汽车密封件双料一体旋转模具设计

针对PP+TPE汽车密封件设计了大型双料一体旋转注射模,介绍了二次合模的精确定位、可控注射系统、顶出平衡设计。该模具技术能够使两种性能完全不同的材料按照指定区域分布,并且达到塑件尺寸的精度需求,实现同时与钣金、玻璃、塑件等不同材质的零件进行复合配套。本项目实施后,在模具精度、寿命等方面接近或部分达到国外同类产品先进水平,而价格仅为国外产品的40%,性价比优势明显。     

基于CAE环境下大型塑料托盘模具的浇注系统设计

介绍了大型塑料托盘模具的浇注系统设计和CAE数值仿真模拟.同时以塑料托盘模具为例,对其浇注系统进行CAE模拟分析,得到温度、压力等一系列数据.从这些数据可以分析制件浇注过程中塑料熔体发生的一些变化,进而预测形成的产品结构,优化大型塑料托盘模具设计.从而为我国模具行业大型注射模浇注系统设计提供一种新的设计思路,推广CAE技术在我国注射模设计中的应用.     

顺序浇注系统对大型内分型汽车保险杠熔接痕的影响

针对大型汽车内分型保险杠存在的熔接痕严重影响塑件的力学强度等问题,分析了熔接痕产生的原理及对塑件的影响,提出了有效解决熔接痕的方法。设计了同时浇注系统与顺序浇注系统,并运用MoldFlow系统进行了注射工艺对比试验。对CAE各项主要试验数据进行了深入的分析,分析表明顺序浇注系统对熔接痕的消除有比较明显的效果。     

汽车落水槽塑件顺序注射分析

简要介绍了顺序注射技术在大型汽车落水槽塑件中的应用及给塑件质量带来的影响。并通过对同时注射和顺序注射进行了CAE比较试验,得到了如温度、压力、熔接痕等一系列数据等。通过比较试验发现顺序注射系统能有效地提高大型扁平塑件的产品质量并节省成本。     

型腔气体反压智能注射马桶盖模具创新设计

为了解决马桶盖的翘曲变形和表面质量问题,提出一种气体反压注射的方法,通过Moldex3D软件分析预测气体反压工艺塑件存在的可能问题并加以改善。设计了一套气体反压马桶盖模具,利用热流道+冷流道的方式解决了材料浪费和模具偏心问题,采用斜顶+直顶块的联合顶出机构减少了产品变形,同时制定型腔气体反压(GCP)辅助注塑工艺的流程,研发适用于GCP辅助注塑工艺的专用模具型腔气体压力控制系统及控制设备。通过工程实践表明:翘曲变形量减少12.5μm,表面粗糙度减小1.1μm。解决了马桶盖双面高光的问题,具有一定应用价值。     

薄壁塑件的填充性及流道系统分析

简要介绍大型薄壁塑件填充性能的影响因素,并借助于数值模拟技术对薄壁塑件进行了填充分析,在分析基础上对填充性与流道的相关性进行研究.从分析结果可知,流道的设计对薄壁塑件的可填充性能影响非常显著,从而为促进大型薄壁塑件的可填充性提供了借鉴作用.     

应用顺序浇注系统消除大型塑件的熔接痕

分析了大型塑件中熔接痕产生的机制和解决方法,并以一汽车前保险杠为例,对几种浇注系统进行了计算机辅助求解(CAE)比较试验,得到了一系列相关数据如熔接痕、温度、压力等.通过比较试验发现,顺序浇注系统能非常有效地消除熔接痕,为消除大型塑件熔接痕提供了借鉴.     

大型汽车保险杠内藏式分型结构注射模设计

针对目前国内保险杠外分型结构出现的质量缺陷,设计了分型线内藏结构的保险杠注射模,将分型线置于产品不可视面,极大地改善了保险杠产品的外观质量,并对保险杠模具进行了若干创新设计,设计了多点顺序阀浇注方案,使料流汇合夹角都控制在120°以上,有效消除了塑件外观面的熔接痕,设计了氮气弹簧辅助顶出和机械保险开关定位,有效控制模具...     

基于流动平衡的大型单型腔注射模流道优化设计

简要介绍了大型单型腔注射模流动平衡产生的机理,并借助于数值模拟技术对单型腔模具流动平衡进行了分析,在流动平衡分析基础上对浇注系统进行了优化设计。从分析结果可知浇注系统对注射模的流动平衡性影响非常显著,从而为促进大型单型腔注射模的流动平衡提供了借鉴作用。