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1.
端承桩复合桩基及其设计方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于采用端承桩(或摩擦端承桩)的桩基础,由于基桩沉降很小,即使加大桩距也很难发挥桩间土的承载作用,因此上部结构荷载几乎全部由桩来承担,桩间土即便有很大的承载力也无法参与工作,从而造成很大的浪费。通过采用专门研制的桩顶变形调节装置,来协调端承桩与桩间土之间的变形,从而实现端承桩与桩间土的共同作用;并对使用端承桩同时考虑地基土承载力,特别是以地基土承载为主,辅以少量端承桩的端承桩复合桩基,提出设计方法。该方法经工程实践验证是合理的,具有良好的应用前景。  相似文献   
2.
裴捷  梁志荣  王卫东 《岩土工程学报》2006,28(Z1):1541-1545
润扬长江公路大桥是目前国内跨度最长的悬索桥,它的锚碇基础也是目前国内最大的。南锚碇基础深基坑支护采用了钻孔灌注桩排桩加多道支撑挡土,2 m厚冻土薄壁隔水的新型设计和施工工艺,称为排桩冻结法。这种方法是国际首创,必然面临许多未知问题和挑战。其中主要是冻胀和冻胀力,开挖后产生的温度应力和锚体混凝土的设计等问题。通过一系列的研究和工程实测,得到了若干初步结论。  相似文献   
3.
以弹性力学最小势能原理为基础,采用级数形式的压杆挠度曲线,利用迈克劳林级数简化分析了最小势能方程中的第一类曲线积分,并推导出了具有一定精度的压杆临界压力和侧向约束刚度的平衡方程。通过对比三角级数和多项式级数的压杆挠度曲线方程可知,前者在取多项级数时计算量较小且各项正交,后者取高阶形式时各项非正交其求解矩阵较为复杂。通过对实际算例的对比分析可知,不同级数的挠度型函数,即使只取首项,对于给定压杆临界荷载的情况下,其侧向约束刚度的计算结果同样是较为精确且结果相近的。  相似文献   
4.
通过碎石土回填地基采用强夯法加固的工程实例,叙述了国内首次应用10000kN·m高能级强夯加固的效果,分析了碎石土地基上强夯前后压缩试验、剪切试验的结果,得到了粉土层、粉质粘土层的压缩系数、压缩模量、内摩擦角和粘聚力在10000kN·m强夯前后的变化特征,为10000kN·m高能级强夯的的设计、监测和检测提供了依据,并为规范的修订提供参数。  相似文献   
5.
本文求解了层状粘弹性饱和土地基与上部结构共同作用问题。对Biot固结方程引入McNamee位移函数,并进行Laplace-Hankel变换,建立了单层饱和土的初始函数和半空间饱和土的刚度矩阵,得到层状地基的递推矩阵。利用递推矩阵、子结构法、薄板理论、边界条件、变形协调条件可以建立共同作用的基本方程并进行求解。本文通过算例分析验证了本方法的正确性,并分析研究了下卧软弱层对基础沉降和上部结构内力的影响。  相似文献   
6.
10000kN·m高能级强夯时的地面变形与孔压试验研究   总被引:13,自引:3,他引:13       下载免费PDF全文
通过在某沿海碎石土回填地基上成功实施的国内首次10000kN·m高能级强夯系列试验,为10000kN·m高能级强夯的的设计、监测和检测提供了依据。根据对试验过程中的地面变形和孔隙水压力的监测分析及与3000kN·m监测结果的对比,得到了碎石土地基上10000kN·m强夯的施工参数和孔压变化特征。  相似文献   
7.
上海软土地基长桩荷载传递新模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
裴捷  水伟厚  曹晖 《工业建筑》2005,35(7):50-54,49
在荷载传递解析法的基础上,针对上海软土地基中的长桩提出了一种改进的全面的荷载传递模型。该模型不仅实现了加工软化型土和硬化型土模型的统一,可反映桩土之间产生的滑移和摩阻力的退化,而且可反映桩侧摩阻力和桩侧阻力的异步发挥现象,对进一步研究桩基荷载传递机理具有实用价值。  相似文献   
8.
绿色矿山遴选评估方法以查询资料和现场实地调查为主,具有一定的局限性。为克服常规评估方法的限制,充分发挥遥感在自然资源主体业务中的支撑作用,提高绿色矿山遴选工作的效率和质量,探讨利用遥感技术手段客观、宏观、直观的"三观"特点以及反映动态变化的优势,对绿色矿山建设的先决条件和评价指标进行辅助审核。应用结果表明,遥感在监测疑似违规开采、矿山环境、矿山恢复治理、露天矿山储量动态变化、涉及各类自然保护区等方面具有明显的优势,能够快速提取矿山开采、恢复治理等现状及不同时期的变化信息。将该手段应用于矿山企业自评估、第三方机构评估、自然资源部门审查和监管等绿色矿山遴选过程,可降低人为主观影响,提高评估的客观性,提升评估和审核的效率与质量。  相似文献   
9.
顾家扬  裴捷 《振动与冲击》1993,12(4):8-15,35
本文有用动力学反问题建模方法,建立了“桩-土“系统模型,用比例模型桩实验,论证其理论的正确性,分析计算两类桩侧边界(自由,弹性)三种桩底边界(柔性,弹性,刚性)的系统动力参数,推出用于低应变动测法诊断桩身故障,分析单桩承载力的计算式。  相似文献   
10.
围岩的导温系数是隧道内气温预测重要的特征值。本文根据实测隧道围岩温度 ,采用一维热传导模型 ,古典显式差分格式和最小二乘法 ,对一寒区隧道围岩 (强风化花岗岩 )的导温系数进行了反分析。并用解析方法和数值计算分析了隧道衬砌内防水层对隧道围岩冻深的影响 ,所得结论有一定的工程实用价值  相似文献   
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