氢燃料在汽车上的应用

本文作者结合自己在氢发动机方面的研究结果，分析了氢在汽车上应用时的特点，总结了汽车燃用氢时所在的问题及解决方法。并介绍了目前世界各国在此方面的研究情况。     

氢燃料在汽车上的应用

本文作者结合自己在氢发动机方面的研究结果,分析了氢在汽车上应用时的特点,总结了汽车燃用氢时所存在的问题及解决方法。并介绍了目前世界各国在此方面的研究情况。     

摩托车噪声源识别方法研究

针对某125排量的摩托车进行噪声源识别方法的研究,在整车装配质量调整的基础上,采用声强测量技术对样车进行噪声源识别诊断,找到主要噪声源,明确了噪声问题产生的根本原因.     

车用柴油机低温起动性能研究

本文论述了车用柴油机低温起动时存在的问题，并介绍了使用火焰预热塞后改进起动性能的效果以及使用中应注意的问题。     

工程机械发动机低温条件下的起动

苏联大部分领土分布在寒带和温带。在北方冬季长达300天,有171天气温比全国平均气温值低50℃。众所周知,低温条件下内燃机的起动是一个严重的问题,没有良好的起动前预热实际上是不可能起动的。工程机械的低温起动问题尤为突出,因为这种机械经常离开基地     

摩托车有关另部件的生产现状及展望

本文介绍了目前摩托车主要零部件生产的现状和存在的主要问题，结合摩托车工业发展方向，论述了提高零部件质量对保证摩托车整车性能的重要性。     

实际射流参数对加热条件下液体燃料射流不稳定性的影响

利用线性热不稳定性理论，对黏性液体射入高温气体介质所对应的色散方程进行了数值求解．利用所得到的计算结果，研究了加热条件下射流速度、气液密度比、液体黏度、温度梯度及液体种类等实际射流参数对射流最大扰动增长率及占优波数的影响规律．研究结果表明：对于加热条件下Reyleigh模式的液体射流，气液密度比、温度梯度是射流破碎的失稳因素，而射流速度、液体黏度则是液体射流破碎的促稳因素；对于Taylor模式的液体射流，射流速度、温度梯度、气液密度比是射流破碎的失稳因素，而液体黏度是液体射流破碎的促稳因素．研究结果同时证明了液体种类的改变对射流不稳定性的影响是多种因素共同作用的结果．     

混合动力摩托车技术问题探讨

本文简要介绍了混合动力摩托车的结构形式、运行控制的基本要求以及在发动机运行时给动力蓄电池充电的技术问题.     

车用柴油机低温起动性能研究

本文论述了车用柴油机低温起动时存在的问题，并介绍了使用火焰预热塞后改进起动性能的效果以及使用中应注意的问题。