柴油机防飞车电子控制装置的研制

柴油机防飞车电子控制装置的研制佳木斯工学院郑殿旺潘崎峰柴油机不同于汽油机，在调速器失灵的情况下，转速会过高，不能停车，以致造成不必要的损失。笔者介绍的电子控制装置能够及时地将油路截断，迫使柴油机停车，而起到保护作用，杜绝飞车现象的发生。１电子控制装置...     

确定汽车最优维护周期数学模型

采用不同的约束条件,通过建立和求解数学模型,将优化概念应用于汽车维护周期的确定问题。     

汽车发动机连杆故障的综合诊断技术

对汽车发动机连杆轴承和连杆螺栓故障同时存在不同干扰时两种基本故障的振动特征进行分析〔１〕,确定了连杆轴承和连杆螺栓故障的特征频带,开发了综合故障定量诊断软件〔２〕,实现了汽车发动机连杆故障的综合诊断     

汽车连杆故障微机诊断系统

本系统能定量诊断出汽车连杆故障的程度，从而实现汽车连杆故障的自动化高级诊断。     

CA6102 汽油机双种燃料供给系统的研制

本文对ＣＡ６１０２汽油机改装成汽油－天然气两用燃料发动机的燃料供给系统所采用的方案进行了详细的介绍，并且对燃用双种燃料发动机的性能进行了试验研究和较深入地分析与论述。     

解放CA—141型汽车最优二级维护周期研究

结合ＣＡ－１４１型汽车运行生产实际，在计划预防方针指导下，借助于可靠性理论，更新理论，优化理论等，建立确定汽车最优维护周期的数学模型，并具体求出ＣＡ－１４１汽车的最优二维维护周期里程本文提供方法亦可应用于其它国产和进口汽车最优维护周期的确定。     

汽车连杆故障微机诊断系统

本系统能定量诊断出汽车连杆故障的程度，从而实现汽车连杆故障的自动化高级诊断。     

汽车变速器故障监测及诊断技术综述

综述了目前国内外汽车变速器齿轮和轴承设计故障监测技术、初级诊断方法和精密诊断方法，分析了各种方法的优缺点，介绍了一些汽车变速器齿轮和轴承故障检测、诊断仪器及其应用情况。     

小功率液化气——柴油双燃料试验系统研制

本文讨论了立式１９５Ｔ液化气－－柴油双燃料发动机的改装、运转及控制原理等问题；详细介绍了双燃料试验系统采用的方案，主要零件的结构和功能以及台架性能试验结果。