基于等速油耗测量的车用发动机匹配优化试验分析方法

基于一台公路运输车辆在试验场内的油耗试验,通过采集发动机电控数据信息和发动机台架试验数据,结合试验场内的整车路试试验方法,得到平均车速、等速百公里油耗、等效整车运行工况在发动机万有特性上的分布等结果,提出了车用发动机在整车上匹配优化的一种新的试验分析方法。     

车用发动机匹配优化的一种试验分析方法

基于一台公路运输车辆在典型路段的使用试验,通过采集发动机电控系统的信息,结合发动机在台架上的试验数据,加上传统的整车路试试验统计方法,得到平均车速、平均燃油耗、档位利用率分布、车速分布、整车运行工况在发动机万有特性上的分布等结果,提出了车用发动机在整车上匹配优化的一种新的试验分析方法。     

发动机缸盖水路分布测试系统研制

为了全面了解发动机冷却性能,本文研制了一套冷却水套内水路分布测试系统,实验装置为设计性能优良的冷却系统、为建立设计系统数据库,以及为确定评价设计系统优劣的指标和提供实验研究的手段,研究设计了一套缸盖上水孔流量测量系统,为缸盖内流场分布的数值模拟提供更准确的边界条件并可对各缸流量分布的合理性进行评价。     

发动机水流分布试验研究

气缸盖内冷却水的合理分布,有利于降低气缸盖内热负荷,改善各缸工作均匀性以及缸盖可靠性,提升冷却系统效率.进行气缸盖上水孔水流分布的试验研究,也可为气缸盖内冷却水流动数值模拟提供边界务件或者流场的试验验证.本文通过压差法,基于皮托管原理,实现了对某柴油机气缸盖每缸各上水孔冷却水流量的测量,分析了发动机各缸冷却水流量分布均...     

砂石桩法在软弱土地基处理中的应用

对于简易厂房地基基础或大面积厂房、仓库地面等软弱土地基．砂石桩法是一种经济实用的加固处理方法，文中通过工程实例介绍几种施工方法和桩身填充材料不同的砂石桩型，并根据其各自效果提出一些看法。     

砂石桩法在软弱土地基处理中的应用

通过工程实例，介绍几种不同施工方法和桩身填充材料的砂石桩型，并根据其各自所取得的效果提出一些看法。     

在寓教于先中加强医疗档案保密工作——从一起保密工作典型案例谈起

医院所有档案尤其是医疗档案是医院建设和发展中的一种重要信息资源,必须加强保管和保护,做好医疗档案的完整和保密工作具有十分重要的意义.思想政治工作是加强医疗档案保密工作的基础和前提,是开展医疗档案保密工作的一种有效方式和重要手段.本文主要从当前医疗档案保密工作中容易出现的思想偏差、思想政治工作对加强医疗档案保密工作内在联系以及增强寓教于先中做好医疗档案保密工作的成效三个方面来论述在寓教于先中加强医疗档案保密工作.     

轻型客车动力总成悬置系统NVH优化与试验研究

动力总成悬置系统的设计是汽车隔振和降噪的关键技术之一。本文以某轻型客车动力总成悬置系统为研究对象,对其进行NVH优化。首先,通过锤击法刚体模态试验,得到动力总成的转动惯量与惯性积及质心位置;对动力总成悬置系统进行解耦布置,确定后悬置的安装位置;建立动力总成悬置系统六自由度刚体动力学模型,对悬置刚度参数进行能量解耦优化,通过悬置系统的频率分布、振动能量分布以及位移限值的计算,验证优化效果;最后,进行整车试验验证。     

某电控发动机匹配30吨挖掘机应用研究

基于一台30 t挖掘机开展某电控发动机的匹配研究,掌握30 t挖掘机动力系统总成匹配和发动机优化方法。本项目针对原装挖掘机动力系统各主要零部件进行改装设计和试制加工,完成对动力系统总成的优化匹配及换装。对改装后的挖掘机进行全面的性能试验验证,并与原装挖掘机性能进行对比分析,达到并超越原装机的技术水平。     

增压6缸柴油机排气压力波变化规律的试验研究

针对某增压6缸柴油机进行了不同负荷特性下的排气压力波测量,分析了不同负荷特性下排气压力波的变化规律.试验结果表明:对于增压6缸柴油机,当配气相位相同时,在不同的负荷特性下,排气压力波平均值的变化规律是相同的,排气压力波平均值随着扭矩的增加而增大;不同转速下相同扭矩测试点的排气压力波平均值进行横向对比时以及在外特性上,排气压力波平均值随着转速的增加而增高.在不同的负荷特性下,排气压力波强度的变化规律是相同的,排气压力波强度随着扭矩的增加而增高;不同转速下相同扭矩测试点的排气压力渡强度进行横向对比时,排气压力波强度随着转速的增加而增高,但是在外特性上,随着转速的增加,排气压力波强度先增加后减小.