大型运输设备—7m~3底侧卸矿车

7m~3底侧卸矿车,是我院为东欢坨矿井研制的大型运输设备.施工图已全部结束,但因东欢坨矿井设计几经周折,多次反复,现在大巷采用胶带运输,7m~3底侧卸矿车的设计暂作技术贮备.为使它发挥经济效益,让这技术成果尽快得到交流、推广和应用,现将7m~3底侧卸矿车做一简单介绍.一、7m~3底侧卸矿车运输系统的特点7m~3底侧卸矿车运输系统包括:牵引车、7m~3底侧卸矿车、制动车(7m~3底侧卸矿车制动车的简称),装载站和卸载站等五部分组成.装载站将根据装载物料及装载形式的不同,由使用单位自行设制,本设计只包括:7m~3底侧卸矿车、制动车、卸载站三部分.图1为7m~3底侧卸矿车及卸载站.     

FGY型高位翻车机系列通过鉴定

邯郸煤炭设计研究院设计,徐州矿山设备制造二厂制造的FGY型高位翻车机系列于1993年4月17日由煤炭部主持,在徐州矿山设备制造二厂通过科技成果鉴定。同意批量生产,推广使用。FGY型高位翻机是在车场轨面以上高位置将固定矿车中的散状物料直接换装到汽车和V型矿车等运输设备上。该系列有1吨、1.5吨600轨距;1.5吨、3吨900轨距。三个规格,四个品种。该机与电动圆形翻车机比较,不需要建筑地下受料仓,     

底侧卸矿车空间卸载曲轨的研究与设计

近年来,底侧卸矿车在我国矿山陆续使用,不少从事矿山设计的工程技术人员,尤其是作具体工作的同志.对底侧卸矿车的曲轨设计非常关心.因为一无资料,二少实践,处理具体问题又缺乏依据,困难较多.本文就对上述问题,谈些粗浅的认识,供读者参考.底正卸矿车的卸载曲轨.只需平面坐标xy轴,就能把曲轨上所有的点描述下来     

摩擦提升过卷的类型及安全设施的完善

摩擦提升过卷的类型及安全设施的完善煤炭部邯郸设计研究院郭德民我国使用多绳摩擦提升从五十年代开始，到九十年代广泛应用。四十多年来，多绳摩擦提升过卷事故，造成了重大经济损失和深刻的经验教训，也暴露出摩擦提升的安全设施还不够完善。本文将对我国多绳摩擦提升过...     

装罐推车机长推爪的设计

以前使用的装罐推车机,在推车时推爪不进罐,一般推爪距罐笼边缘为40～80mm,其余部分靠矿车自滑到位.当井口操车使用阻拉器以后,要求推车机必须推车进罐到位,并要通过阻拉器的阻爪和推车器的推爪把矿车固定在设计位置.以前国内没有这种长推爪推车机,在标准系列罐笼中,取消罐内阻车器,要求全部配合阻拉器使用以来,各地对这种长推爪推车机的要求更加迫切.我院设计的长推爪推车机是配合3m摇台和阻拉器使用的推车机.推爪长为700mm,推车时推爪进入罐笼375mm,在浙江长广煤炭公司七矿使用一年多,效果很好.现就针对这种推车器的结构特点、动作受力分析、以及设计、制造和维护方面的要求作一简单介绍,供煤炭工程技术人员参考.