稳定同位素技术在禽类及其制品溯源领域的研究进展

本文基于国内外禽类及其制品溯源的研究成果，针对市场上出现的禽类及其制品的产地和饲养方式造假（如普通鸡蛋冒充地理标志鸡蛋、自由散养鸡蛋、有机鸡蛋等）、禽类饲料成分掺假（如非法添加动物副产品、色素等）等问题，梳理了稳定同位素技术在禽类及其制品可追溯性的应用进展，在此基础上提出禽类及其制品溯源的现存问题和发展方向，以期为稳定同位素技术在禽类及其制品质量安全领域的深入研究及食品溯源体系完善提供参考。     

油田产能建设项目环境监理常见问题及解决对策

在环境监测期间,经常发现设计文件中包含的环境保护措施和设施与环境影响评估报告和批准的文件不相符,经常会出现固体废物和一些存在安全隐患的废弃物放在一起的问题,针对这些问题应采取相应的措施,将固体废物和存在安全隐患的废弃物分开放置,合理利用土地,把施工期间污染物对环境造成的影响降到最低。     

烟气多污染物协同处理催化陶瓷过滤管的研究进展

燃烧烟气中各污染物的排放是大气污染的最主要来源，针对烟气多污染物的治理意义重大。本文综述了国内外目前关于烟气多污染物脱除的两种技术，即传统串联脱除技术和一体化协同脱除技术。相比于传统串联脱除工艺，多污染物一体化协同脱除技术具有占地面积小、运行费用低、应用领域广的优点，是烟气多污染物治理的发展趋势。而陶瓷过滤管催化剂技术以其独有的非对称、孔径梯度变化的结构特性，成为一种极具应用前景的一体化协同脱除新技术。国内外关于陶瓷过滤管催化剂的研究主要从过滤管元件的选材和负载脱硝催化剂的工艺方法这两方面，围绕过滤管催化剂的催化活性、过滤压降及性能稳定性的进行研究，取得了一定的成果。结合当前陶瓷过滤管催化剂的研究现状，对今后烟气多污染物陶瓷过滤管催化剂技术的发展提出了建议。     

一种掘进工作面气动履带式运输车的研究

介绍一种掘进工作面气动履带式运输车的设计方案,对运输车整体的设计方案和技术特点进行了分析。主要研究运输车合理的动力系统和控制系统、紧凑的履带行走系统、可靠的驻车系统和辅助起吊系统。     

钢管地聚物混凝土柱轴向重复受压性能试验研究

为探究钢管地聚物混凝土柱轴向重复受压性能，制作了4根钢管地聚物混凝土中长柱和8根钢管地聚物混凝土短柱，对其进行了轴向重复受压试验，观察结构的行为表现及破坏模式，分析其荷载 位移曲线、骨架曲线、特征荷载与位移、延性、刚度退化曲线、荷载 残余位移曲线、耗能等内容。结果表明：钢管地聚物混凝土中长柱破坏模式为典型的弹塑性破坏，而短柱则为材料破坏；长径比不同，试件的荷载 位移曲线变化趋势略有不同，但其刚度退化曲线变化规律类似；地聚物混凝土强度、外套钢管壁厚、长径比，对试件的承载能力、平均压缩力和耗能能力影响显著。研究结果表明钢管地聚物混凝土承载能力良好，为其试验研究和工程应用提供了参考。     

基于客户端信息和风险判别的 动态验证码系统

为了防止机器自动登录等网络恶意行为带来的安全问题,针对现有验证码系统的不足,建立了以客户端环境信息和用户行为信息作为识别属性的动态验证码系统,通过基于决策树的客户端信息分析和基于余弦相似度的鼠标轨迹验证两种算法进行用户风险级别判定,根据风险级别设定用户验证方式,对中危级别用户则通过二次验证完成最终验证,同时通过动态验证码机制、混淆代码机制和安全传输机制来增强系统安全性,由此构建了一个结合客户端信息和风险判定的动态验证码系统.     

商业银行备战优先股 首轮3000亿

<正>商业银行发行优先股试点启动在即。记者获悉,工商银行、农业银行、中国银行、浦发银行拟分别发行800亿元、800亿元、1000亿元、300亿元优先股。其中,工行计划发行600亿元A股优先股,200亿元H股优先股。3月31日,建行高管在业绩发布会上表示,建行对优先股已做好了充分准备,相关方案已经与监管层充分沟通。由于监管部门要求当商业银行监管指标低于某一标准时,优先股需要强制转成普通     

海上嵌岩大直径单桩基础的疲劳分析

对海上风机嵌岩大直径单桩基础进行疲劳分析,利用传统S-N曲线和Palmgren-Miner线性累积损伤准则分别计算出风机荷载、波浪荷载及打桩作用下的疲劳累积损伤,分析桩基础不同截面高程的疲劳损伤程度。分析结果表明:该单桩基础疲劳寿命至少达到76年,能够满足疲劳寿命工程正常运行25年的要求;同时泥面以下40 m及泥面附近10 m附近部位容易产生累积损伤,需在实际工作过程中对这些部位进行定期维护保养。     

酸雨腐蚀砖砌体组合墙抗震性能试验及恢复力研究

为研究酸雨环境下砖砌体组合墙的抗震性能,以6片砖砌体组合墙作为研究对象,首先对人工模拟酸雨环境进行加速腐蚀,进而对其进行低周反复加载试验,考察腐蚀砖砌体组合墙的破坏过程与变形特征,研究不同酸雨腐蚀循环次数对荷载-位移滞回曲线、骨架曲线、承载力衰减、刚度退化、耗能能力等抗震性能指标的影响。并通过引入基于耗能的循环退化指数对墙体的力学性能退化规律进行描述,建立了腐蚀墙体的恢复力模型,给出了具体的滞回规则。研究结果表明：随着酸雨腐蚀循环次数的增加,试件的承载力、刚度、耗能逐渐降低,承载力和刚度的衰减速率逐渐加快;所建立的恢复力模型能够较好描述酸雨环境下砖砌体组合墙在反复荷载作用下的滞回特性,可为在役酸雨环境下砌体结构的承载力分析提供参考。