提升机导轮调节的改进

分析提升机尾轮丝杆螺母调节方法存在的不足之处，提出了利用杠杆原理加一平衡锤进行调节的方案。     

LEFP对杆式穿甲弹干扰的数值模拟

采用ANSYS/LS-DYNA软件对不同拦截角度、不同药型罩锥角和不同药型罩壁厚下线性爆炸成型侵彻体(LEFP)干扰杆式穿甲弹以及被干扰后侵彻靶板的全过程进行了数值模拟,分析了LEFP干扰杆式穿甲弹的影响因素。结果表明,拦截角度、药型罩锥角和壁厚的变化均对干扰效果造成了较大影响,LEFP的干扰效果随着药型罩锥角和壁厚的增加都是先增加再减小,当锥角为120°、药型罩壁厚为3mm时对杆式穿甲弹的干扰效果最佳,防护效果最好;其中拦截角度对于干扰效果的变化没有明显的规律,LEFP与弹杆夹角为82°时对后效靶板的穿深为25mm,与无干拢的情况相比降幅最大。     

大型企业集团的财务管理和会计管理

针对当前我国大型企业集团在财务管理中存在的主要问题,探讨了怎样正确处理集权和分权的关系及会计与财务职能的分设问题。     

膨体弹力真丝织物的性能研究

膨体弹力真丝织物的性能研究@陈宇岳@周亚萍@杨震@蒋汉初...     

人驾车辆与网联车辆混合车队控制系统的稳定性分析

针对当前交通中存在的人驾车辆与智能网联车辆混合排布问题,文中提出了一种分布式控制结构。利用人驾车辆和网联车辆分布式控制的思想,基于车-车通信建立了人驾车辆和智能网联车辆模型。考虑到人驾车辆在行驶过程中只能通过前瞻和观看后视镜的方法获得前后车的相关信息,而获得的后车信息往往误差较大,因此在设计人驾车辆控制器时,只考虑相邻前车车辆位置和速度信息。而对于智能网联车辆,在行驶过程中,需考虑其能够与队列中相邻前车通信时的位置信息、速度信息和加速度信息。在此基础上,建立了混合车队车辆模型,设计了相关控制算法,并利用Lyapunov相关理论证明了算法的稳定性。仿真结果表明,在设计的控制律下,跟随车辆能够达到期望间距和期望速度,系统在控制律下达到稳定状态。     

直链淀粉复合物制备及表征的研究进展

在配体存在的条件下,直链淀粉经历构象变化与配体发生疏水性作用或分子间内部的氢键作用,形成具有亲水性表面和疏水性内螺旋通道的左手单螺旋结构。因此,直链淀粉不仅可包封疏水性客体,而且可作为生物活性化合物的可能载体形成复合物。主要讨论直链淀粉-复合物不同制备方式及表征方法,尤其是直链淀粉-醇类复合物的制备及表征。     

圆角化方形截面高层建筑风荷载特性试验

对圆角率为25%的正方形高层建筑刚性模型进行了测压试验,并对其风荷载特性进行了研究;分析了三分力系数和基底力矩系数随风向角的变化规律,给出了阻力系数平均值、根方差值和升力系数根方差值拟合结果;分析了最不利风向角下的风荷载功率谱,并采用经验公式进行拟合;分析了体型系数并与规范中正方形体型系数进行了对比。结果表明:对正方形建筑角部进行圆角化处理能明显降低建筑风荷载,且消除了功率谱曲线谱峰尖而窄的单峰现象,从本质上改变风荷载特性,有利于主体结构的抗风设计;角部区域负压较大,对幕墙抗风设计不利。     

创新型人才培养与高等教育模式改革探讨

培养创新型人才是高等教育的重要使命。从教学理念、教学模式、教学内容、实践环节、考试制度、评价体系六个方面分析了当前传统高等教育模式在创新型人才培养过程中存在的问题,探讨了创新人才培养的教育模式,提出了教育模式改革的途径和内容。     

金基体多元素标准溶液的稳定性检验

基于标准溶液在分析与测量中具有的重要作用,采用实验的方法,根据线性拟合基本原理,对金基体多元素标准溶液的稳定性进行检验,最后通过检验与分析得出,标准溶液的稳定性,即有效期可以达到一年以上,能减小基体带来的影响,保证工作效率。     

茶多酚/直链淀粉复合物的制备及表征

以马铃薯淀粉为原料制备得到直链淀粉,加入一定比例的茶多酚制备茶多酚/直链淀粉复合物。通过单因素实验,研究反应时间、茶多酚添加量和反应温度对茶多酚包埋效果和复合物相对结晶度的影响。通过X-射线衍射图谱分析得到最佳结晶度的复合条件,并对最优复合物进行扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射(XRD)、红外光谱(IR)的分析和测试。结果表明,最优结晶结构的制备条件为:反应时间为1 h、淀粉/茶多酚配比为10:1、反应温度为50 ℃,在该工艺下,制得的B型复合物的结晶度最高,为61.51%;XRD测试复合物为典型的B型结晶结构;SEM图片显示复合物颗粒破碎,形状不规则;IR光谱中,由于直链淀粉-正辛醇复合物中淀粉和正辛醇发生叠加,其特征吸收峰的峰强度比茶多酚/直链淀粉复合物与B型微晶淀粉特征吸收峰的峰强度大。