低渗、特低渗储层煤层气水平井分段压裂参数优化及应用

水平井分段压裂是实现低渗、特低渗煤层气储层高效开发的有效手段,但目前工艺设计不够完善,导致产量差异大,亟需对分段压裂参数进行优化。通过煤岩渗透率损害实验和裂缝导流能力实验及数值模拟等方法,对支撑剂、压裂液、压裂段数、段间距、压裂液量、砂量等分段压裂基本参数进行了优化,根据优化结果设计1口井压裂,取得了较好的效果。     

针对加油站加油区火灾爆炸事故安全范围的数值模拟研究

我国是石油消耗大国,加油站数量众多.大量的汽油及柴油存储在加油站,由于日常不完善的安全管理,加油站的输油管道、储罐和加油机等机械设施受环境等因素的影响,可能造成严重的安全隐患,给周围带来污染,甚至造成火灾爆炸事故.因此对于加油站的火灾爆炸模拟研究十分必要,本文以分析爆炸事故的伤害范围为出发点,从理论计算及数值模拟俩方面对加油站加油区爆炸的安全范围展开研究,且通过俩者得出的结果以及误差分析的模型建立,进一步分析、相互验证结论的正确性.     

基于分形理论的高煤阶煤层气储层气-水相渗计算方法及应用

通过理论推理和室内实验,研究了利用分形理论计算高煤阶煤储层气-水相渗的方法,结果表明:煤样孔、渗物性越好,最大进汞饱和度越高,两相渗流区越大,等渗点水相饱和度越小;通过分形理论利用毛管压力曲线计算煤岩气-水相渗曲线是可行的,实验样品相渗曲线的计算值与实验值非常接近;分形维数主要影响水相渗透率,分形维数越大,水相渗透率曲线越向右偏移,且气水两相等渗点饱和度越大。这表明,煤储层分形维数越大,水相渗流难度越大,应控制井底流压在解吸压力以上,避免两相流出现,充分排水,扩大煤层气井降压、解吸面积。