基于Radon变换和HSV彩色模型的倾斜车牌校正

倾斜车牌校正是车牌识别系统中字符分割前的必要步骤。车牌的倾斜方式可以分为水平倾斜、垂直倾斜和混合倾斜。采用Radon变换来检测倾斜车牌的水平和垂直倾斜角,首先对倾斜车牌进行水平校正,然后基于HSV彩色模型对车牌区域颜色进行提取,进而去除非车牌区域的干扰,最后运用仿射变换对图像进行垂直校正。     

电子防盗标签检测系统Q值稳定性分析

该文针对电子防盗标签检测系统测定Q值出现不稳定的问题,提出了系统改进方案.首先从系统软、硬件角度提出影响系统Q值的3种因素.然后通过实验,发现滤波是影响Q值最大的因素,最后通过matlab仿真给出了滤波前后的对比,说明了利用滤波来改进系统的可行性.     

数据手套系统中实时数据采集和图像显示的实现

：针对虚拟现实系统数据流量大、实时要求强的特点，文章应用基于高速串口、Windows多媒体定时器和OpenGL技术的方法来实现数据手套的快速数据传输和实时图像显示，实际应用中取得了令人满意的视觉输出效果，为虚拟现实系统提供了形象生动的人机交互接口。考虑到虚拟现实技术的进一步发展，文章还介绍了一种解决更高速数据采集和实时显示任务的方案。     

沪蓉西高速公路拓宽软土地基高路堤施工技术

沪蓉西高速公路贺家坪连接线K2+710～K2+890段为软土地基上老路拓宽高路堤.半幅路基为稳定性较好的老路利用,而另半幅路基位于河谷冲击沉积的水田内,上部有3.0～6.5m的淤泥层,路堤最大填筑高度约40m.工后沉降、差异沉降、路堤失稳是本路堤质量控制的关键.介绍施工中采用抛石挤淤、开挖台阶、分层铺设土工格栅等措施综合处治措施,并加强稳定性和沉降动态监测.确保了路堤填筑质量和进度,保证了整个工程顺利完成.     

聚丙烯纤维路用混凝土配合比设计试验研究

通过对杜拉纤维混凝土的配合比进行试验,研究了杜拉纤维掺量对于混凝土的工作性能、力学性能以及耐久性的变化情况.试验表明:在其他材料用量不变的情况下,在混凝土中掺入一定量的杜拉纤维后,其工作性变差,需加大水灰比才能满足工作性的要求;而其力学性能和耐久性能都随着杜拉纤维掺量的不同有了不同程度的提高.尤其是抗折强度、干缩性、抗渗性和耐磨性,有了较大的改善.     

基于互感耦合原理的传感器设计

为精确测得应用于电子标签防盗系统(EAS)中的电子防盗标签的质量参数,根据标签的结构,提出了利用互感耦合原理对标签的质量参数进行检测的方法.研究了单线圈传感器模型和双线圈传感器模型结构特点,并分别对其进行了Matlab仿真分析.同时对双线圈传感器进行了设计制作和实验测试.研究结果表明,双线圈传感器检测效果好,而且该传感...     

基于TMS320F2812的工业缝纫机交流伺服系统设计

介绍了一种工业缝纫机交流伺服系统的软硬件设计方案,其控制核心采用TMS320F2812DSP,同时阐述了其外围电路和智能功率模块的使用。系统控制策略采用空间矢量控制算法。通过对该系统的测试,表明方案可行且效果良好。     

高精度PH测量仪表的研制

本文探讨PH测量仪表的基本原理及设计方法.该仪表以8032单片机为核心,具有PH电极自动标定与温度自动补偿功能.独特的电路设计、标定方法和温度补偿算法使仪表精度高(不低于0.01%),操作方便,可靠性好.     

基于SAA7130HL视频采集系统的设计与实现

分析了PHILIPS公司的一体化视频芯片SAA7130HL的特点和优势,并以此视频处理芯片为核心,结合PLX公司PCI6150芯片和流媒体视频驱动程序,构建了一个实时视频数据采集系统.实现了对PAL制复合视频信号的采集、压缩、预览等功能,并可以将此系统有效地应用于智能住宅区监控和超市监控等领域,实现了对目标的实时监控与管理.     

沥青混凝土路面非荷载性裂缝形成机理研究

裂缝是沥青混凝土路面的主要缺陷之一。早期裂缝对路面使用性能不会产生明显影响。然而，裂缝的扩展最终会导致沥青路面结构性破坏。引起沥青混凝土路面裂缝的原因错综复杂，不过可以将这些复杂原因引起的裂缝归结为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。温度裂缝和反射裂缝是非荷载裂缝的两种主要形式。从非荷载性裂缝的角度出发，详细分析了温度收缩裂缝、温度梯度裂缝和反射裂缝形成的机理，指出温度梯度是引起路面横向裂缝的主要原因，而反射裂缝是半刚性基层裂缝和温度裂缝综合作用的结果。