基于ETAS的柴油机电子调速系统半物理仿真平台研究

建立了MTU956增压柴油机的进排气系统、燃油系统、气缸、转子动力学的数学模型。并根据建立的数学模型,基于MATLAB/Simulink软件为平台,建立了增压柴油机的平均值模型以及柴油机的典型故障模型。在此基础上,基于ETAS Labcar半物理仿真平台,将柴油机模型与MTU956柴油机的ECU实物以及执行器实物相连接,设计了柴油机电子调速器的半物理仿真验证平台。对ECU的启动、停机、加速、减速、增压器切入切出以及典型的故障工况进行了验证。结果表明,仿真平台的精度、实时性、可靠性均能满足要求。