基于GMI传感器的钢板漏磁无损检测

基于漏磁检测技术,采用巨磁阻抗GMI传感器搭建了钢板无损检测系统,对镀锡DI材带钢上直径大小为60~140μm的缺陷进行了检测。GMI传感器敏感核心元件采用的是直径16μm、长为5mm的Co68.15Fe4.35Si12.5B15非晶玻璃包裹丝,以非线性非对角模式工作,具有高灵敏度、快速响应、非接触、功耗小、无磁滞等优点。实验表明,这套测试系统在提离值0.5~3 mm范围内能够精确地检测出直径大于60μm的缺陷,根据测量信号可以分析出缺陷所在的位置和大小。实验结果较好地符合磁偶极子模型。     

复合丝巨磁阻抗效应的研究

利用化学渡方法制备了芯层为铁磁层和芯层为导电层的两种复合丝,比较研究了它们的巨磁阻抗特性,结果发现芯层为铁磁层的复合丝在60MHz时取得最大值107%,而芯层为BeCu的复合丝在300kHz时就获得最大值108%.这是因为BeCu/绝缘层/NiCoP在低频时有较大的磁电阻效应,同时,由于芯层电阻较小,R与X在较低频就可比拟.磁阻抗比不仅取决于磁电阻比、磁感抗比,还与R和X的相对比值有关.要想获得显著的磁阻抗效应,要求材料不仅具有良好的软磁特性,而且电流通过部分还具有电阻率小的特点.     

磁控溅射制备Cu/FeNi复合丝的巨磁阻抗效应

采用磁控溅射法制备了Cu/FeNi复合结构丝,并对其结构及巨磁阻抗(GMI)效应进行了研究.结果表明,Cu/FeNi复合结构丝具有良好的GMI效应,在较低频率下观察到的最大磁阻抗变化可达247.4%,同时发现FeNi铁磁层厚度对复合结构丝的软磁性能有重要影响,找到了复合结构丝铁磁层最佳厚度的范围,当厚度达到一定值时铁磁层内磁矩方向由环向分布转向复合丝长轴方向,表现出不同的GMI行为.     

单脉冲飞秒激光作用下晶态GeSb2Te4相变薄膜的非晶化过程

利用飞秒激光的抽运探测技术，研究了单脉冲飞秒激光作用下GeSb2Te4相变薄膜的非晶化过程，测量了相变薄膜的时间分辨光学显微图。所研究的系统为多层薄膜结构100 nm ZnS-SiO2/ 35 nm GeSb2Te4 /120 nm ZnS-SiO2/0.6 mm ，飞秒激光的脉冲宽度为108 fs，波长为800 nm。实验发现相变薄膜从晶态至非晶态的相转变过程可以在 2.6 ns内完成。讨论了相变薄膜的厚度对系统的热传递、快速凝固过程的影响，分析了相关热过程和热效应，解释了抽运探测实验数据，并探讨了单脉冲飞秒激光诱导相变薄膜非晶化的机制。     

新型巨磁阻抗传感器的特性研究

研究了非线性非对角化GMI传感器的信号拾取线圈参数对传感器灵敏度的影响.这些参数包括线圈的长度,线圈的直径,线圈的匝数以及线圈所用漆包线直径.结果显示传感器灵敏度正比于驱动频率和线圈匝数,同时线径变小和线圈直径变小有利于提高灵敏度.使用1 000匝的线圈时获得了最佳效果,该传感器测量范围在±400 A/m,灵敏度为3.518×10-2V/Am-1,分辨率为10-7 A/m,可在室温至150℃间正常工作,显示了其在弱磁测量上的巨大潜力.实验结果利用法拉第定律和线圈参数得以解释.     

多站点在分布式PLM协同研制中的应用研究

在我国航天产业从航天大国向航天强国迈进的过程中,企业竞争的焦点已从降低产品成本、提高效率和追求质量的竞争,发展为响应迅速、异地协同及数字化等全面满足产品供方的需求竞争,并进而发展到企业原始创新能力的竞争.越来越多的企业意识到研制创新不仅是成功的源泉,更是企业持久成功的基础.因此,强调产品研制创新,加强产品开发的科学管理引起了人们的足够重视,PLM(Product Lifecycle Management, 产品全生命周期管理)正是在这样的背景下产生的.PLM 作为企业产品数据集成管理平台,以企业的产品为中心,以提高企业的产品创新能力为目标,以信息技术和应用软件为手段,以企业的知识型资产为重要资源而建立的一个支持从概念、开发、生产到维护整个产品生命周期的运营体系.     

基于XML的异构PDM平台数据交换技术

一、引言 航天产品的研制涉及预研、设计、制造、测试和发射等众多环节,具有研制周期短、产品质量要求高的特点,单纯依靠某一单位很难在短时间内完成需求分析、结构设计、产品制造、产品测试和产品交付等整个研制过程,需要基于网络环境下的多专业、多领域协作完成.由于航天产品研、制分离的独特模式使得各专业群体往往分布在不同的部门、不同的地区,因此必须采用研究所与企业联合研制的模式,充分发挥各自的专业特长,异地设计、制造、管理与协同工作模式是未来我国航天产品研制发展的必然趋势.要实现航天产品协同研制,首要的就是要解决设计数据共享与管理问题.     

2K-H型多级行星齿轮减速器优化设计系统

讨论了行星齿轮减速器设计中的穷举优化因素,以太阳轮和全部行星轮的体积之和最小为优化设计目标函数,以太阳轮的参数为设计变量,建立了优化数学模型,设计出行星轮系的优化设计系统,并以三级行星减速机为例,介绍了该系统的实际应用。     

基于模板和参数化的地面机械产品快速设计方法研究

为适应地面机械产品的快速设计,提出基于模板和参数化的地面机械产品快速设计方法。以吊具为例,对吊具产品的设计流程、结构形式、设计知识、设计要素进行分析和总结,构建吊具知识模板,基于自顶向下设计和参数化建模技术,通过模板的实例化和参数驱动实现吊具产品快速建模、快速修改、快速出图等。以典型产品为例,验证该方法的可行性和有效性,实现吊具产品通用化、系列化,规范研发过程,缩短吊具产品研发周期。     

基于投资效益分析的电动汽车充电设施建设策略与应用研究

电动汽车成为解决环境污染以及能源可持续发展的重要途径。作为电动汽车的重要配套设施,充电设施的合理规划建设成为电动汽车发展的关键性制约因素。通过对某市的不同类型的充电设施利用率、建设位置、投资效益等进行分析,得到充电设施合理建设位置类型;同时,通过投资效益分析法对充电设施的经济效益进行分析发现,在相同位置建设充电设施情况下,充电站的经济效益优于零散快充桩的效益,零散快速充电桩效益优于零散慢速充电桩的效益;最后,建立数学模型并优化得到充电站内充电桩的合理、经济建设数量。通过具体数据与实际案例结合发现,分析的结果对电动汽车发展具有一定指导意义。