含膦烯有机共轭发光材料研究进展

有机π-共轭材料在光学、电学、磁性、催化和化学传感等领域有着广泛的应用,是当今材料科学研究的热点之一。将磷原子引入有机共轭体系,能够显著地改变分子的电子结构从而达到调控其光学与电子性能的目的,因此有机磷功能材料的开发备受关注。近年来,含有膦烯特征单元的共轭体系,因其展现出显著的发光性能而引起了较多的研究。综述了含磷烯有机π-共轭发光材料的研究工作,并展望了此类功能材料的发展及应用趋势。     

大型中碎高强力双齿辊破碎机的研制

介绍了2PGL-800×2000高强力双齿辊破碎机研制开发的全过程。     

夏季通风抑制高水分小麦微生物活性的研究

在夏季高温环境下,试验了不通风(0 m/s)和以0.02、0.04、0.06、0.08 m/s的粮堆表面风速进行通风的情况下,水分含量分别为14.0%、14.5%和15.5%的小麦在不同时间的微生物活性变化.结果显示:在不通风的情况下,小麦中微生物活性随储藏时间延长而增长,水分含量15.5%的小麦在28 d达到安全储藏活性临界值(500 U).在以粮堆表面风速0.02⁰.08 m/s进行通风的情况下,上述小麦中的微生物活性均被显著抑制,且不同风速对小麦的微生物活性抑制结果差异不显著.在夏季高温环境中,高水分小麦以0.02 m/s的粮堆表面风速每天通风6 h可明显抑制其中的微生物活性,在一定时间内实现安全储藏.     

2PGCL-1500×3000轮齿式双齿辊破碎机的研制

通过2PGCL-1500×3000轮齿式双齿辊破碎机的研制开发,介绍了该破碎机的结构、特点、关键技术。从而保证该机结构合理紧凑、运转平稳、高产高效、节能降耗、维修方便、高可靠性。     

基于SolidWorks在破碎机产品设计中的应用

阐述了利用SolidWorks软件对破碎机进行计算机辅助设计的思路,主要介绍了在SolidWorks软件环境下进行三维实体建模装配、参数化设计、有限元分析、干涉碰撞检查和运动仿真的关键技术和技巧。     

广东电力市场交易系统设计与实现

为落实广东省政府关于深化电力体制改革的有关部署,规范电力市场交易管理,扩大电力大用户与发电企业直接交易电量规模,设计并实现了广东电力市场交易系统。该系统的设计以确保广东电力市场交易工作执行的公平性、交易运行的安全性、稳定性和经济性为目标,应用先进、安全的信息技术手段保证系统运行的高性能与安全性。该系统实现了对广东大用户直购电客户管理、双边协商交易、月度集中竞争交易、合同签订及结算管理等全方位的线上技术支持。自该系统投运以来,运行效果显著,已经成为广东电力交易中心不可或缺的技术支持平台。     

浅析外墙弹性金属氟碳漆涂装的施工

对外墙弹性金属氟碳漆涂装施工的工艺要点进行了分析,并探讨了氟碳漆涂装质量通病的防治措施。     

深埋有压隧洞平行四边形管片衬砌结构受力特性研究

水荷载是深埋有压隧洞的主要荷载,内水压力或外水压力直接作用在衬砌管片上,管片衬砌的受力特性对于工程安全稳定运行具有重要意义。平行四边形管片作为一种新型管片,在错缝拼装方式下应用具有较大优势,但尚未对其结构受力特性进行研究。依托某市供水隧洞工程实际,建立新型平行四边形管片衬砌的三维有限元数值模型,研究其在运行期和检修期的受力特性。结果表明,运行期内水压力作用下,衬砌各管片单独受力,管片间变形与拉应力不连续,以环向螺栓连接,各接缝开度呈现靠近衬砌内侧小、外侧大的特点;检修期外水压力作用下,衬砌管片受力整体性较好,管片间环向变形与压应力连续,环向螺栓压应力偏小,各接缝压力靠近衬砌内侧较大、外侧较小。同时,根据衬砌与豆砾石间摩擦系数讨论结果可看出,运行期衬砌朝外变形,管片与豆砾石间呈压紧趋势,其受力变形受摩擦系数的影响较为敏感,检修期管片与豆砾石间呈分离趋势,管片受力特征基本不受摩擦系数的影响。     

TBM引水隧洞衬砌管片形式研究

管片衬砌是TBM引水隧洞的主要装配构件,其管片形式是决定衬砌结构安全与TBM隧洞推进速度的关键因素。结合某TBM压力引水隧洞,采用不同的管片形式,建立三维数值计算模型,针对常用的矩形管片衬砌与新型平行四边形管片衬砌,对比分析了典型工况（运行期、检修期）下管片衬砌的应力、管片接缝状态与连接螺杆应力等。结果表明,矩形管片衬砌的环向应力沿水流向的分布更均匀且峰值较小;运行期,平行四边形管片衬砌在接缝处的张开位移和螺杆应力分布更均匀且峰值较小;检修期,平行四边形管片间的接触压力与螺杆应力均较大。由于管片接缝位置的张开位移值安全裕度较大,可优先选取整体结构稳定性较高的矩形管片,在满足衬砌应力不超过混凝土设计强度允许值时,可选择施工进度更快的平行四边形管片。研究结果为TBM隧洞衬砌施工提供了指导。     

日照温差下明钢管变位特性分析

为了探究日照温差下明钢管变位特性,基于某水电站典型管段明钢管,运用ANSYS软件,建立三维有限元模型,研究了检修时在日照两侧温差下明钢管的偏移及受力,进一步分析了在此偏移不能恢复时充水运行后的管段位移、受力情况。结果表明:在不均匀温差引起的管段变形的基础上充水运行,管段更显著地向低温侧偏移,管段弯曲加剧,运行水头越高则管段受不均匀温差影响越大;限位挡板缝隙越大,则支座、限位挡板受力越小,但是限位挡板对管段的约束作用越弱;管段变位以及支座、限位挡板受力较大的部位均出现在靠近伸缩节的支墩处,可以考虑在此处缩小支墩间距以加强管段约束、缓解结构受力;为防止不均匀温差下管段从支座上脱落,有必要适当增大限位挡板尺寸。