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2.
随着地理信息系统(GIS)与智能移动终端的普及,越来越多的基于GIS的出租车调度系统和打车软件被提出来,为合理规划出租车运力的投放、减少空车行驶的里程和资源的浪费,以使得乘客享受高品质的服务。而在现有的出租车调度系统中,由于缺乏合理的车辆调度算法,给社会资源带来了巨大的浪费。针对这种问题,通过GIS建模,将乘客抽象为GIS中的内点,然后通过内点快速归属算法查找附近的空车,并向附近空闲的出租车发出叫车服务。出租车在响应了用户的叫车服务后,使用城市道路网最短路径算法选择合理的路线前往乘客所在地以及将用户从出发点送往目的地,从而有效合理地利用出租车资源。最后通过模拟实验验证该算法的时效性和可行性。 相似文献
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对目前高职院校教学管理系统的实际需要和特点进行分析,提出基于B/S模式,利用.NET架构,采用web层,业务规则层,业务实体层和数据访问层4层体系结构的高职教学管理系统,并给出基于该模式下教学管理系统的功能模块。阐述了基于四层结构的具体实现策略,并在此基础上给出了基于四层结构的应用程序设计与开发的关键技术。 相似文献
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通过对6005A铝合金型材MIG焊搭接接头进行带有预加速试验的微观组织分析和力学性能测试,研究不同应力级下的高周交变应力加载对焊接接头力学性能和微观组织的影响。结果表明:未经过加速试验试样的抗拉强度平均值为204.836 3 MPa;经过60%疲劳极限加速试验试样的抗拉强度平均值为204.028 2 MPa,断裂位置均为HAZ;经过90%疲劳极限加速试验试样的抗拉强度平均值为188.701 6 MPa;未加速疲劳试样焊缝中心硬度平均值为69.30 HV,60%加速疲劳试样焊缝中心的硬度平均值为70.07 HV,90%疲劳试样焊缝中心硬度平均值为66.45 HV。未经过加速试验试样和经过60%疲劳极限加速试验试样的冲击功平均值均为6.67 J;经过90%疲劳极限加速试验试样的冲击功平均值为6 J。性能变化的原因在于晶粒的形态尺寸的改变,加速试验中所加载荷较高时,焊接接头的晶粒被拉长,产生合并现象,晶界面积减小,晶界储能减小。 相似文献
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7.
离散数学中的命题逻辑及谓词逻辑在计算机科学中有着广泛的应用。本文,提出了一种用于命题逻辑及谓词逻辑推理证明中统一的方法一一化归法 相似文献
8.
具有多传感器的引信信息融合技术研究 总被引:3,自引:2,他引:1
采用多传感器的引信系统是获取更多的目标信息,提高引信抗干扰性,可靠性,改善引战配合的有效途径之一。多传感器系统在引信中应用时,应该根据工程要求不同采用不同的结构及数据融合方法。 相似文献
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为研究不同密度泡沫混凝土的压缩破坏特征,对密度为500~750 kg/m3的泡沫混凝土开展了不同加载速率下的单轴压缩试验,并采用数字图像相关(DIC)技术和声发射(AE)技术,获得了泡沫混凝土加载过程中的应变云图以及损伤演化特征.结果表明:随着密度的增大,泡沫混凝土的屈服应力、平台应力和能量吸收明显提高,荷载速率的影响更加明显;泡沫混凝土破坏时的裂缝数量减少,裂缝由垂直微裂纹转为带有倾斜角度的剪切型裂纹;声发射信号在峰前的活跃度增加,泡沫混凝土发生破坏时振铃计数突增现象更加集中;泡沫混凝土由延性破坏转变为脆性破坏. 相似文献
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