当代汽轮机先进技术在改造老机组中的应用

用详尽的实验结果证实了用先进的技术对老机组进行技术改造是可行的。这是一条投资少、见效快的道路。     

雷诺数对低压涡轮气动性能的影响分析

为了深入掌握雷诺数对低压涡轮端区流动的影响,采用Transition SST转捩模型,对雷诺数为0.6×10~5～3.0×10~54种工况下的低压涡轮流场进行数值模拟。结果表明,采取的数值模拟方法能较准确的描述低压涡轮内部流动,在低雷诺数条件下,吸力面后部附面层易发生分离,且分离泡尺寸较大。随雷诺数的降低,叶栅出口截面的总压损失逐渐增加,损失平均值及高损失区面积的增加幅度均呈现非线性增长趋势。吸力面后部附面层分离区是低能流体聚集区,是流道内总压损失迅速上升的主要原因。通道涡流出流道后继续发展,与尾迹旋涡共同构成了叶栅下游区域损失持续增长的主要来源。     

大攻角平面压气机叶栅内的PIV应用

本文利用二维PIV测量系统,在低速风洞中对NACA65翼型在大攻角情况下的流场结构进行了实验研究。实验结果表明,在10°左右攻角下,叶栅流道中存在很强的非定常流动,叶片吸力面附近存在大面积分离;近尾迹处则是以典型的集中涡为主导的流动现象,流动形态复杂,流场变化大。     

采用后部加载叶型的国产200MW汽轮机高压级弯曲叶片的壁面静压场

将具有后部加载叶型的叶片应用于汽轮机中在我国还是一个崭新的课题,本文对采用后部加载叶型的国产２００ＭＷ汽轮机高压级弯曲叶片的壁面静压进行了详细的测量,并与直叶片进行了对比。     

弯扭叶片的主要研究成果及其应用

对弯扭叶片的研究成果及其应用进行了回顾,并对弯扭叶片未来的研究方向进行了一定的展望。     

冲角对不同掠型压气机叶栅扩压因子的影响

对直、前掠、弯掠和后掠叶片组成的压气机叶栅进行了实验研究，结合叶栅出口能量损失分布和叶片表面静压系数的分布及叶片负荷的变化，讨论了冲角变化对不同掠型压气机叶栅扩压因子的影响以及叶栅扩压因子与叶栅能量损失和叶片负荷的相互关系。结果表明，前掠和弯掠叶栅显著改善了叶栅根部的流动．能够有效防止气流减速造成流动分离的可能；这两种叶栅轴向逆压梯度长度和叶片负荷大小的综合作用是其扩压因子在叶片两端部小于直叶栅的原因。     

雷诺数对环形叶栅性能参数影响的实验研究

本文在不同雷诺数下对两套环形叶栅的出口流场进行了详细测量，得到了雷诺数与叶栅性能参数的关系曲线，实验结果表明，雷诺数是影响叶栅性能的一个很重要的参数。     

倒角和间隙对跨音轴流压气机气动性能的影响

通过对一单级跨音速轴流压气机的流场进行数值模拟,研究了动叶根部倒角以及顶部间隙对流场气动性能的影响.结果表明:动叶叶顶间隙会造成顶部区域的通流阻塞并加重顶部分离损失,根部倒角会减小根部的气流折转角,降低做功能力,而且扩大根部分离区,减小根部流量,增大根部分离损失,因此为了提高数值模拟的准确性应考虑动叶叶顶间隙和根部倒角.     

Application of new techniques to renovation of 200 MW steam turbine

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非对向法和混合编程在叶栅流场测量中的应用

基于气动探针非对向测量原理，给出了求解叶栅流场气动参数的凸四边形插值计算方法，并通过VB与Fortran混合编程，利用动态链接库技术在不同语言间实现数据交换，开发了集计算、显示及分析为一体的叶栅风洞实验数据可视化处理系统．不同计算方法的对比分析表明：该方法提高了计算精确度和工作效率，其原理对采用非对向测量方法的其他气动测量仪器(如热线风速仪)也是适用的．