详细的碳烟成核和氧化模型

建立了适应多种燃料计算的考虑多种多环芳烃(PAH)二聚反应的初始成核模型以及考虑碳烟尺寸变化引起的有效碰撞系数动态变化的氧化模型.提出了将任意大小碳烟模糊分解到典型碳烟空间的简化计算方法,避免了由于考虑多种PAH二聚反应引起的计算量增大的问题,同时实现了与分级气溶胶模型的兼容和匹配.乙烯和航空煤油Jet A-1的算例表面新模型能够改善碳烟浓度的预测精度,特别是碳烟浓度峰值的数值预测结果.     

MPS磨旋转煤粉分离器分离特性模化试验研究

本文提出了旋转煤粉分离器内气固两相流动近似模化原理,并根据这一原理设计了模化试验台,对三种具有不同结构型式的转子的旋转煤粉分离器进行了分离特性试验研究,根据试验结果确立了分离器叶片设计和运行过程控制的原则,结果表明,旋转煤粉分离器分离效果好,能在变负荷条件下获得稳定的煤粉细度,为MPS磨的广泛应用提供了广阔的发展前景.     

二次燃料喷射对燃气轮机中低热值燃烧室性能的影响

针对燃气轮机天然气燃烧室改烧中低热值气所导致的头部流速过快、回流区减小、壁面温度过高等问题,提出从火焰筒横侧实施二次燃料喷射的方案。建立了简化的模型燃烧室,利用计算流体动力学(CFD)软件和Chemkin软件进行了计算和分析。结果表明,实施二次燃料喷射,能够增大回流区,有效加强空燃掺混。二次燃料喷射对燃烧室总压损失和燃烧效率影响不大,合理分配两级燃料喷射比例,能够有效降低燃烧室壁面温度,同时也能达到较低污染排放。     

组合式旋转分离器的试验研究

对配ＭＰＳ磨煤机的具有预分选装置的旋转分离器进行了试验研究。结果表明，当转速达到离心加速度大于１６ｇ时，该型分离器参获得Ｒ９０≤１０％，Ｒ２００≤０．５％的分离效果，从而得出这处分离器具有分离效率高、出力大的特点。此外，还给出了分离器功耗估算的数学模型。     

基于CO-DAC反应机理简化的非预混射流火焰的大涡模拟

为了研究自相关自适应化学(CO-DAC)在湍流燃烧中的特性,计算了湍流非预混射流火焰Sandia FlameD的大涡模拟,使用了GRI-Mech 3.0详细化学反应机理以及CO-DAC简化方法.计算结果与实验值的对比表明,使用详细化学反应机理和CO-DAC机理简化,可以有效捕捉湍流火焰瞬时结构;可以根据燃烧场的特性,自适应地减少化学反应计算量,有效提高计算速度;可以准确模拟火焰的速度、温度分布特性;可以准确模拟火焰中重要中间组分和自由基的组分分布.     

高压燃气调压器建模与仿真

根据重型燃气轮机的高压燃气调压器的工作原理,建立了能够描述调压器静态和动态特性的数学模型,并利用Matlab／Simulink软件建立了其仿真模型。通过数值仿真,分析了低压腔体积、弹簧弹性系数、皮膜面积等关键设计因素对燃气调压器静态和动态特性的影响。研究结果对燃气轮机燃气调压器的技术开发、设计和选型具有参考价值。     

带预分离装置的旋转煤粉分离器选型设计方法探讨

采用理论与实验相结合的方法，探讨了组合式旋转分离器的选型设计方法，在综合考虑颗粒临界分离粒径，海拔高度等因素对分离器分离效果的影响后，导出了可直接用于工程设计的转子直径，转速的选型线算图，本文所获成果对于配ＭＰＳ磨煤机的组合式旋转分离器的国产化具有重要的实际和理论价值。     

中速磨煤机粗粉分离器的现状与展望

本文综述了国外的粗粉分离器技术,并对我国新型粗粉分离器的研制提出了若干建议。     

新型粗粉分离器研究

本文评述了研制新型粗粉分离器的重要意义，提出了旋转煤粉分离器的近似模化原则，根据这一原则，对旋转煤粉分离器进行了模化试验研究．叶片选型试验结果表明。桨型叶片优于斜叶．桨叶式分离器的分离特性试验结果表明，其分离效果好，分离效率高，煤粉细度能达到Ｒ９０＝９～１３％，颗粒特性指数为１．０５～１．２．本文最后一部分对一种新型静动叶结合叶片式旋转煤粉分离器进行了分析，它是一种同时吸收挡板式分离器和叶轮式旋转分离器优点的组合式粗粉分离器，能最有效地将煤粉中的粗颗粒分离出去，是新型粗粉分离器的发展方向。     

叶轮式旋转煤粉分离器的试验研究

该文叙述了叶轮式旋转煤粉分离器的冷态模化试验，着重阐述了旋转分离器的分离特性试验，结果表明，叶轮式旋转煤粉分离器阻力小，分离效率高，并能适应低挥发分煤种的着火及稳燃，以及低ＮＯｘ燃烧系统对入炉煤粉细度的要求。