环境风对燃气轮机通风系统影响的数值模拟研究

工业燃气轮机在全封闭的箱装体中运行时，需要设置通风系统。当外界环境风速较高时，会对通风系统的进口和出口条件造成影响，进而影响燃气轮机通风系统的整体性能。本文以某型燃气轮机通风系统为研究对象，采用数值模拟方法，研究不同风速(0.5～55.2 m/s)和风向（顺风、逆风、侧风）对通风性能的影响，并与现场实际测得的数据进行对比，验证数值模拟方法的准确性。通过分析不同风况下的结果发现，当机组侧向来风时对通风性能的影响较大。对此的解决方案为将迎风一侧的排风口封死，使通风系统单侧排风。计算结果表明：这种方案可保证通风系统在7级风以上情况下以额定工况的76%继续工作。     

燃气轮机箱装体压差报警停机问题分析及解决方案

某海上钻井平台燃气轮机在无风天气条件下能正常运转，在当地风速达到7级（17 m/s左右时，发 生通风系统箱装体 报 机。通过研究燃气轮机箱装体 探测原理，对燃气轮机通风系统整体进行 数值模拟，重点分析 速 。综合得到故障原因为 变送器在箱装体 取样口受到风力 ， 能正 映风机工作 ，导致 报 机。通过 位置，并多次验 证，故障得到解决。