透平弯扭导叶在部分负荷下气动性能的研究

应用数值计算的方法，研究透平导叶弯扭联合方案在部分负荷下，叶栅内的流动性能。计算方法基于时均N—S方程，湍流模型为Baldwin—Lomax模型。结果包括总压损失系数、出口气流角等参数在流场中的分布。结果表明，弯扭导叶在部分负荷工况下运行时，流动性能稳定，同样能改善整个流场结构。     

透平导叶应用不同周向弯曲母线改进设计的研究

应用数值计算的方法,比较研究了某型导叶叶片不同周向弯曲对叶栅流动性能的影响,结果包括总压损失系数、出口气流静压、马赫数沿叶高分布。计算基于时均N—S方程,湍流模型为Baldwin-Lomax模型。结果表明,该导叶简单的斜置叶片可以提高叶根局部的流动性能,叶顶流动性能差,对整个叶栅的流动性能的提高却十分有限,J型弯曲可以兼顾叶很和叶顶流动而义弯曲母线易于计算优化。C型弯曲叶顶流动性能较好,但弯曲母线选择优化困难。