增大压缩比对国六柴油机性能的影响

通过理论分析和试验验证,研究增大压缩比对国六增压柴油机不同负荷工况点燃油消耗率的影响规律和对后处理系统性能的影响。结果表明:增大压缩比可降低柴油机的燃油消耗率;在使用进气节流阀导致进气管压力低于环境压力的情况下,能够提供足够高的缸内压缩压力,但同时会导致排气温度降低,影响颗粒捕集器再生效率。     

蜂窝陶瓷热态阻力特性的数值研究

蜂窝陶瓷是乏风瓦斯热逆流氧化技术的关键部件,研究蜂窝陶瓷的阻力特性和换热特性有助于减小整个系统的动力损失.采用数值模拟的方法研究了壁厚对蜂窝陶瓷阻力特性和换热特性的影响.结果表明:对于孔边长、孔型相同的蜂窝陶瓷,在蓄、放热阶段,壁越厚,温度效率越高,阻力损失越大.     

抽放瓦斯与乏风混合器的性能研究

提出了一种扩张引射式混合器,用于将抽放瓦斯与乏风瓦斯混合,一起送入煤矿乏风瓦斯氧化装置内进行氧化利用。为了保证氧化装置及煤矿系统的安全,采用Fluent软件对混合器的混合过程及混合效果进行了数值模拟研究,计算结果表明：增大引射管的最大直径和锥角可以改善混合均匀性,阻力损失也会随之增大;在一定范围内,增加尾锥锥角可以有效改善混合效果,而尾锥锥角对流动阻力损失影响不大。根据模拟计算结果,设计制造了混合器,并对混合效果进行了实验测试,测试结果与模拟计算结果基本一致,验证了模拟计算的正确性。