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5×0.225OC HT钢帘线在生产中经常出现残余扭转波动问题,造成部分车台控制图报警频繁,车台组顺序收盘不能满足控制要求,客户处有翘头风险,因此需要额外进行人工配箱,大大增加了内部管理成本.采用DMAIC方法分析影响残余扭转的关键因素,降低自动扭转控制处张力,减少部分载荷延伸PLE对残余扭转的影响.采取措施后大大降低残余扭转的波动,解决车台控制图报警问题,取消人工层配,改为顺序收盘. 相似文献
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