电阻加载在宽带均衡器中的应用

给出了1种宽带的功率均衡器的快速设计方法。分析了均衡网络中加载电阻后谐振单元的谐振和耦合特性,并讨论了加载电阻对谐振单元品质因数的影响。对谐振单元的尺寸和电阻进行设定和调整,并使用仿真软件对级联网络进行优化,可以在短时间内设计出满足目标的均衡器。基于本方法,设计了2种频段的宽带功率均衡器。     

船用高速柴油-甲醇双燃料发动机开发

基于柴油-甲醇二元燃烧技术,自主研发Z6170SCM柴油-甲醇双燃料发动机,主要介绍了该发动机的开发过程及设计方案、关键零部件的设计以及台架试验情况等。台架试验表明：该发动机各项指标均满足设计要求,发动机动力性、经济性及排放水平皆优于原型机。该双燃料发动机为船用发动机压燃式高效应用甲醇提供了一种解决方案。     

复合铁氧体吸波材料电磁特性的研究

基于颗粒混合媒质的模型,本文讨论了复合铁氧体吸波材料介电常数和磁导率的计算方法。实验结果证实了本文的理论分析。     

腔体等效温漂研究

从腔体尺寸角度出发,认为某一方向的尺寸随温度是线性变化的。推导出了腔体各个部件的温漂影响因子,该因子反映了在所有部件为同种材料制成的条件下,腔体的某个部件对整个腔体的温漂影响的大小。将部件温漂影响因子和部件的材料温度系数用确切的式子联系起来,推导出腔体温漂影响因子的概念。通过进一步推导,引出等效材料温度系数的概念,并通过大量的计算证明了其合理性。     

一种5.8 GHz磁控管谐振系统的模拟分析

利用HFSS结合等效电路对一种18叶片5.8 GHz磁控管的谐振系统进行了冷态模拟与分析,利用Master/Slave边界条件对磁控管谐振腔模型进行了改进,对叶片端部尺寸对磁控管谐振系统的影响进行了分析,分析结果与实验结果相吻合。为磁控管谐振系统的设计提供了依据。     

螺旋线行波管的粒子模拟研究

运用全电磁2.5维粒子模拟程序MAGIC,对螺旋线行波管中注-波互作用的非线性过程进行了模拟分析,得到了管子的功率、增益和效率等电性能参量,模拟结果与实测数据吻合良好。对整管长度、电子注电流、电压和聚焦磁场等量进行了优化,获得了管子最佳化运行的工作参数。     

卡西尼卵形贴片的电磁微波吸收研究

简单介绍了卡西尼卵形线的形成和卵形线族,提出了基于卡西尼卵形线的新型贴片电磁结构,并采用商业软件HFSS对雷达散射截面(RCS)随入射频率与随视角的变化进行了仿真计算.得到:在频率4～8 GHz范围内,卡西尼贴片的RCS小于-8 dBm,明显优于矩形贴片,约小2.2 dBm.在频率6GHz,φ=90°时,RCS随视角θ的变化也优于矩形贴片.通过与相同面积的矩形贴片RCS的结果对比与简单分析,得出卡西尼卵形线贴片结构用于电磁隐身将优于相同面积的矩形贴片的结论.最后指出了卡西尼卵形线新型贴片结构在电磁隐身、天线设计等方面可能具有潜在的应用前景.     

微波测碳仪的技术现状及展望

提高锅炉运行效率的关键问题之一是实时、精确地监测锅炉飞灰中的含碳量。本文介绍了现有的微波测碳仪及其测量原理和特点,分析了存在的问题以及微波测碳仪的发展趋势。     

信号上升或下降时间对高速电路信号完整性影响的研究

为了研究信号上升或下降时间对信号完整性的影响,从理论上分析论证了信号上升或下降时间是造成反射,串扰同步开关噪声及电磁干扰等信号完整性问题的根本原因。利用Cadence公司的SigXplorer仿真软件建立相应的拓扑电路,通过对IBIS模型信号上升时间参数进行修改,分别在不同信号上升时间和信号频率下进行仿真。通过对仿真结果的对比分析,验证了理论分析的正确性。提出了信号上升或下降时间是造成信号完整性问题的根本原因的观点,纠正了从信号频率上分析信号完整性问题的误区。