汽车轮毂抗冲击轮缘结构设计与工艺控制方法

研究轮毂轮缘的结构设计与工艺控制方法.提出了基于动静法的等效静态非线性轮毂门槛实验的有限元分析计算方案,对比实验结果,验证了计算的准确性.通过有限元分析可知:在轮唇结构参数中,轮唇的径向尺寸对其抗冲击性能影响较大;在轮毂的材料参数中,屈服应力对轮毂的轮缘抗冲击性能影响最大.此外,基于所得到的轮毂轮缘的几何参数和材料参数对轮毂抗冲击性能的影响规律,轮毂轮缘要严格进行工艺控制以提高其塑性性能,进而提高其抗冲击性能.     

轮轴过盈装配随机性对结构抗冲击影响的研究

研究过盈量对轮轴结构抗冲击性能的影响,建立了该结构的可靠度的理论计算模型,此外,对该结构的受冲击时的瞬态响应进行了分析,得到了接触处的最大应力、沿轴向和径向位移、端部沿轴向位移,并应用概率有限元方法研究了过盈量的随机性对其抗干扰性能的影响规律.该研究为车辆中相关结构的过盈装配的可靠性设计提供了方法和理论依据.     

电除雾器顶盖炸碎

1981年11月27日零点左右,我厂2号电除雾器(85管塑料电除雾器)上封头全部爆破(达到粉碎程度),四个绝缘箱和上花盘部分破裂,波及2号电除雾器和1号电除雾器出口管路以及建筑物门窗等,造成停产。调查结果1.经过。11月26日夜10时45分左右,吹炼炉正在出铜,由于铸锭机的电器开关发生故障,造成跑铜,炉温开始下降。为保住炉温,当班即于零点15分左右开始烧油,由于制酸车间未得到烧油的通知,毫无准备。结果,烧油刚10分钟左右,制酸车间2号电除雾器随之爆炸。     

过零率检测算法在空中目标探测中的性能分析

空中目标声信号检测器是声探测系统中的重要组成部分，随着现代战场环境的日趋复杂化，被动声信号检测器以其自身独特的优势越来越受到人们的币观。文中提出了将语音信号检测中的过零率检测算法用于空中目标检测中的方法，并同传统的能量检测算法相比较。通过计算机仿真试验，结果表明过零率检测算法不但具有算法简单、运算时间短的特点．而且其稳定性比能量检测算法要好，具有一定的识别空中目标的能力。     

利用烟丝含签率检测仪研究加工工艺对烟支含签率的影响

为有效控制烟支中的梗签含量,研制烟丝含签率检测仪,利用该仪器考察加工工艺对烟支含签率的影响。结果表明:检测量为12g烟丝时,随着含签率的增加,检测结果的相对误差总体上有所降低;检测量为12~20g检测效果最佳;在烟草加工过程中,烟支中的梗签来自于原料烟叶的梗和叶脉;叶丝风选机的进风档板角度越大、排风挡板角度越大、皮带速度越低,烟支含签率越低;VAS流化床的排风蝶阀角度、进风蝶阀角度变大时,烟支含签率都是先减小、后增大;卷烟机导向板高度越大、二次节流风门开度越大烟支含签率越低。     

缩口件不同过渡段形式的变形机理研究

研究缩口件过渡段变形成形机理。将宏观塑性理论的能量法及矢量分析解法相结合，建立了缩口件不同过渡形式的克服总能量的理论模型，通过对不同过渡形式的铜管缩口实验，验证了理论模型的准确性，此外，依据所建立的理论模型，分析了不同过渡形式对成形的影响，可知，直线段过渡所克服阻力最小，凹圆弧过渡所克服阻力最大，在此基础上，给出了缩口件过渡优化策略，并通过实验验证了策略的有效性。得到的变形规律可为精密缩口工艺控制提供了方法和依据。     

汽车轮毂冲击试验的力学模型研究

研究汽车轮毂冲击试验的解析预测方法 .基于曲杆弯曲理论和动静法,建立了汽车轮毂冲击试验轮辐处的最大应力的理论计算模型;通过与有限元计算结果的对比,验证了理论模型的准确性.对比一批汽车轮毂的冲击试验的有限元和理论模型的计算结果,可知,理论模型的准确度与轮辐曲率变化、截面形状复杂程度有关,最大相对误差不超过15%.该研究为汽车轮毂快速优化设计提供了方法和理论依据.     

汽车动力转向油泵的流量控制

本文针对目前汽车动力转向系统中的转向油泵,对其流量控制部分从结构和原理上进行了分析,对其输出流量特性曲线及其优缺点也进行了相应的分析和对比。     

不锈钢外壳温挤压模具的可靠性分析方法研究

研究温挤模具预应力下其材料参数及几何参数对其工作性能的影响,提出了不锈钢外壳温挤时模具的可靠性仿真分析方法。在基于Deform对不锈钢外壳温挤成形模拟基础上,用VC编写程序提取模具应力分析结果及温度场分析结果,进而在ANSYS中建立模具的热力耦合的有限元分析模型,此外,基于概率有限元方法中的蒙特卡罗扩展法分析结果,凹模侧壁变形对凹模底部厚度最为敏感,而对模具材料的弹性模量最为不敏感,应用该方法为模具的可靠性分析提供了方法和依据。     

基于柔性体力学的液压挖掘机机构运动仿真

针对液压挖掘机机构的运动仿真,建立了其参数化的基于柔性的液压挖掘机非线性动力学有限元分析程序,并对某液压挖掘机的机构进行了有限元分析,得到了其输出端的运动轨迹、速度和加速度曲线,并通过对其机构叠加后的有限元分析结果的分析,研究了其机构叠加后运动范围的变化规律,为复杂设备机构的运动分析提供了方法和依据。