广东新兴温氏科技园居住小区环境设计

设计中，力图营造一种“山行楼宇，水行其中“的迷人小气候，从环境入手浅述温氏科技园小区以人为本的居住理念。     

用于制备YBCO薄膜的光辅助MOCVD反应器内流动现象的数值研究

对一种制备YBCO薄膜的光辅助MOCVD反应器内的流动现象进行了三维数值模拟研究.在模拟计算中,分别改变基座与进口的相对角度(Φ)、反应器顶壁倾斜角度(Ψ),得出反应器中流场的相应变化.根据对模拟结果的分析,发现当基座平面与进气口轴线之间的夹角Φ=22.5°及反应器顶壁倾角ψ=30°时,基片表面气流速度大小合适,分布均...     

用试片法测量管道的极化电位

本文通过分析管道极化电位的测量原理，论述了用试片法进行管道断电点位的测量方法，详细介绍了如何确定自然电位以及测量中需要注意的问题。     

关于200 MW机组汽轮机油颗粒污染度标准的探讨

阐述了准确检测机械杂质的重要性和现行检测方法的局限性，并通过试验和现场考察，证明实行新方法的可行性并对如何实行新方法提出了建议。     

一种球形轮全向驱动平台的设计研究

设计了一种具有自主动力可实现全向传输的球形轮全向驱动平台。平台由单球形轮模块按照物料输送的要求进行组合,平台上的物料在球形轮的摩擦作用下可按预定轨迹实现全方位输送;详细分析了该平台全向驱动的原理,建立了该平台在输送时的动力学模型,基于所建模型,用ADAMS仿真分析了沿直线和圆弧方向传输时物料质心的运动轨迹,验证了平台动力学模型的正确性与控制算法的可行性。     

F-T/PODE掺混燃料对混合动力柴油机起动特性的影响

基于单轴并联式混合动力试验平台,以0号柴油、煤基费托合成柴油（F-T柴油）和聚甲氧基二甲醚（PODE）为基础燃油,研究0号柴油、F-T柴油及F90P10（PODE体积分数为10%）和F80P20（PODE体积分数为20%）4种燃油在不同的起动瞬态变化条件下的燃烧和排放特性,分析F-T柴油/PODE掺混燃料对混合动力柴油机起动特性的影响．结果表明：与0号柴油相比,燃用F-T柴油时起动燃烧首循环的缸内压力、放热率和压力升高率峰值都有所降低,燃烧持续期增大;冷起动工况下,CO、NO_x排放峰值在24 V原机起动时分别降低42.3%和32.4%,800 r/min拖动起动时分别降低50.9%和55.0%,而碳烟峰值略有升高;热起动工况下,CO、NO_x和碳烟排放峰值在24 V原机起动时分别降低66.4%、64.5%和34.4%,800 r/min拖动起动时分别降低57.0%、48.6%和24.8%．与F-T柴油相比,随着PODE体积分数的增大,起动中CO和NO_x排放峰值略微增大,但碳烟排放大幅降低,弥补F-T柴油在冷起动时碳烟排放升...     

准噶尔盆地西北缘中拐地区二叠系佳二段砂砾岩体沉积期次划分

本文综合测井、钻井和地震资料,在地质背景和基准面约束原则下,通过三维地震资料进行三、四级层序地层解释,并以测井曲线小波变换时频分析为核心,对佳木河组佳二段砂砾岩体进行沉积基准面恢复。     

石山口水库溢洪道弧形闸门吊装安全校核及控制措施

闸门吊装牵涉多方面安全因素,但主要的影响因素是机械保障和安全控制措施,对机械进行安全校核,加强安全控制措施是保障吊装安全最为有效的方法。     

新一代运营系统和软件及其设计原则

章指出了已有OSS／BSS系统和标准存在的不足，阐述了发展新一代运营系统和软件(NGOSS)的必要性，分析了新一代运营系统和软件的新特点，指出了实现新一代运营系统和软件应遵循的设计原则。     

新一代运营系统和软件及其设计原则

文章指出了已有OSS/BSS系统和标准存在的不足,阐述了发展新一代运营系统和软件(NGOSS)的必要性,分析了新一代运营系统和软件的新特点,指出了实现新一代运营系统和软件应遵循的设计原则。