电器接点无线温控系统在矿井高压变电所中的应用

针对电力系统电器接点的热故障诊断问题,介绍了枣庄矿业集团公司某35 kV变电所研发应用的电器接点无线温控系统的设计方案、软件部分的设计及系统特点,最后对这种电器接点无线温控系统产生的效益进行了总结.     

浅谈煤矿井下瓦斯事故的原因与预防措施

近几年,随着我国不断对煤矿加大管理力度,全国煤矿瓦斯事故大幅下降,但瓦斯治理是煤矿的难点,也是煤矿企业必须治理的工作,瓦斯不治、矿无宁日。作者就我国近年来煤与瓦斯突出矿井分布特点、煤与瓦斯突出事故特点,以及事故的直接原因和间接原因等进行了分析,着重从物的硬件管理和人的软件管理两方面,提出了有效控制瓦斯事故多发的预防措施。     

粉煤灰干容重对动床模型试验的影响

为了保证模型冲淤相似并使动床模型试验结果具有较好的重复性,以郑州热电厂粉煤灰作为模型沙,从起动流速、冲刷率及坍落高度等方面分析了干容重对动床模型试验的影响。结果表明:①中值粒径为0.021 mm的细颗粒粉煤灰,水下固结时间对其起动流速有较大影响;中值粒径为0.056 mm的粉煤灰,水下固结时间对其起动流速影响很小;中值粒径0.106 mm的粗颗粒粉煤灰,起动流速已与水下固结时间无关。②粉煤灰冲刷率随冲刷时间的延长而逐渐减小;在同一进口条件和边界条件下,粉煤灰的冲刷率随干容重的增大而减小,但减小的幅度随干容重的增大而有所变缓;粉煤灰冲刷率随流量的增大而增大,但增大的幅度随流量的增大而有所变缓。③粉煤灰的沉积历时越长,临界坍落高度越大,而临界坍落高度增加的速率随暴露时间的延长而逐渐减小,临界坍落高度最终趋于一最大值;坍落稳定坡度随暴露时间的延长而增大,并逐渐趋于一最大值。     

小浪底水库支流库容利用研究

对小浪底水库支流库容的利用方式进行了实体模型试验研究,结果表明:小浪底水库拦沙后期在入库支流末端修建坝高可升降的"小型水库"挡水坝,通过非汛期高水位时蓄水、主汛期低水位时冲刷,可长期保持支流沟口与干流之间的贯通,提高支流库容使用效率并延长其使用寿命,增大小浪底水库槽库容。     

中国进口天然气运输安全评价

运输是天然气进出口贸易中的重要环节,系统评估中国进口天然气的运输安全状况,对于保障天然气持续有效供应意义重大。为此,筛选了供给端安全性、运输过程安全性、接收端安全性3个层面14项指标,构建了中国进口天然气运输安全评价指标体系,并利用主成分分析(PCA)和K-Means聚类分析建立了安全评价模型,对中国进口天然气运输安全状况进行分析。研究结果表明：(1)气源国政治稳定性、主要气源国数量、与气源国外交关系、境外输气管道长度、管道气年运输量、LNG接收站数量、LNG接收站接卸能力、天然气对外依存度、LNG年运输量、海上事故发生次数、自有船队运力供给、天然气储采比、天然气进口价格、海盗及武装抢劫攻击次数这14项指标对中国进口天然气运输安全的影响较大;(2) 2006—2020年间中国进口天然气运输安全经历了4种状态：不安全状态（2006—2008年）、较不安全状态（2009—2011年）、较为安全状态（2012—2016年）和安全状态（2017—2020年）。结论认为,为确保中国进口天然气运输安全,应当采取以下措施：(1)完善设施,加大进口天然气运力投资;(2)深化外交,优化天然气进口来源;(...     

安全沟通在涉外水泥总承包工程HSE管理中的应用

近年来,许多学者从安全心理学与行为科学的角度研究了控制不安全行为的方法,如黄清武等基于人的行为规律和人的行为因素提出人的不安全行为干预技术[1]。本文将介绍一种基于安全心理学与行为科学的安全管理方法--安全观察与沟通,通过实例阐述了行为安全观察与沟通在意大利水泥集团哈萨克斯坦希姆肯特3　200t/d熟料生产线项目安全管理中的应用,并通过雷达图将安全观察与沟通数据进行可视化,经4个季度持续监视和改进,各项指标合格率均超过80%。     

海洋清理装备的结构仿生设计

为提升我国海洋装备的整体创新水平,对海洋垃圾清理装备进行仿生设计。介绍了海洋装备仿生领域的研究现状,在现有仿生方法基础上,提出整体性结构仿生设计方法。设计过程包括选择仿生生物、生物结构特征提取、结构特征与装备融合、方案创新设计及结果评价。以海洋垃圾清理装备为例,重点模仿鲸鲨独特的滤食性结构,分步骤完成造型与关键功能的结构仿生设计。最终通过装备结构动力学振动评估,验证该设计方法的有效性,提高海洋装备的开发效率。     

高性能制造：设计与制造的协同机制

高性能制造,是由以几何精度为主的制造上升到以产品性能的精准保证为目标的制造,其作为推动我国装备制造业升级的引擎,以及引领传统制造理念提升的旗帜,对国家装备产业的发展具有十分重要的意义。高性能制造理论指出,传统的装备制造流程形成了设计、制造、服役等严格的上下游关系,一定程度上了推动了多任务协作能力,提高了装备制造的效率。然而,不容忽视的事实是,这种设计、制造的单向串行模式人为割裂了设计环节与制造环节的耦合作用,在提高制造效率的同时,亦不可避免地制约了高端装备性能的进一步提升。作为高性能制造理论的重要组成部分,针对上述设计、制造之间的耦合作用,展开了进一步的讨论。首次采用Karush-Kuhn-Tucker最优性条件,从数学角度定量定式的揭示了传统设计制造“不协同”的根源所在,并针对这些不足,给出串行、并行和循环模式的高性能制造解决方案和求解方法。为打破我国高端装备/零部件的高性能制造瓶颈,进一步推动我国高端装备高性能制造的发展提供了理论与技术参考。     

电压型PWM整流器预测直接电容功率控制研究

根据电压型PWM整流器静止坐标系下的数学模型,提出了电压平方外环和电容功率与网侧无功功率内环的直接电容功率控制策略。针对目前预测直接功率控制的不足,分析了电压矢量对功率的作用机理,采用了划分动态扇区的方法。为提高动态性能,推导并设计了一种预测直接电容功率控制(P-DCPC)方法,并通过仿真和实验对其进行验证。通过对电容电压与负载功率的解耦,实现了电容功率的直接控制,提高了动态性能。仿真和实验结果验证了该方法的有效性和优越性。     

船舶空调装置智能适任考试系统的研发

船舶空调装置智能适任考试系统在设计方式和学员的考试过程有别于传统模拟器,是一种新颖的船员适任考试系统。系统着力于提高学员船舶实操中所必备的整体反应意识和实时操作等能力。文中简单阐述了船舶空调系统模型构建和基本功能的实现,详细分析了该系统的设计和过程实现,最后阐述了该系统所能达到的预期效果。