基于时频分析法的开关柜避雷器泄漏电流检测

  目的  在电力系统中,开关柜避雷器承担着抑制瞬态过电压和泄放脉冲大电流的重要作用,对于维持其正常稳定运行具有重大意义。  方法  为了有效抑制噪声对泄漏电流信号检测的干扰,提出了一种基于自相关系数与卡方检验优化的时频分析方法。首先通过电流传感器和分流器两种测量结果进行分析,然后利用基于自相关系数与卡方检验优化的小波变换消除信号中的噪声干扰,实现最优分解尺寸的确定,从而更好地适应小信噪比场合。  结果  通过软件平台分析得出在分流器的测量基础上利用优化后的小波算法去噪的抗干扰能力更强,波形质量更好。最后研制了一款泄漏电流在线检测装置,对提出的泄漏电流检测模型加以验证。  结论  实验结果表明该装置能够较好地实现避雷器泄漏电流的实时检测。     

基于MapReduce的图结构聚类算法

图结构聚类（SCAN）是一种著名的基于密度的图聚类算法。该算法不仅能够找到图中的聚类结构,而且还能发现图中的Hub节点和离群节点。然而,随着图数据规模越来越大,传统的SCAN算法的复杂度为O（m^1.5）（m为图中边的条数）,因此很难处理大规模的图数据。为了解决SCAN算法的可扩展性问题,本文提出了一种新颖的基于MapReduce的海量图结构聚类算法MRSCAN。具体地,我们提出了一种计算核心节点,以及两种合并聚类的MapReduce算法。最后,在多个真实的大规模图数据集上进行实验测试,实验结果验证了算法的准确性、有效性,以及可扩展性。     

太阳能光伏发电并网系统相关技术研究

光伏并网发电系统是光伏发电系统的发展趋势。文章分析了太阳能光伏并网发电系统的组成,阐述了对最大功率点进行跟踪的控制方法,详细分析了作为系统核心部分的逆变器的工作原理。给出了逆变环节的控制策略和产生SPWM渡的软件设计方法。     

一种改进的基于包对模型的有效带宽测量方法

本文通过分析数据包对的分离时间与背景流量之间的关系,提出了一种改进的基于包对模型测量端到端路径有效带宽的方法(ABwPP),可以直接测量路径的有效带宽而不需已知瓶颈带宽。NS-2上的模拟实验结果表明,该方法是准确有效的。     

适应于多种类型风力发电机的在线监测系统的开发

风力发电机由于其恶劣的工作环境以及其复杂多变的工况,在运行时经常出现故障,导致停机维修,造成了很大的经济损失。而当前已经有开发了一些在线监测系统,大多是只针对一种形式结构的风力发电机,而往往风场中会存在多种类型的风机：如双馈式的、直驱式的、还有半直驱式的,而每种风机的内部结构存在着很大的差别,各有优异。针对当前的实际情况,开发了一套针对多种类型的风力机在线监测系统。系统在数据库设计、参数设置、监测界面都融合了多种形式的风力发电机,在自制的模拟风力发电机的台架上试运行已经取得了理想的效果。     

水闸施工技术在水利水电工程中的应用

水利水电工程是我国的重点基础工程之一,对我国的整体发展和建设有着重要的影响和意义,提升人民的生活质量、加快工业发展进程的重要内容。水利水电工程是人们生活和生产正常开展的基础,也是提升我国综合国力的重要工程项目。水闸是水利水电工程中的主要内容之一,水闸施工的质量与整个水利水电工程的质量和安全息息相关,并且水闸施工最终决定着整个水利水电系统能否正常运转,发挥实际功效。基于此本文展开水闸施工技术在水利水电工程中的应用探讨。     

工作用玻璃液体温度计示值修正值不确定度分析评定

该文根据JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》和JJG 130—2011《工作用玻璃液体温度计检定规程》,对工作用玻璃液体温度计示值修正值的不确定度来源进行了分析,利用一支分度值为0.1℃,温度范围100℃～150℃的玻璃液体温度计,介绍了温度计示值修正值的不确定评定的方法,并对测量结果不确定度评定的步骤进行了详细的说明。     

基于小波分析的传感器故障诊断方法仿真研究

针对装甲车辆数据采集控制系统中传感器故障难于直接检测的问题,本文提出一种基于小波变换的方法对传感器故障进行诊断。首先介绍了小波分析的基本理论,对比阐述了连续小波变换和离散小波变换的原理和优缺点;其次利用Matlab/Simulink搭建模型进行仿真试验,采用连续小波变换对传感器故障进行检测,准确定位故障发生时刻;最后本文还选取了几种典型的传感器故障进行诊断,仿真结果验证了该方法的可行性和准确性。     

机车电子柜实时监测系统设计

介绍了以P87C591单片机为控制核心、通过CAN总线进行通信的机车电子柜监测系统的设计方法,给出了机车电子柜实时监测系统中的信号调理电路、采集电路、存储发送单元的硬件电路及系统主要软件流程。     

70 MPa高压氢气瓶阀密封技术研究

全球正面对能源和环境的挑战,氢能源汽车已成为全球汽车行业的发展方向,车载储氢系统主要是由储氢气瓶、组合式瓶阀、溢流阀、减压阀、压力/温度传感器等组成,其中需要频繁开启的部件是组合式瓶阀,压力一般在35 MPa～70 MPa,最容易产生泄漏。目前车载氢能的储存压力一般为35 MPa, 70 MPa的也在进行技术攻关,不同于普通的工业用气瓶阀,70 MPa高压氢气瓶阀设计压力高,密封性能的可靠性直接影响了产品的使用安全。针对70 MPa高压氢气瓶阀密封材料进行研究,采用GB/T 528-2009标准对不同硬度和直径的O形密封圈进行性能试验,比较不同材料的密封性能,确保70 MPa高压氢气瓶阀密封性能安全可靠。