微藻固定高浓度CO2技术的研究进展

自工业革命以来,不断增长的燃料消耗导致大气中CO2浓度日益升高,由此所产生的温室效应已经受到全世界的普遍关注.近年来,国际上已经开展了生物固碳技术的相关研究.详细介绍了目前国内外利用微藻固定高浓度CO2技术的研究现状.     

基于COMSOL的锂离子电池热失控仿真与防控

动力电池是新能源汽车关键部件,为进一步探究其热失控机理及影响因素,总结热失控发展过程,利用COMSOL软件构建锂离子电池单体模型,结合仿真实验结果详细分析其影响因素,并提出一款利用隔热罩、隔热盖板、隔热底座和可滑动扩容盒延缓热失控效果的可延缓热失控的汽车电池包。研究结果表明：热失控过程大致分为加热阶段、喷射和燃烧阶段、熄灭阶段,受4种副反应产热影响;在超过445.08 K的高温环境下,长时间工作的锂离子电池易发生热失控,失控热源关键在正极活性材料与电解液分解反应;当电池实际温度超过500 K时,温度若无法及时控制将导致火灾事故发生;同时,对流传热系数越高,电池温度变化越快;初始温度越高,热失控可能性越大。     

平板式光生物反应器内有效光分布研究

为分析反应器内光能的分布对光合微生物生长的影响,完成自动光光生物反应器的优化,获得较高的CO2固定率,对利用平板式光生物反应器培养小球藻ZY-1的培养体系内的有效光的分布进行了分析,建立了单侧和双侧照明的平板式光生物反应器内的光分布模型,并将模型的计算值与有实际培养的试验值进行了比较.结果表明,所建的分布形摸型是合理的,与试验测试值基本相符,这为光生物反应器的合理优化提供了理论支撑.     

烟气环境条件下小球藻的生长及其CO2固定

研究了SO2等烟气环境因子对小球藻ZY-1的生长及其CO2固定效果的影响.结果表明,烟气中的SO2是以增加培养液中的SO2-2浓度及降低pH的形式来影响ZY-1的生长及其对CO2的固定的,当其浓度大于50×10-6(v/v)时,需要进行烟气脱硫或控制培养液pH变化来消除其影响;烟气中NO浓度不高于300×10-6(v/v)时,不影响ZY-1的生长及其对CO2的固定,反而可作为氮源供ZY-1生长用;对经过一般除尘处理的烟气来说,在利用小球藻ZY-1固定CO2时可不考虑溶解性烟尘的影响.上述研究结果再一次证明了利用小球藻ZY-1固定烟气中的CO2是可行的.     

微生物固定高浓度CO2技术的研究进展

大气中的CO2浓度升高主要是化石燃料燃烧造成的，CO2浓度升高引发的温室效应已经成为一个重大的环境问题．从微生物固定CO2机理及高浓度CO2对微生物的影响、固定高浓度CO2的微生物和生物反应器的优化等方面分析目前国内外微生物固定高浓度CO2的研究状况．     

微藻固定高浓度CO2技术的研究进展

自工业革命以来,不断增长的燃料消耗导致大气中CO2浓度日益升高,由此所产生的温室效应已经受到全世界的普遍关注.近年来,国际上已经开展了生物固碳技术的相关研究.详细介绍了目前国内外利用微藻固定高浓度CO2技术的研究现状.     

平板式光生物反应器内有效光分布研究

为分析反应器内光能的分布对光合微生物生长的影响,完成自动光光生物反应器的优化,获得较高的CO2固定率,对利用平板式光生物反应器培养小球藻ZY-1的培养体系内的有效光的分布进行了分析,建立了单侧和双侧照明的平板式光生物反应器内的光分布模型,并将模型的计算值与有实际培养的试验值进行了比较.结果表明,所建的分布形摸型是合理的,与试验测试值基本相符,这为光生物反应器的合理优化提供了理论支撑.     

基于神经网络的工业企业电气安全评价方法研究

提出工业企业电气神经元网络安全评价方法.在论述BP神经网络基本原理和基本算法基础上,以工业企业电力系统的"安全可靠、经济合理"和其定义所包含的各项内容为依据,从电气设备固有安全性、环境及管理三个层面建立包含14项指标的评价指标体系.以此建立工业企业电气系统综合安全评价模型并进行求解.该方法运用到黄岛热电厂的系统安全状况评价中,预测结果与实际情况基本相符.     

一种耐高浓度CO2微藻的分离及测试

从青岛温泉镇某池塘中分离得到一种微藻,为耐高浓度CO2的绿藻．该微藻在平面培养基上的藻落呈墨绿色,表面粗糙较湿润,细胞呈月牙状,长约为6～8μm,细胞最宽处约为1μm,属月牙藻属,命名为KX-2藻．KX-2藻对培养的物理条件具有较宽的适应范围,在温度为20-25℃、光照强度为25000Lux、初始pH=6．0～7．0的范围内生长稳定．当CO2浓度（体积分数）为10％～15％时,KX-2有较高的生长速度,在C02体积分数为15％时,生长最好,5d培养后的藻密度为84．27×10^6个／mL,并且在CO2体积分数为60％～80％时能够缓慢增长,对高浓度CO2环境表现出较好耐受性．研究结果表明,KX-2藻有望用于固定工业尾气中的高浓度CO2．     

岛式地铁站火灾仿真模拟及人员分区疏散研究

地铁站的人员疏散是站内发生火灾后的第一要务.地铁站大多属于地下建筑,疏散与火灾、烟气蔓延方向相同,人员疏散困难.目前研究中,制定疏散方案的较少.旨在提出岛式地铁站的分区疏散方案.分区疏散方法已应用于其他公共区域的研究,故将疏散分区引入地铁站疏散研究.选择青岛某岛式地铁站为研究对象,以站内实际情况为参数,应用PyroSim软件构建地铁站模型,设定运行时间600s,据其结果划分地铁站疏散分区.在分区的基础上,应用Pathfinder软件,采用6种方案分别模拟,得出各方案的必需安全疏散时间,比较得方案f最优,必需安全疏散时间为383s.在分区基础上进行路径优化,能提高人员疏散效率,降低营救困难,也为地铁站的安全管理与运行提供参考.