EI变压器空载损耗分析及铁芯材料选型

空载损耗是EI变压器的关键质量指标之一。本文分析了电工钢材料对EI变压器空载损耗的影响,指出了电工钢材料的铁损值是影响EI变压器空载损耗的主要因素。并通过利用不同牌号的电工钢材料进行仿真分析和客户实际应用对比,确认了EI变压器铁芯材料的合理选型。     

高层建筑结构的抗震概念设计的探讨

概念设计是以工程概念为依据,用符合工程客观规律和本质的方法,对所设计的对象作宏观的控制,从制定方案到荷载选取、受力模型建立、结构受力分析、计算结果分析等等始终贯穿于设计的全过程。为了提升结构设计的安全性及合理性,设计人员认识需概念设计的重要性,通过力学规律、震害教训、实验研究、工程实践经验等多渠道建立设计概念。只有充分认识和合理设计,才能在危急时刻保障人民生命财产的安全,减少震害造成的损失。     

Web2.0安全机制探讨

分析了Web2.0的安全威胁,介绍了能减少这些安全威胁的两种安全机制,即OpenID和OAuth,给出了结合OpenID和OAuth来保护Web2.0中的网络资源,防止网络资源遭到滥用的建议.     

水淹油气藏改建储气库注采工艺联合运行技术

由水淹油气藏改建的地下储气库受油田注水开发和水侵的双重影响,气藏主力产层水淹严重,储层内部油气水三相分布混乱,注采井生产回压高,单井注采气生产能力差,延缓了储气库的达容速度。为此,通过综合分析储气库的注气工艺和采气工艺特点,提出了储气库注气工艺和采气工艺联合运行的新技术,并应用HAZOP方法对该技术进行了风险分析和识别,制订了生产运行风险控制措施。该新技术的成功应用解决了注采井储层水淹和生产回压高的难题,有效改善了单井的注采气生产能力,加快了储气库的达容速度,丰富了水淹油气藏改建地下储气库的达容措施,进一步提高了储气库的管理水平,对我国储气库的生产运行管理具有一定的指导作用。     

常化温度对无取向电工钢组织和性能的影响

研究了常化温度对无取向电工钢组织及性能的影响。结果表明：常化板织构特征呈现织构梯度分布,中心层分布的主要是{100}〈021〉、{114}〈481〉、{112}〈421〉等α*取向晶粒,Goss和黄铜等取向晶粒则主要分布于表层及次表层区域。经5 min常化处理,常化温度由840 ℃提升到920 ℃,常化板晶粒尺寸增加,成品板晶粒尺寸增加,铁损值P1.5/50降低约0.106 W/kg,成品板中心层{100}取向晶粒体积分数增加,{111}和{112}取向晶粒体积分数降低,织构得以改善,磁感B5000升高约0.016 7 T。     

复合掺合料抗酸雨混凝土耐久性能

研究了普通硅酸盐混凝土、复掺锂渣与矿渣及钛渣掺合料的混凝土对抗硫酸型酸雨腐蚀的性能.结果表明,采用本研究中的复合掺合料能制备出高耐久性的抗严重酸雨的优质混凝土.     

钛渣与矿渣对水泥修补砂浆性能的影响

研究了在相同水灰比下,单掺或双掺钛渣和矿渣掺合料对水泥修补砂浆流动性、强度的影响,并与水泥修补砂浆进行了比较.结果表明,与纯水泥修补砂浆相比,钛渣、矿渣等量取代水泥能改善修补砂浆的流动性;双掺钛渣和矿渣能显著改善修补砂浆的流动性,提高修补砂浆的中后期强度与耐久性.     

基于升降法测定气门弹簧座疲劳极限的试验研究

气门弹簧座是配气机构的重要组成部分,工作时承受着气门弹簧的交变载荷,疲劳断裂是其主要的失效形式。我们以气门弹簧座在永久寿命(循环次数N≥10~7)时疲劳极限载荷为研究对象,采用升降法试验测定计算,并以此为依据判定试验样件的设计和生产工艺是否可靠。结果表明试验样件在失效概率为10%、置信度为95%时的疲劳极限值略低于设计标准,同时该结果对进一步分析失效根本原因具有重要的指导意义。     

非对称阻尼张紧器在某轻型柴油机上的应用

介绍了发动机前端附件系统用自动张紧器的工作原理,以及对称阻尼和非对称阻尼张紧器的结构特点。针对某轻型柴油发动机前端附件驱动系统的异响问题,应用CAE和试验测试相结合技术,分析了该机型前端附件系统产生异响的原因,应用非对称阻尼张紧器解决了异响问题,为发动机前端轮系设计提供了参考依据。     

某款涡轮增压器的包容性试验研究

基于实例介绍了涡轮增压器压气机端包容性试验的试验准备、试验过程和试验结果。并针对某一失效的试验模式采取相应的改进措施,最终得到合格的试验结果。试验结果表明:增大压气机端连接螺钉的法兰面积和厚度有助于提高压气机端的包容性。