摩托车点火系统初级回路参数的优化在高能点火中的应用

本文分析了摩托车点火系统的初级回路，给出了初级能量与初级回路的各种参数的关系式，为精确控制点火能量及其可靠性提供了理论依据。     

摩托车点火器自动测试系统

CDI点火器是摩托车电气系统中的重要部件，对于发动机以至整车的性能有着至关重要的影响。目前各点火器厂家普遍采用人工方法来测试点火器的性能，本文介绍了一种基于单片机控制的测试系统。可以对CDI点火器及点火芯片进行了自动测试。该系统具有效率高、可靠性高等突出优点。     

基于工业以太网技术的测控实验室方案

本文分析实时工业以太网的前景和发展趋势,介绍我们设计的实时工业以太网实验室解决方案和其中的核心部件--Labs-1004实验箱.最后结合教育部提出的创新教育要求,讨论了自动化及测控类创新实验室建设思路,希望对今后各类高校相应实验室的建设有所启迪.     

基于工业控制计算机的摩托车起动机测试系统的开发

采用工业控制计算机,用BorlandC 开发控制测量及运转部件,开发了摩托车起动电机测试系统,实现了起动电机性能自动检测。     

MCGS组态软件在摩托车底盘测功机系统中的应用

本文阐述了摩托车底盘测功机的工作原理，介绍了MCGS工业组态软件的特点及其在底盘测功机测试系统中的应用。着重地对MCGS在底盘测功机测试系统中的通讯、数据处理、行驶阻力曲线以及测试摩托车排放的工况曲线等做了详细叙述。     

摩托车用二冲程汽油机智能点火器的研制

本文提出一种由PIC单片机控制的摩托车用智能点火系统，系统介绍了它的基本原理、系统构成、工作特点和实验研究。该系统可以根据磁电机的脉冲信号输出点火角可调的点火脉冲，实现了点火提前角的数字式控制，其结构简单，可以满足发动机对点火系统的要求。     

基于单片机控制的摩托车点火芯片自动配阻装置

4213芯片是摩托车领域广泛使用的点火芯片，在该芯片的外围电路中有两个重要的电阻RX1和RX2，它们的阻值决定着点火系统的进角特性。目前各点火器厂家普遍采用手工方法来实现配阻。本文介绍了一种基于单片机控制的装置，可以实现RX1和RX2的自动配阻。该装置具有高效、高精度等突出优点。     

汽油机的高能点火及其在我国的应用

采用高能点火技术能够提高汽油机动力性和经济性,降低排放。文中介绍了高能点火技术及 其在汽油机上的应用现状。     

用PIC单片机控制点火提前角的点火系统研制

数字点火方式具有适时性好、响应快、控制点火时刻更为精确等其他点火方式无法比拟的优点。一种用PIC单片机实现对点火提前角的控制系统，可灵活调整提前角角度，从而使发动机在各种工作转速范围内均能够达到最佳性能，实现了提前角的数字化控制。     

基于PLC的QC100型交流电力测功机

针对测功机高精度、高可靠性、操作方便、抗干扰性强的要求,设计了一套基于PLC的新型智能化交流电力测功机系统,实现了被测内燃机的各项性能参数的自动提取、测试数据辅助生成以及测试执行过程驱动与监控的自动化。阐述了该系统的研制背景、总体结构、主要功能及测试原理,并给出了系统应用的实例,验证了该设计的可行性。