前列腺增生危险因素的病例对照研究

目的 研究前列腺增生(BPH)的各种危险因素及其危害程度.方法 以132例病理确诊的前列腺增生患者为病例组,以年龄匹配的132例无前列腺增生患者为对照组进行1:1配对病例对照研究.采集人口学因素、高血压史、糖尿病史、实验检测等临床资料.资料分析采用单因素和多因素条件Logistic回归分析.结果 (1)单因素分析显示:在吸烟、饮酒、糖尿病史、高血压史、慢性支气管炎史、肾囊肿史和慢性前列腺炎史差异统计学意义(P<0.05).(2)多因素分析显示:吸烟(OR=0.530)、糖尿病史(OR=2.227)、高血压史(OR=1.862)、慢性前列腺炎(OR=2.414)是BPH的独立危险因素(P<0.05).结论 前列腺炎史、高血压史、糖尿病史是BPH发病的危险因素,吸烟为保护性因素.良好的血压和血糖控制是预防BPH的重要方法.     

浅层稠油开发两用泵选型及应用效果评价

稠油油藏采油井生产,是注汽、焖井、自喷、抽油四个环节的多次循环,使用非注采两用泵,需要在注汽前进行一次修井转注和修井转抽作业,才能正常生产;新疆油田重油公司采油井80%采用管式泵采油,转注、转抽工作量占小修工作量的60%,修井成本年年攀升,而使用注采两用泵的井只需要按照相关操作,直接将柱塞上提或者下放,调好防冲距,就可以挂泵起抽。本项目针对两用泵技术推广因各环节因素影响一直未有实质性进展的问题,在工作中,通过对各影响因素分析研究,制定了科学推广两用泵的技术管理方案,并对不同区块适用的两用泵选型进行了研究和探索,有效的减少了作业井次和井筒热损失,提高了油井生产时率、节约了成本,取得的巨大的经济效益。     

酶法脱胶在工厂中的应用实例

利用实验室自制磷脂酶A2在多家油脂企业以不同制取方法得到的菜籽毛油、大豆毛油为原料进行了酶法脱胶中试应用。结果表明酶法脱胶工艺与现行水化脱胶工艺和酸法脱胶工艺相比有明显优势,具有工艺简单、节约能源、环境友好、副产品价值高的特点。酶法脱胶是一项值得推广的技术。     

基于流固耦合的螺旋桨数值模拟和尺度效应分析

桨模和实桨由于尺寸和雷诺数的差异,会造成流场特性的变化,而且实桨的水弹性问题也不可忽略。该文首先对VP1304桨的敞水特性进行数值模拟,采用CFD耦合FEM的双向流固耦合(FSI)算法,计算结果与试验值和相关文献吻合良好,验证了算法的合理性。再以KP505桨为研究对象,分析弹性螺旋桨水动力特性、结构响应和激振力的尺度效应。分析结果表明：分析螺旋桨水弹性行为对其水动力特性的影响时应考虑尺度效应;不同缩尺比的镍铝青铜(NAB)桨桨叶的相对位移量存在一定差异,实桨的高应力区有所扩大;水弹性行为和尺度效应对螺旋桨诱导的脉动压力都存在一定程度的影响,且随着负载的增大,两者的影响更加显著。     

植物油酶法脱胶通用条件的研究

利用自制的磷脂酶A_2,对不同来源、不同制取方法的6种大豆毛油和菜籽毛油进行酶法脱胶实验。结果表明,当毛油磷含量在100~550 mg/kg时,采用以下通用条件能使脱胶油磷含量降到10 mg/kg以下:反应温度为45℃;柠檬酸用量为0.1%,处理时间为30 min;水用量为2%,磷脂酶A_2用量为10 mg/kg,反应时间为90 min。该方法可满足大部分菜籽毛油和大豆毛油的脱胶要求,其优势在于:整个脱胶过程均在45℃条件下进行,无需使用氢氧化钠,节约能源,工艺简便,没有皂脚和含碱废水产生,降低中油损耗和提升副产物价值。     

酶法脱胶在工厂中的应用实例北大核心CSCD

利用实验室自制磷脂酶A2在多家油脂企业以不同制取方法得到的菜籽毛油、大豆毛油为原料进行了酶法脱胶中试应用。结果表明酶法脱胶工艺与现行水化脱胶工艺和酸法脱胶工艺相比有明显优势,具有工艺简单、节约能源、环境友好、副产品价值高的特点。酶法脱胶是一项值得推广的技术。     

基于电力变压器空载试验方法分析

电力变压器作为电网运行中的重要设备之一，其运行的安全直接影响着电网的正常运转。而要想保证电力变压器运行的安全性。则需要对其进行空载试验，此试验作为绝缘预防性试验的重要项目，对保证电力变压器运行的稳定性具有非常重要的意义。本文从变压器空载损耗入手，对变压器空载试验的目的和意义进行了分析，并进一步对变压器空载试验的试验方法及注意事项进行了具体的阐述。     

防撞浮箱对桥墩绕流影响的数值研究

在桥墩自由液面处加装防撞浮箱是目前常用的桥墩防撞方法。为了揭示防撞浮箱对桥墩绕流的影响，该文选取圆形桥墩，通过求解不可压缩流动RANS方程，采用雷诺应力(RSM)湍流模型，数值模拟了加装防撞浮箱的桥墩绕流。首先通过与圆柱绕流模型试验的对比，验证了数值仿真方法的合理性和结果的精确度；然后再进行不同水深下，加装不同截面形状和不同截面尺寸防撞浮箱的桥墩绕流数值计算，分析了防撞浮箱和水深对桥墩阻力系数、流场结构以及桥墩局部冲刷的影响。结果表明：加装防撞浮箱将增大整个结构的阻力，改变桥墩后部的涡结构；防撞浮箱截面形状和尺寸的变化都会对桥墩绕流产生影响，进而影响桥墩自身结构和桥区航道的安全通航，此外水深变化也是不可忽略的因素。研究结果可为桥墩防撞浮箱设计提供相关参考。