力资源成本构成、体系及评估方法;同时,从人力资源成本已有评估方法入手,分析了目前露天煤矿人力资源成本存在的问题;最后,以300万t/a露天煤矿为例,论证了在人力资源成本最优条件下的该露天煤矿设备选型方案。     

爆破模拟近场地震下顺层岩质边坡稳定性试验的理论研究

基于相似理论分析,探讨运用小尺度模型试验、用爆破模拟近场地震的方法考察顺层岩质边坡破坏的可行性。通过量纲分析发现,在模型试验设计中,通过控制模型大小来满足几何、形状参数缩比;通过选用相似材料,来控制波速比,密度比,进而从载荷、物性及形状上满足相似比关系,从理论上可实现爆破对近场高烈度地震的模拟。     

福泉扩建段高速公路路面病害成因浅析

高速公路路面使用性能对运行效率与事故发生的概率有着较大的影响。通过对高速公路路面病害以及病害的成因进行分析,恢复路面使用性能,提高车辆通行的安全性。本文主要结合福泉扩建段高速公路路面养护维修工程,对福泉扩建段高速公路路面典型病害成因进行分析,为后续养护维修工作提供参考。     

露天矿高陡边坡蠕滑区滑动机理分析

针对安太堡露天矿东帮北部高陡边坡出现的蠕滑问题，简述了边坡的工程背景和滑坡现状，研究了蠕滑区滑坡的主要形成因素及滑动机理；通过滑坡前后边坡面的形态、后缘张拉裂缝以及剪出口的位置对滑移面进行预测；运用FLAC^3D建立了边坡三维地质模型，并进行边坡的变形破坏分析，结合极限平衡分析软件Geo-slope对边坡稳定性进行计算，开展边坡稳定性评价。研究结果表明：边坡变形破坏分为后缘切层滑动、坐落式顺层蠕滑、前缘底鼓滑动3个阶段；雨季降雨以及地下水是造成边坡滑坡的主要外在因素，边坡面顺倾、软弱夹层的存在是导致边坡蠕滑变形的内在因素；自然状态下边坡研究剖面1 180～1 240 m水平段边坡稳定性系数为1.02，蠕滑区边坡稳定性为存在一定风险，需在该区域开展具有针对性的专项治理措施。