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1.
发动机VVT比例电磁阀动态响应特性研究
周斌
曾东建
徐晓东
何柏君
《机械设计与制造》
2020,(10):223-227
相似文献
2.
发动机可变气门系统电磁阀极靴结构优化研究
曾东建
徐晓东
何柏君
吴浩
《内燃机》
2018,(5)
为优化发动机可变气门正时系统中电磁阀的位移-力特性,利用Ansoft Maxwell软件建立了比例电磁阀仿真模型,通过试验验证发现电磁力最大偏差为5.3%,验证了模型的正确性。通过计算机仿真分析极靴结构对比例电磁阀静态位移-力特性的影响,发现盆形高度、极靴宽度、端面高度、盆形角度是影响比例电磁阀位移-力特性的主要因素。根据田口方法的稳健设计理论,对比例电磁阀极靴结构进行正交试验,得到了较优的极靴结构参数。研究结果表明:模型优化后,在工作行程内其位移-力特性具有更好的水平性。
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