488天然气发动机的模拟计算

拟将一台CA4G22汽油机改为天然气专用发动机，为此对不同的技术方案进行了模拟计算。计算结果表明，采用增压中冷稀燃方案与理论空燃比方案相比，可以取得很好的动力性与经济性。     

车辆生产中军转民有关问题探讨

本文指出了从军用车辆生产转向民用车辆生产是一个技术与经济的过程；论述了尽快完成这一过程所必须解决的技术创新问题，生产方式问题和投资多元化问题．     

系统优化环境推进国防科技成果转移转化

党的十八大提出,要实施创新驱动发展战略.为加快实施这一战略,国家陆续出台了《关于深化体制机制改革 加快实施创新驱动发展战略的若干意见》、《国家创新驱动发展战略纲要》等政策文件,并颁布了新的《中华人民共和国促进成果转化法》及其配套实施文件,提出了完善科技成果转移转化激励政策、构建专业化技术转移服务体系等具体要求,为加快推进我国科技成果转移转化、服务于国家创新发展提供了有力的支撑.     

带有可变喷嘴涡轮增压系统的天然气发动机试验研究

在CA4G22E发动机的基础上开发出了一台多点顺序喷射的天然气发动机。该发动机采用了增压中冷技术及可变喷嘴涡轮增压技术。试验结果表明，采用增压中冷技术争可变喷嘴涡轮技术可以提高发动机的进气量，优化发动机在全工况范围内与增压器的匹配，大幅度提高发动机的动力性与经济性。     

离心式压气机变工况性能模拟计算分析

本文分析了离心式压气机工作过程,分析了压气机工作性能随工况变化的内在原因,分析探讨了各项损失随工况的变化规律并建立了损失模型。在此基础上完成了离心式压气机全工况性能模拟计算分析程序PREC—PCP,它可以完成离心式压气机工作范围内性能的分析计算与特性图的绘制.利用此程序可以对一般增压器的压气机进行性能分析与计算。对于离心式压气机的性能分析与改进和结构的优化设计具有一定辅助作用。     

串联型混合动力汽车动力系统设计与仿真

对串联型混合电动公交车的动力系统进行了设计及部件选型,在分析其工作模式的基础上,确定了发动机发电机辅助动力单元的"恒温器"控制策略.对该混合动力系统的仿真分析表明,该辅助动力系统的控制策略可行,发动机发电机辅助动力单元在混合电动汽车动力系统功率输出过程中可以起到预期的功率平衡及补充作用.     

488可调增压天然气发动机的模拟计算

将CA488汽油机改装成天然气发动机，并匹配合理的可变截面增压系统，利用软件对改装后的发动机进行性能模拟。结果表明，对可调增压器进行合理的控制，可将改装后的天然气发动机动力性恢复到原机水平。     

去蜂窝大规模MIMO系统中基于树种二进制差分进化的接入点选择算法

在去蜂窝大规模多输入多输出（Cell-Free Massive MIMO）系统中,大量接入点（Access Point,AP）同时为多个用户服务的连接方式会导致较大的功率损耗和回程链路开销。为了给用户选出最佳服务AP集合,本文提出了一种基于树种二进制差分进化的AP选择算法。首先,提出基于二进制差分进化的AP选择算法,通过多个个体的进化实现高维数据搜索的全局优化。其次,针对传统二进制差分进化算法容易陷入局部最优的问题,进一步给出基于树种优化的双机制搜索策略,利用搜索趋势（search tendency,ST）实现全局搜索和局部搜索的最佳平衡。最后,通过定义交叉率（crossover rate,CR）自适应递减准则,加快算法收敛速度。仿真结果表明,与现有算法相比,所提出的算法可显著提高系统和速率。      

横向移圈装置分析

所谓横向移圈,即在同一针床上移圈。发明者是西班牙阿布里尔公司,1987年取得世界性专利。目前,该横向移圈装置装备在阿布里尔公司生产的2300/16T—TL型四系统多用途电脑横机上,我国已有多家引进。研究分析这一装置对于我们引进技术,消化吸收,改革创新都具有一定的意义。