企业文化在现代企业管理中的作用研究

企业文化在现代企业管理中发挥着重要作用,当今社会企业间竞争日趋激烈,企业文化作为一种精神载体,是现代企业发展过程中的重要支柱,促进企业的发展壮大。本文通过对企业文化在现代企业管理中发挥的作用进行分析,提出一些加强企业文化建设措施,期望企业在现代化管理中充分发挥好企业文化的重要作用。     

直接液体甲醇燃料电池流场组织行为研究(Ⅰ) 传统对称流道电池的模型建立

建立了直接甲醇燃料电池垂直流道方向电池单元的二维稳态数学模型,考虑了电化学动力学、多组分传递和甲醇渗透影响.计算了流道布置密度、扩散层、催化层和质子交换膜等组件尺度对电池内物料传质特性、化学反应组织和电池输出性能的影响.研究发现,增加流道布置密度、增加催化层厚度能有效提高电极反应均匀性和电池性能.其中催化层和质子膜的厚度影响最为显著,在该文研究范围内分别可提高电池的平均电流密度131.0%和17.8%.而扩散层和质子交换膜厚度都存在一个最佳值,需要与以上流场板设计尺寸和膜电极尺寸匹配.     

基于主动分流的功放芯片阵列的热管理设计

在功放T/R组件阵列化应用需求下,如何分配冷却液,使T/R组件获得良好的均温性是一个迫切需要解决的问题。文中通过仿真和试验设计了一种基于主动分流的功放组件阵列热管理系统。每个阵列单元嵌入一个微型阀,通过温度反馈和比例-积分-微分（Proportion-Integral-Differential, PID）算法来主动控制冷却液流量。试验结果表明,该方案能较好地实现冷却液在末端热沉的按需分配,使得阵列温度分布的一致性较好。     

电子吊舱引排气参数测试分析

文中首次详细报道了电子吊舱引排气参数相关实测结果,分析了电子吊舱引排气参数随飞行工况变化而变化的响应特性。得出主要结论：吊舱引排气压力随飞行工况的变化而同步实时变化,在相同飞行高度下,马赫数Ma越大,引气压力就越大,排气压力就越小;在飞行高度为3 ~5 km、Ma为0.4 ~ 0.77的飞行工况下,采用非淹没式引气结构,并将引气口布局在合适位置,则引气总压恢复系数可达到0.98 ~ 1.0;将排气结构布置在漏斗引气结构尾部时,排气口附近存在明显的尾流负压效应。文中猫耳排气口的实测排气压力低于按经验公式计算所得的排气压力,其差值随Ma增大而增大。     

弹载电子设备相变热沉装置散热性能研究

文中介绍了一种用于弹载电子设备的相变热沉装置的设计方法及试验研究。通过实验对比了电子模块在采用相变热沉装置、铝块和无热沉3种情况下的工作温度曲线,同时对比分析了相变热沉装置在不同热流密度下的工作特性。结果表明,当热源热流密度较小时,相变热沉装置具有明显的减缓热源升温的作用,对比铝块热沉具有明显的散热功效。而随着热流密度的增加,其散热优势逐渐减弱。同时,填料相变温度点的选取和导热增强体的设计,对相变热沉装置的散热性能有很大的影响。     

涂层及材质对大功率天线热真空试验的影响

空间天线导体结构的材质及涂层既影响天线工作电磁场的能量损耗,也影响天线的热辐射和热平衡过程。文中从天线系统的致热机理出发分析了某喇叭天线内部热量的产生机理,构建了电磁场-热多物理场耦合仿真计算模型,模拟了4种不同涂层及材质天线方案的热损耗量和热平衡过程。研究表明,天线导体本体采用碳纤维材质和进行铬酸盐表面处理,都将引入较大的热损耗,导致热真空条件下天线的热平衡时间长,工作温度高,最高达265 ℃。采用铝合金镀金材质的天线体,辅以热控漆,在热真空条件下获得了良好的热控效果,达到热平衡的时间缩短至20 min,最高温度也显著降低至115 ℃。     

基于压缩制冷的便携式特种电子设备冷却系统

本文基于压缩制冷循环研制了一套用于军用特种电子设备的小型冷却系统,用于解决便携式特种电子设备在高温环境下的散热问题。通过选用微型高效的制冷部件,实现了微型压缩制冷和设备的集成。对该系统进行了变工况的性能测试,结果表明:在环境温度40℃的工况下,冷却系统供风温度小于15℃,制冷量不低于300 W,解决了特种电子设备在户外高温环境下的使用问题。     

直接液体甲醇燃料电池流场组织行为研究(Ⅱ)双极板交错布置新方案

利用已建立的数学模型,在考察了两极极板对称布置的传统直接甲醇燃料电池几何参数影响的基础上,提出了一种两极板交错布置的新方案.对比研究了交错布置和对称布置两种方案的流场特性、电荷流动特性和化学反应分布特性,计算了该方案的催化层、扩散层和质子交换膜尺度的影响.优化尺度后,得出一个性能较优的采用交错布置方案的电池,其输出电势和极限电流密度均比传统对称布置方案提高约10%,为甲醇燃料电池的组装和优化设计提供一种新思路.     

碳纳米管在热管理领域的应用研究进展

碳纳米管凭借其高导热率、大比表面积、低膨胀系数和低密度,成为热管理领域的研究热点.文中根据热管理技术的分类,分别调研了碳纳米管在热界面材料、微通道散热、热管及高导热基板等中的应用研究现状.调研发现,碳纳米管可在一定程度上提高散热性能.然而,由于工艺及传热机理的复杂性,许多实验结果比理论预期要差.随着传热机理和工艺的进一步成熟,碳纳米管将在热管理领域展现出更加优异的性能,且其军事应用和商业应用均指日可待.     

液冷电子设备的冷板流阻匹配研究

液冷技术已广泛应用于高密度航空电子设备的冷却系统中,为了使航空电子设备的单机冷却系统工作在接近理论设计工况下,在设计上必须保证其中的散热器或冷板的流阻与载机环控系统设计的流阻分配值相匹配。文中介绍了某机载电子设备液冷冷板的流阻匹配设计过程,通过热流耦合仿真计算,择优选取了满足散热需求、同时流阻较小的方案。该方案很好地匹配了流阻指标要求,得到了试验验证。