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以Zn(NO3)2.6H2O,Al(NO3)3.9H2O,尿素为原料,采用均相沉淀法,制备出碱式碳酸锌粉末,之后将前驱体在氢气气氛下煅烧,制得Al掺杂氧化锌导电粉。利用SEM,TGA,XPS和XRD等分析手段对材料性能进行表征,研究了Al掺杂氧化锌导电性能的影响。结果表明:随着Al 3+掺杂量的增大,粉体体积电阻率先降低后升高,Al 3+掺杂含量在1.5%(摩尔分数)时电阻率最低,为1.05×105Ω.cm。掺杂后的ZnO为六方纤锌矿结构,颗粒呈类椭球形,粒度分布窄,导电性能明显提高。 相似文献
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目的研制高性能快干型高固体分环氧防腐底漆。方法将低黏度高活性环氧树脂和普通环氧树脂进行复配,得到可用于高固含涂料的树脂基料;通过分子结构优化设计,合成制备了以酚醛胺改性聚酰胺树脂为主体并结合柔性长链改性胺树脂复配的固化剂体系;利用复配的环氧树脂基料、自制的固化剂体系和无铬防锈颜料等组分研制了快干型高固体分环氧底漆。根据国家标准,进行了力学性能(包括柔韧性、耐冲击性和附着力)、耐环境性能(包括耐湿热、耐盐雾性能)和耐液体介质等涂层性能测试;通过考核涂层耐丁酮擦拭100次是否露底,来表征涂层的固化,采用FTIR手段,动态跟踪环氧固化过程。结果新研制的环氧涂料具有优良的力学性能和防腐性能,涂料的固含量73%,表干时间40 min,适用期8 h,耐盐雾和湿热均能达到5000 h,全面性能已达到国外现役先进材料水平,且工艺性能良好。结论以低黏度高活性环氧树脂为基体,采用酚醛与柔性长链二聚酸改性的聚酰胺固化剂,可制备高性能快干高固体分环氧防腐底漆,在飞机的防护底漆领域具有良好的应用前景。 相似文献
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目的针对高盐高湿热海洋环境下对涂层长期耐盐雾和耐湿热性能提出的更高要求,设计研制了一种新型防雨蚀抗静电涂层系统,以提高涂层系统的防雨蚀抗静电功能。方法采用新型饱和聚烯烃改性的弹性聚氨酯为基体树脂,通过研究饱和聚烯烃、导电填料的用量对涂层系统性能的影响,确定最优的配方设计。结果采用饱和聚烯烃型聚氨酯制备得到的防雨蚀抗静电涂层体系,在聚烯烃质量分数为40%时,其力学强度为21.3 MPa,断裂伸长率为385%,80℃热水浸泡19 d后,力学强度为15.8 MPa,断裂伸长率为280%,显示出优异的耐水性能。导电粉体质量分数为16%时,抗静电涂层表面电阻为4 M?/m~2。在75 d盐雾实验之后,涂层电性能依然稳定,显示良好的稳定性。并且涂层的工艺性能良好,可室温固化。结论饱和聚烯烃的引入提高了涂层的力学强度及弹性,增强了其防雨蚀冲刷性能,导电填料用量的优化提升了涂层系统的抗静电性能。此外,涂层系统的工艺性能良好,应用前景广阔。 相似文献
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