现代铁路测量的基本要求及工程实践

现代铁路建设对测量工作的要求越来越高,如何使测量工作满足现代铁路建设的需要就成了测绘行业必须面对的一个重要课题.该文以近几年的铁路测量实践为基础,阐述了现代铁路测量的基本要求以及相应的测量技术与手段.     

基于GPS的高精度跨河水准测量技术研究与实践

近几年我国跨江、跨河特大桥梁、特长隧道建设工程非常活跃,这些特大桥梁、特长隧道均要求提供高精度的测绘技术保障,因此,跨河水准测量技术得以被大量应用。由于各种复杂环境因素的影响,跨河水准测量精度的提高始终步履维艰,为此,很多人在该领域孜孜以求,虽然人们一直在不断地推出各种各样的解决办法,但至今仍无法得到非常理想的效果。鉴于上述原因,以大量工程实践为基础,文章提出了基于GPS的高精度跨河水准测量方法,基于GPS的高精度跨河水准测量方法的核心是借助GPS高程异常的梯度变化规律获取正常高。文章介绍了基于GPS的高精度跨河水准测量过程、数据处理方法及实际应用效果。     

露天矿边坡集成监测系统的研制

介绍了以GPS技术与测量机器人技术相结合开发出的露天矿边坡形变集成监测系统的结构、工作原理及应用实例。     

大坝形变集成监测系统的研制

测量机器人（即自动电子全站仪）固然可以对大坝进行自动化（或半自动化）外部形变监测，但测量机器人设站处（监测基点）的稳定性对监测精度的影响非常大，并且当测量视线被遮挡后测量机器人将无法监测相应的形变点，为了解决上述问题，笔者及科研组将GPS技术与测量机器人技术有机结合，开发出了大坝形变集成监测系统，该系统彻底解决了监测基站不稳定对监测结果的影响问题，使监测的程序得以简化、监测的固定性投资成本得以降低。文章介绍了大坝形变集成监测系统的结构、工作原理，给出了监测实例。以实际监测数据为依据，提出了大坝预警的基本准则。