两级增压柴油机性能模拟计算研究

通过热力学模拟计算,对两级增压技术在提高柴油机功率密度以及改善排放的潜力方面进行了研究,结果表明,采用两级增压技术能够明显提高发动机的升功率、升扭矩及低速扭矩,但发动机燃烧最高爆发压力会明显上升,当发动机功率密度较大,废气再循环（EGR）率较高时,过量空气系数仍可达到相对较高的水平,采用两级增压技术对于柴油机排放实现国Ⅳ甚至国V标准是一种较好的技术路线。     

基于CAN总线的温室自动控制系统的通信设计

根据温室自动控制系统的特点，采用CAN总线与RS-485总线相结合的通信方案，详细介绍了该方案的软硬件设计。利用CAN总线高可靠性、应用灵活的特点，结合温室自动控制系统的通信需求，自定制通信协议实现了高效可靠的数据通信和良好的可扩展性。     

国六柴油机进气流量传感器的研究与设计

进气流量传感器作为国六柴油机排放控制的关键电控零部件,对柴油机电控系统有着重要的意义。进气流量传感器的测量精度将直接影响国六柴油机的动力性、排放等指标。对标国内外典型进气系统的主流技术路线,通过研究进气压差文丘里的原理,设计了一款新型的进气流量传感器。首先对进气流量传感器的原理进行了分析,系统硬件采用一体式集成设计方案,系统软件方面进行了专用滤波算法的开发。针对传统流量传感器只能输出模拟信号或者数字信号而不通用的缺点,所设计的流量传感器采用了控制器局域网(CAN)通讯的J1939标准协议的输出方式,保证了流量传感器的通用性。在流量试验台完成传感器流量标定后,在发动机台架上进行了稳态、瞬态工况标定及复测验证,结果表明样件的精度符合要求,并具有较高的稳定性。     

中压共轨电控柴油机可变气门系统的研制

对柴油机配气实行电子控制的必要性进行了阐述，介绍了135型柴油机所设计的一套电子控制液压驱动的可变气门系统。包括液压系统的选择，气门驱动机构的设计及其有关参数的确定，以及电子控制单元的硬件设计等，并给出了初步实验结果，试验证明，针对135型柴油机所设计的电控可变气门系统基本能够满足设计的初步要求，在1500r/min时，270℃A内能完成气门的开启与开闭动作，并且其时面值可以调节，基本上能满足其他非标定转速，尤其是低转速工况下对气门正时进行调节的需要。     

乡土食品包装设计的陌生化思维表达

针对当前乡土食品包装中同质化现象较为明显的现实,阐述了乡土食品包装设计中陌生化表达的意义,从观念呈现、视觉刺激、功能拓展、情境营造等方面对乡土食品包装设计的陌生化进行了多维度表达,并对未来乡土食品创新设计的方向进行了展望。     

乡土情怀理念下的乡土食品包装多趋向设计表达

针对当前乡土食品包装中乡土情怀缺失的现象,提出包装设计需通过对乡土文化资源进行深入考察与分析,以多维表达形式,在地域性、朴实性、原生性等方面充分反映乡土情怀这一核心理念,以契合人们对其情怀的诉求。这种设计观应成为乡土食品包装设计的未来趋势,更有利于促进乡土食品的可持续发展。